當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年1月5日，印尼泗水，印尼海軍展示從爪哇海中打撈到的亞航失事客機(jī)殘骸與遇難者的遺物。
中新網(wǎng)1月7日電 據(jù)外媒7日?qǐng)?bào)道，印尼亞航QZ8501班機(jī)墜毀超過(guò)10天，搜尋行動(dòng)進(jìn)展緩慢。截止當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日，搜尋隊(duì)尋獲39具遺體，其中16名死者的身份獲得確認(rèn)；但搜尋機(jī)身和黑匣子的工作仍是一無(wú)所獲。
報(bào)道稱，雖然多國(guó)搜尋隊(duì)報(bào)告發(fā)現(xiàn)更多飛機(jī)的殘骸，可是因?yàn)楹Ｉ咸鞖鉅顩r仍非常糟，打撈船和蛙人要到確切地點(diǎn)并下水探測(cè)非常困難。
6日，海上一度放晴，潛水員趕緊下水探測(cè)疑似飛機(jī)殘骸的物體，可是海底能見(jiàn)度很低，沒(méi)一會(huì)兒強(qiáng)風(fēng)巨浪再起，潛水員趕緊回船，無(wú)功而返。
印度尼西亞國(guó)家搜救中心負(fù)責(zé)人班邦說(shuō)：“我們不會(huì)冒險(xiǎn)讓潛水員在這種情況下下水。我們必須避免出現(xiàn)任何新?tīng)顩r。沒(méi)人能對(duì)抗大自然。”
到6日為止，這個(gè)持續(xù)了超過(guò)10天的多國(guó)?？账褜ご笮袆?dòng)已經(jīng)出動(dòng)了包括95名蛙人在內(nèi)的超過(guò)5000人、20架飛機(jī)、60艘船和40輛救護(hù)車(chē)。
班邦在雅加達(dá)記者會(huì)上說(shuō)，搜尋行動(dòng)有兩大目標(biāo)，一是撈起罹難者遺體和飛機(jī)殘骸與物件，一是尋找機(jī)身和黑匣子。
到6日為止，搜尋隊(duì)只撈起了39具遺體，其中16名死者的身份獲得確認(rèn)。出事的QZ8501航班上共有162人。
根據(jù)至今發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸與罹難者遺體的位置推測(cè)，機(jī)身與黑匣子應(yīng)該就在搜尋范圍內(nèi)，可是搜尋隊(duì)經(jīng)過(guò)多日努力仍一無(wú)所獲，裝著飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄器與駕駛艙對(duì)話記錄器的黑匣子也沒(méi)聲息。
在龐卡蘭布翁的搜救行動(dòng)協(xié)調(diào)中心，行動(dòng)協(xié)調(diào)官蘇普里亞迪說(shuō)，搜尋隊(duì)至今未探測(cè)到任何來(lái)自黑匣子的信號(hào)，可能是因?yàn)闄C(jī)尾已埋入海床泥中，或者渾濁的海水阻撓了信號(hào)的傳送。
黑匣子對(duì)于解釋飛機(jī)出事的原因非常重要，它的電池壽命至少30天，之后逐漸趨弱以至完結(jié)。