隨著中國出境游市場近年來呈現(xiàn)井噴式增長,國際旅游巨頭紛紛搶灘中國,希望分享中國旅游增長的大蛋糕。前不久,奧巴馬宣布,中國公民赴美商務(wù)和旅游簽證(B類簽證)有效期將延長至10年。而就在上個周末,土耳其航空公司與廣州廣之旅國際旅行社也簽訂了《2015年度全球航空資源采購協(xié)議》。專家認為,國際旅游巨頭正是看中了中國市場巨大的發(fā)展?jié)摿?希望通過與國內(nèi)旅游公司合作、并購等方式,對中國旅游市場重新進行洗牌。
線上線下拓展市場
數(shù)據(jù)顯示,去年中國出境旅游人數(shù)達到9730萬人次,同比增長18%;出境旅游花費1200億美元,同比增長20%。土耳其駐廣州總領(lǐng)事館總領(lǐng)事表示,今年前8個月,中國赴土耳其的游客數(shù)量同比增長四成多,顯示了中國客源市場的活力。此次土耳其航空與廣之旅的合作是土耳其與中國旅游業(yè)合作雙贏的典范。
而在OTA(在線旅游)領(lǐng)域,國際旅游巨頭早就提前布局中國。今年8月,全球最大在線旅游公司Priceline入股國內(nèi)大型旅游公司攜程網(wǎng),并宣布加強全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。而美國另一家在線旅游巨頭Expedia則是中國在線旅游巨頭之一的藝龍的大股東,也是美國唯一一家直接與中國市場對接的在線旅游商。此外,美國旅游信息檢索和旅行點評網(wǎng)站TripAdvisor也在2009年收購了中國機票和酒店搜索引擎酷訊。
而起步較晚的中國郵輪市場也被國際旅游巨頭看中。國際郵輪公司三巨頭之一的皇家加勒比郵輪公司計劃在2015年把停泊在紐約港口的頂級豪華郵輪“海洋量子號”遷到上海,以爭奪中國市場這一豐厚的蛋糕。
未來年出游5億人次
“中國旅游市場廣闊的前景和巨大的消費潛力,正是國際旅游巨頭紛紛布局中國的主要原因。”中國旅游研究院院長戴斌在接受本報記者采訪時表示。而根據(jù)來自聯(lián)合國世界旅游組織的官方數(shù)據(jù)顯示,2013年中國出境游人數(shù)及旅游消費,均居全球第一。未來5年,中國出境旅游人數(shù)預(yù)計將達5億人次。
近期,美國對華簽證政策的大幅放寬,將使美國旅游市場向中國游客打開大門。加利福尼亞州旅游會展局局長卡羅琳·貝特塔表示,2013年有超過81萬名來自中國的游客,在加州平均每人花費為2377美元,直接帶來的經(jīng)濟收入達19.5億美元。預(yù)
計未來幾年來自中國的游客將翻一番,這項協(xié)議無疑會令游客數(shù)量升至更高。
戴斌分析,外國旅游企業(yè)進入中國對消費者來說可以有更多的選擇,對企業(yè)來說服務(wù)品質(zhì)可以更有保障,讓市場更有活力,當(dāng)然對政府來說可能會增加市場監(jiān)管方面的難處。
“合縱連橫”重新布局
在國際巨頭大舉進軍國內(nèi)市場的背景下,國內(nèi)旅游業(yè)者也通過與國內(nèi)外的行業(yè)巨頭的合作、并購等方式,加強自身競爭力,應(yīng)對當(dāng)前旅游格局的變化。
市場分析人士指出,攜程牽手Priceline的目的其實非常明確,就是要進一步擴大全球戰(zhàn)略,目標打造亞洲最大的在線旅游商。盡管攜程是中國最大的在線旅游公司,但在國際房源覆蓋、租車、門票等業(yè)務(wù)上,仍有不小缺口。此次合作后,Priceline將向攜程客戶開放其在大中華區(qū)以外的全球超過50萬家酒店資源,并附帶合作伙伴優(yōu)惠條款。攜程旅行網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事會主席兼首席執(zhí)行官梁建章此前曾表示:“Priceline除了是一家全球領(lǐng)先的在線旅游集團以外,更是我們希望拓展全球業(yè)務(wù)時所倚重的重要戰(zhàn)略伙伴。”
隨著中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,中國本土旅游企業(yè)也將抓住這一機遇不斷發(fā)展壯大。北京旅游學(xué)會副秘書長劉思敏認為,BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)三巨頭已經(jīng)確立互聯(lián)網(wǎng)的霸主地位,他們已開始覬覦、布局旅游市場,并攪動OTA間的爭奪戰(zhàn)。而目前BATX概念的提出,誰將成為未來移動社會的X,將繼續(xù)在2015年引發(fā)在線旅游企業(yè)的X誘惑?！盁o論那個X是誰,都一定與旅游企業(yè)有關(guān)?！?/p>
戴斌指出,對我國的企業(yè)來說,要保持對國內(nèi)旅游市場的信心,加強對國際運營商的學(xué)習(xí)包括他們商業(yè)運作的能力、品牌培育的能力、網(wǎng)絡(luò)和對技術(shù)的利用等。同時,我國企業(yè)也要未雨綢繆,從我國的品牌培育、市場網(wǎng)絡(luò),特別是人力資源、商業(yè)模式等方面,讓中國的旅游企業(yè)更具有商業(yè)化,培育我國自己旅行社的核心競爭能力。