[摘要] 以后,鄭州市內(nèi)將取消公共停車場半徑300米范圍內(nèi)的路內(nèi)停車位,主干道和交通流量大的次干道內(nèi)臨時停車也將得到限制。
昨日,市城管局召開新聞通氣會,對停車場建設(shè)政策進(jìn)行了進(jìn)一步解讀。以后,市內(nèi)將取消公共停車場半徑300米范圍內(nèi)的路內(nèi)停車位,主干道和交通流量大的次干道內(nèi)臨時停車也將得到限制。
公共停車場
要建在“家門口”方便居民
市政府下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加快市區(qū)公共停車場建設(shè)管理工作的指導(dǎo)意見(試行)》中,提到要“還老賬、不欠新賬”。
市城管局副局長司同義解釋說,原來建房時未建停車位或者停車位不足的就是“老賬”,而新建建筑必須達(dá)到公共停車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)規(guī)定,此次公共停車場建設(shè),街道辦事處是主體。街道辦事處在建設(shè)時,要“自我挖潛,自我平衡”,要建在轄區(qū)內(nèi),盡量方便居民停車。
此外,學(xué)校內(nèi)建設(shè)的地下停車場,出入口要和學(xué)校大門不在同一條道路上,或者保持一定的安全距離。
停車場用地取得方式不同
定價主體也不同
市政府文件顯示,將嚴(yán)格限制城市主干道及交通流量大的次干道路內(nèi)臨時停車,取消市區(qū)公共停車場半徑300米范圍內(nèi)的路內(nèi)停車泊位,并實(shí)施硬隔離措施,推動路內(nèi)停車向公共停車場有序停放。
停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面,通過招、拍、掛及協(xié)議出讓方式取得土地和利用集體土地建設(shè)的公共停車場的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價管理,投資者按照依法納稅和合理盈利的原則自主定價;通過劃撥方式取得土地建設(shè)的公共停車場的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市物價部門統(tǒng)一確定。
目前,我市正在匯總停車場地址等材料,預(yù)計8月底完成匯總。(記者 王軍方)
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驗(yàn)房
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