映象網(wǎng)訊(記者 駱瓊)2014年是值得鄭州人民記住的年份,在這一年,鄭州地鐵正式踏上了奮進(jìn)的征程。即日起至12月28日,映象網(wǎng)將舉辦“我和地鐵這一年”有獎?wù)魑幕顒?,你可以以文字、圖片、視頻等多種方式記錄下你與地鐵的故事。
這一年,在地鐵里每天都發(fā)生著各種各樣的故事,關(guān)乎愛情、關(guān)乎青春、關(guān)乎對整座城市的記憶……地鐵,在不經(jīng)意間已成為我們生活的一部分。
也許因為她的一個回眸,你便“偶遇”了愛情;也許因為乘務(wù)員的一句提醒,你便免去了許多的麻煩;也許因為陌生人的一次援手,你便擁有了一天的好心情;也許因為……無論你和鄭州地鐵發(fā)生過怎樣的故事都可以告訴我們。
網(wǎng)友們可以通過映象網(wǎng)官方微博、映象社區(qū)、郵箱等互動交流平臺提交作品,參與者可獲得精美獎品。
征文具體要求如下:
1、來稿求原創(chuàng)作品。
2、圍繞主題,盡情地拍照、書寫心得與建議。作品題材、體裁、風(fēng)格不限,包括文字、圖片、視頻等多種形式。
參與方式:
1、以“#我和地鐵這一年#”發(fā)布新浪、騰訊微博,并@映象網(wǎng);
2、將作品發(fā)送至映象網(wǎng)公眾號(微信號:hnrcn2012);
3、登陸映象社區(qū)發(fā)帖(鏈接:http://bbs.hnr.cn/thread-1267451-1-1.html);
4、投稿郵箱:yingxiangwangnews@163.com ;
5、投稿地址:鄭州市金水區(qū)黃河路3號 映象網(wǎng)(收)郵編:450000;
來稿請注明姓名和聯(lián)系方式,如有疑問,請致電0371-65889873。
凌晨1點左右,小編突然被下雪刷屏了…到今天早晨變成了大雪。路邊等待公交車到來的市民 這天氣,打車也挺難的,每次出租車到來,就會擁上來多人爭著上車。
3號線二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟(jì)區(qū)惠濟(jì)橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經(jīng)南十五路站。線路全長約15.401km,均為地下線,共設(shè)車站9座,其中換乘車站3座。
3號線二期工程為一期工程向北、向南延伸,北段起于惠濟(jì)區(qū)惠濟(jì)橋站,接入新柳路站;南段起于航海東路站,止于經(jīng)南十五路站。線路全長約15.401km,均為地下線,共設(shè)車站9座,其中換乘車站3座。
今天從鄭州市建委傳來好消息,鄭州地鐵4號線工程土建施工開始招標(biāo),預(yù)計明年1月開建。其中,最大站間距為1.4公里,位于果園南路站到太白路站區(qū)間;最小站間距為0.76公里,位于星火路站到河西北路站區(qū)間。
目前,紫荊山商圈在歷史車輪的推動下,正在由傳統(tǒng)的城市級商圈轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域型商圈。石俊東表示,就功能而言,紫荊山商圈已經(jīng)由之前輻射全市的百貨零售功能,轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳爸饕?wù)周邊人口的就近消費功能。
鄭州地鐵正在加速修建,但是地鐵站附近部分房子需要征遷。這不,昨天鄭州市政府發(fā)布“關(guān)于鄭州市市政控制性節(jié)點(地下交通)工程征遷工作的通告”,鄭州24個地鐵口附近的房子要征遷。
鄭州地鐵正在加速修建,但是地鐵站附近部分房子需要征遷。這不,昨天鄭州市政府發(fā)布“關(guān)于鄭州市市政控制性節(jié)點(地下交通)工程征遷工作的通告”,鄭州24個地鐵口附近的房子要征遷。
昨日上午,市十四屆人大常委會第四十次主任會議聽取了鄭州市“公交都市”建設(shè)情況的報告,就地鐵方面報告顯示,地鐵1號線二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運營線路、總長302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
昨日上午,市十四屆人大常委會第四十次主任會議聽取了鄭州市“公交都市”建設(shè)情況的報告,就地鐵方面報告顯示,地鐵1號線二期、城郊鐵路一期今年底前完工,到2020年,將形成11條運營線路、總長302公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
一直不吭聲的鄭州地鐵小“4”終于有消息了,沿線即將開展工程征遷,未來它將攜手地鐵3號線,在鄭州市區(qū)畫出小叉叉,打造西北、東南方向快速通道。
一直不吭聲的鄭州地鐵小“4”終于有消息了,沿線即將開展工程征遷,未來它將攜手地鐵3號線,在鄭州市區(qū)畫出小叉叉,打造西北、東南方向快速通道。
要說河南地下文物最多的地方,恐怕非洛陽莫屬了,洛陽文物局相關(guān)人士介紹,洛陽的地下文物相比西安更為豐富。
昨天,洛陽地鐵第一期建設(shè)規(guī)劃獲國家批準(zhǔn)。
隨著鄭州地鐵開建,吸引不少市民選擇在地鐵線路兩端購房。鄭州地鐵開通改變了地鐵沿線商業(yè)房地產(chǎn)的區(qū)位條件,以前位于城市邊緣的樓盤無車族不敢考慮,現(xiàn)在則不然。其實,鄭州地鐵1號線建設(shè)伊始,不少新鄭州人在購房置業(yè)時,就在“地段房”之外有了更多選擇。
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