鄭州小區(qū)停車難有地方施行先有車位才能買車

2016-01-14 10:02 來(lái)源：大河網(wǎng)-大河報(bào)

[摘要] 如果把城市中有限的停車位看成一條河床，那么不斷增加的車輛就像汛期不斷上漲的水位。這條瘋狂的河流占用了越來(lái)越多的城市資源，消耗了越來(lái)越多的時(shí)間成本。

　　經(jīng)一路上竟然并排停兩排車

　　機(jī)動(dòng)車道的雙黃線上成了停車場(chǎng)

　　立體車庫(kù)空著位置，路邊依然違章停車。

　　核心提示|昨天，本報(bào)“停車亂象”的征集一經(jīng)見(jiàn)報(bào)，便招來(lái)市民各種吐槽：有人不到半個(gè)月被貼四張條，有人跨小區(qū)“蹭車位”，還有人提前下班搶車位，總結(jié)下來(lái)，沒(méi)地兒停車的感覺(jué)真是各種虐心。如果把城市中有限的停車位看成一條河床，那么不斷增加的車輛就像汛期不斷上漲的水位。這條瘋狂的河流占用了越來(lái)越多的城市資源，消耗了越來(lái)越多的時(shí)間成本。外地、外國(guó)，別人用著不錯(cuò)的招兒鄭州能不能拿來(lái)用？來(lái)聽(tīng)聽(tīng)各方怎么說(shuō)。

　　反饋|半個(gè)月還沒(méi)過(guò)完，就被貼了四張罰單

　　看了昨天的報(bào)道，張先生馬上打來(lái)熱線稱，今年剛過(guò)去還不到半個(gè)月，他就已經(jīng)被貼了四張條，心情極度郁悶，“我開(kāi)得不過(guò)是輛小QQ，成本也太高了，氣得我想把車賣了。”

　　張先生家住經(jīng)開(kāi)區(qū)朝鳳路一個(gè)小區(qū)，車位緊張，搶不到只好停路邊，雪上加霜的是，單位在東區(qū)，也沒(méi)車位，“我坐的位置能看到路口，交警來(lái)貼條我就趕緊跑去開(kāi)走，這還躲過(guò)了兩次！”張先生建議，由交通部門做好調(diào)研，在不繁忙的道路一側(cè)嘗試增加些停車位。

　　現(xiàn)狀1“蹭”車位

　　掐準(zhǔn)點(diǎn)，跨小區(qū)蹭車位

　　侯先生家住順河路未來(lái)路交叉口附近的一個(gè)家屬院，家屬院居民的車都有停車證。前不久，早晨外出鍛煉的侯先生發(fā)現(xiàn)，有位男士每天早上7點(diǎn)多就來(lái)院里開(kāi)車?！拔覀?cè)悍智昂笙噙B的兩部分，后面是家屬區(qū)，前面是社會(huì)停車場(chǎng)，這個(gè)人應(yīng)該是瞅準(zhǔn)了空，偷偷停進(jìn)來(lái)的。”侯先生解釋，停車場(chǎng)工作人員是不值夜的，每天一下班就把門口擋桿升起來(lái)，掐準(zhǔn)點(diǎn)就可以自由出入，“我感覺(jué)他就是家住附近小區(qū)又不想掏錢租車位，來(lái)我們?cè)骸洹囄坏模苓@么準(zhǔn)確把握時(shí)機(jī)，也真算是‘有心人’?！焙钕壬粺o(wú)諷刺地說(shuō)。

　　現(xiàn)狀2搶車位

　　小區(qū)車位不夠，停車還得“等位”

　　豐產(chǎn)路經(jīng)二路附近某小區(qū)住戶張先生告訴記者，小區(qū)近五百戶居民的機(jī)動(dòng)車停在車位數(shù)量不足200個(gè)的地下停車場(chǎng)中，車位先到先得，也就是說(shuō)交了管理費(fèi)只能領(lǐng)取出入卡，但并不保證一定有車位。沒(méi)搶到車位，只能冒著被貼條和剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)將車放在小區(qū)附近道路兩側(cè)。

　　張先生還向記者介紹了自己三年來(lái)“搶車位”總結(jié)的規(guī)律：工作日下午五點(diǎn)前和周末下午三點(diǎn)前會(huì)有空位，想方設(shè)法早回家；如果回家時(shí)剛剛停滿，就在入口處排隊(duì)等待，有車出就趕快進(jìn)；如果入口處已經(jīng)排起長(zhǎng)隊(duì)，那就無(wú)需等待，趕緊在路邊找位吧，再猶豫連路邊位都沒(méi)了。

