[摘要] 12月11日,鄭州鐵路局發(fā)布消息,鄭開(kāi)城際鐵路正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,一站直達(dá)用了28分鐘,跟之前公布的運(yùn)行圖“一分不差”。鄭州鐵路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鄭開(kāi)城際鐵路昨天共運(yùn)行了13趟,完全是按照運(yùn)行圖來(lái)運(yùn)行,其中一站直達(dá)用了28分鐘,整個(gè)試運(yùn)行的過(guò)程跟高鐵一樣,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)站、發(fā)車(chē)的準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)。
12月11日,鄭州鐵路局發(fā)布消息,鄭開(kāi)城際鐵路正式進(jìn)入試運(yùn)行階段,一站直達(dá)用了28分鐘,跟之前公布的運(yùn)行圖“一分不差”。
12月11日7時(shí)12分,C2801次列車(chē)從宋城路站駛出,向鄭州東站疾馳而去,這標(biāo)志著鄭開(kāi)城際鐵路開(kāi)始按運(yùn)行圖“試跑”。7點(diǎn)22分,C2801次列車(chē)抵達(dá)運(yùn)糧河站,停留2分鐘后啟程,7點(diǎn)36分抵達(dá)綠博園站;又是2分鐘停留,7點(diǎn)45分抵達(dá)鄭新路站,在7點(diǎn)58分準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)鄭州東站。
鄭州鐵路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,鄭開(kāi)城際鐵路昨天共運(yùn)行了13趟,完全是按照運(yùn)行圖來(lái)運(yùn)行,其中一站直達(dá)用了28分鐘,整個(gè)試運(yùn)行的過(guò)程跟高鐵一樣,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)站、發(fā)車(chē)的準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)。
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