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　　再有3天，也就是本月28日，鄭開城際鐵路正式開通，您關(guān)心的票價出來啦！記者昨日從鄭州鐵路局獲悉，鄭開城際鐵路全程執(zhí)行折扣票價，“起初定價時比發(fā)布的價格還要高，但考慮到運營初期吸引客流和社會效益等因素，所以執(zhí)行了折扣票價?！辫F路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。記者注意到，公布的票價分為一等座和二等座價格，其中，鄭州東站到宋城路站一等座票價為28元，二等座票價18元，老人、小孩、傷殘軍人可享受七折優(yōu)惠。票價一出，引來眾多網(wǎng)友吐槽，大河報官方微博、客戶端調(diào)查顯示，近八成網(wǎng)友表示票價太貴。

　　喊“貴”聲一片

　　昨日，鄭開城際鐵路票價一經(jīng)公布，本報第一時間通過官方微博和客戶端，對此進(jìn)行調(diào)查（如圖）。

　　熱議 有網(wǎng)友說上班族乘坐不劃算

　　不少網(wǎng)友認(rèn)為，這樣的價格對于上下班的工薪階層作為通勤車來說，難以承受，“雙城生活”的理想難以照進(jìn)現(xiàn)實。

　　網(wǎng)友“小強(qiáng)freeman”：這樣的票價定位應(yīng)該是出差人群，如果是普通上班族，上下班乘坐的話，每天來回交通費要40元左右，不劃算。

　　“外婆的小花匠”：相比較而言坐公交還是更方便，城際鐵路起始站是兩個城市的郊區(qū)，而公交，直接給你送市區(qū)了。

　　網(wǎng)友“胡廣甫冇給家”：18塊的票價，還是從東站跑到開封郊區(qū)，同樣的價格，在鄭州火車站坐普鐵能直接到開封市中心，最主要的是，時間還是一樣的。

　　網(wǎng)友“幸福de語言”：這么高的票價想要盈利，唯一辦法就是車次增加到十分鐘一班，另外速度提升到最大，一趟直達(dá)、一趟站站停，這樣才有貴的理由，現(xiàn)在的車次和速度真對不起這票價。

　　測算 最高均價區(qū)間每公里合一塊四

　　鄭開城際鐵路票價的制定，按照之前河南城際鐵路公司相關(guān)人士的介紹，二等座每公里平均按0.35元的價格收費。昨日，有網(wǎng)友進(jìn)行了測算，發(fā)現(xiàn)不同的乘車區(qū)間內(nèi)，二等座票價大都符合這個價格，但部分區(qū)段的每公里價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出平均水平。比如，在鄭信路站和綠博園站之間，8公里左右的路程，票價7元，每公里約合0.9元。而性價比最高的區(qū)段是綠博園站和運糧河站之間，兩者距離約24公里，但票價只有8元，每公里約合0.33元。

　　據(jù)該網(wǎng)友的測算，一等座的票價中，每公里約合0.55元，但也有部分區(qū)間，均價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出平均水平。比如，鄭信路與綠博園站，約8公里的距離，一等座票價卻為11元，這樣算下來，在該區(qū)段每公里的價格約為1.4元。

　　不少網(wǎng)友還發(fā)出疑問，鄭州東站至鄭信路站和綠博園站的距離相差幾乎一倍，票價卻相同（一等座同為11元，二等座同為7元），不知何故？記者就此采訪了鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，但沒有得到明確解釋。

　　通過盤點我們發(fā)現(xiàn)，鄭汴兩地間的出行方式多達(dá)六種，鄭開城際鐵路的18元票價與28分鐘最快行程時間，相對其他幾種方式有多少優(yōu)勢呢?我們就以鄭州至開封為例來比較一下吧！