　　現(xiàn)狀3沒(méi)車位

　　老舊小區(qū)沒(méi)車位，基本停路邊

　　未設(shè)停車位的老舊小區(qū)是停車難的“重災(zāi)區(qū)”。王女士住在鄭州一條小路上的一個(gè)老小區(qū)，每天下班都犯愁，“犄角旮旯就是車位，考驗(yàn)車技還耗時(shí)，要是占到一個(gè)好地方，我寧可幾天不動(dòng)車?！蓖跖繜o(wú)奈地說(shuō)，有時(shí)電動(dòng)車亂停把路都堵了，得先收好倒車鏡，再去搬電動(dòng)車。

　　“晚了沒(méi)地兒，只能把車放馬路邊?！蓖跖空f(shuō)?！耙淮挝彝砩习衍嚪旁诼愤叄绯砍鲩T時(shí)發(fā)現(xiàn)，竟然有一輛SUV跟我的車并排停放，車主也沒(méi)留下聯(lián)系方式，當(dāng)時(shí)又是早高峰，打車也難，害得我遲到了！”王女士稱。

　　探討1監(jiān)管|警力不足，成本過(guò)高，監(jiān)管很難

　　“我們也想時(shí)刻監(jiān)管，但有太多無(wú)奈。”昨天，鄭州一位基層交警告訴記者，一線警力嚴(yán)重不足，執(zhí)法過(guò)程中，還會(huì)遭遇司機(jī)“圍堵”求情。采訪中，不少市民建議借鑒國(guó)外在夜間將部分道路設(shè)置成“臨時(shí)停車場(chǎng)”，白天再恢復(fù)道路通行。這位交警認(rèn)為，目前這種方式在中國(guó)行不通。“晚上停車，白天能按時(shí)開(kāi)走嗎？”只要有一輛車不按時(shí)開(kāi)走，白天就會(huì)有車跟風(fēng)停，交通狀況可想而知。學(xué)美國(guó)不按時(shí)挪車就把汽車直接拖走也不現(xiàn)實(shí)，時(shí)間成本太高，把一輛車裝車拖車就需要一個(gè)多小時(shí)，更別說(shuō)那么多輛車了，而且拖車的數(shù)量也是有限的。

　　其實(shí)交警部門也會(huì)根據(jù)實(shí)際需求，向相關(guān)部門打報(bào)告建議新修停車場(chǎng)?！暗墙ㄗh得走程序，從規(guī)劃到落實(shí)往往需要很長(zhǎng)時(shí)間。”這位交警說(shuō)，即使建了也未必有成效，幾年前經(jīng)八路建文附近建了個(gè)立體車庫(kù)，并對(duì)周邊限停。每天早晨七點(diǎn)多，交警就會(huì)前往現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，但商業(yè)區(qū)顧客流動(dòng)性大，就算守一天也沒(méi)用，基本都是警察一來(lái)，車就移開(kāi)，警察一走，車就開(kāi)來(lái)，“跟交警‘打游擊’，得不到根本治理?！?/font>

　　探討2規(guī)范|“先有車位才能買車”可行否？

　　停車位嚴(yán)重不足，停車秩序混亂，能否靠限制機(jī)動(dòng)車保有量從根源解決問(wèn)題呢？去年北京曾爆出“先買車位再搖號(hào)”的政策動(dòng)向，對(duì)此，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王麗梅曾表示，憑停車位進(jìn)行搖號(hào)有利于規(guī)范停車秩序，讓機(jī)動(dòng)車“對(duì)號(hào)入位”。同樣是買車，有的人租賃或購(gòu)買了停車位，付出了停車成本，而有的沒(méi)有停車位的機(jī)動(dòng)車卻占據(jù)公共道路資源和小區(qū)綠地資源，這就很不合理。

　　這樣的政策聽(tīng)起來(lái)頗具合理性，如果移植到鄭州是否可行呢？

　　“目前在鄭州還沒(méi)有購(gòu)車層面的限制?！编嵵菔薪痪ш?duì)的一位工作人員稱，現(xiàn)在鄭州機(jī)動(dòng)車數(shù)量逐年遞增，停車場(chǎng)缺口很大，雖然一直在規(guī)劃，但規(guī)劃趕不上變化，加上鄭州交通格局不合理，東西南北貫通的道路很少，出行基本集中在幾大主干道上。解決停車難的問(wèn)題，除多部門聯(lián)動(dòng)外，市民也要改變理念，不盲目跟風(fēng)、合理購(gòu)車，選擇公共交通方式等，政府也需要大力發(fā)展公共交通。他還建議，在新建小區(qū)或商圈時(shí)，必須配備足量停車位；單位閑置停車位，可采取“時(shí)間差”的方式，設(shè)成收費(fèi)的停車場(chǎng)；在不影響交通的情況下，開(kāi)發(fā)新建停車場(chǎng)等。

　　網(wǎng)友“美男小新”一針見(jiàn)血：限制機(jī)動(dòng)車數(shù)量現(xiàn)在太晚了。目前機(jī)動(dòng)車保有量那么大，有停車位的沒(méi)幾個(gè)，如果搖號(hào)，要先解決已有車輛的停車問(wèn)題。