地鐵進(jìn)入供電施工階段
河南商報(bào)記者 鄧萬里/攝
河南商報(bào)訊（記者郭富收）鄭州地鐵1號(hào)線昨天開始安裝“心臟”——電力系統(tǒng)，今年10月，第一輛地鐵列車將上線調(diào)試，明年3月開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
昨天上午，鄭州地鐵1號(hào)線一期工程七里河站，有地鐵“心臟”、“神經(jīng)系統(tǒng)”之稱的供電、通信及綜合監(jiān)控系統(tǒng)正式開工建設(shè)，這標(biāo)志著鄭州地鐵1號(hào)線一期工程歷經(jīng)3年的建設(shè)，已由站前施工轉(zhuǎn)入站后施工。
鄭州市軌道交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，供電系統(tǒng)是地鐵的“心臟”，不僅為地鐵機(jī)車牽引提供動(dòng)力，而且為低壓配電、動(dòng)力照明、通信、信號(hào)、指揮中樞等提供電源，是地鐵正常、安全運(yùn)營的重要條件和保證。
而通信及綜合監(jiān)控系統(tǒng)是地鐵的“神經(jīng)系統(tǒng)”，為列車運(yùn)行快捷、安全、準(zhǔn)點(diǎn)提供服務(wù)保障。
鄭州地鐵“心臟”、“神經(jīng)系統(tǒng)”項(xiàng)目總金額5.16億元，中鐵電氣化局集團(tuán)中標(biāo)，該企業(yè)曾承接北京、上海、南京、重慶、廣州、深圳等國內(nèi)多個(gè)城市的地鐵建設(shè)，以及青藏鐵路、京滬高鐵等鐵路項(xiàng)目建設(shè)。
按照計(jì)劃，今年10月底，鄭州地鐵1號(hào)線將實(shí)現(xiàn)車輛段接觸網(wǎng)送電，屆時(shí)，地鐵B型列車將上線調(diào)試；明年3月底全線電通后進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，10月1日全線試運(yùn)行，年底投入正式運(yùn)營。
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