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  7月6日,韓國(guó)珍島,一名海岸警察在港口系救生圈。4月,客輪在珍島近海發(fā)生沉船事故后,仍有11人下落不明。

    7月6日,韓國(guó)珍島,一名海岸警察在港口系救生圈。4月,客輪在珍島近海發(fā)生沉船事故后,仍有11人下落不明。

  據(jù)韓國(guó)《朝鮮日?qǐng)?bào)》7月11日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)政府10日宣布,韓國(guó)“世越號(hào)”沉船事故當(dāng)時(shí)見(jiàn)義勇為參與救人而不幸犧牲的“義死者”配偶及其子女參加公務(wù)員考試時(shí)可獲得加分。4月16日,韓國(guó)載有476人(初步統(tǒng)計(jì))的“世越號(hào)”客輪在全羅南道珍島近海發(fā)生沉船事故,生還者只有172人。乘客中包括325名前往濟(jì)州島修學(xué)旅行的高中生和14名教師等。截至目前,這起事故已造成293人遇難,仍有11人下落不明。

  3人已被認(rèn)定為“義死者”

  韓國(guó)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人10日表示,“世越號(hào)”沉船事故發(fā)生時(shí),有一些人不顧自己的安危去救人,自己則不幸遇難。這些人與“國(guó)家有功者”一樣,都是為國(guó)家而犧牲自己的人。所以韓國(guó)政府決定,這些“義死者”(因見(jiàn)義勇為而犧牲的人)家屬及其子女參加7-9級(jí)國(guó)家公務(wù)員考試時(shí),可獲得一定的加分優(yōu)待。

  據(jù)韓國(guó)保健福祉部消息,為救其他乘客而喪失逃生機(jī)會(huì)的幾位年輕乘務(wù)員樸智英、金基雄和鄭玄善3人已經(jīng)被認(rèn)定為“義死者”。

  樸智英在客輪沉沒(méi)時(shí)努力安慰驚慌的乘客,給大家分發(fā)救生衣并幫助乘客登上救生船。據(jù)沉船的4名幸存者說(shuō),樸智英脫下自己身上的救生衣遞給一名女學(xué)生,女學(xué)生問(wèn)“姐姐怎么辦?”,樸智英回答說(shuō):“我要等你們都得救后才出去?!?/p>

  另外,在搜救失蹤乘客時(shí)犧牲的李敏燮等人的“義死者”認(rèn)定程序也在進(jìn)行當(dāng)中。

  針對(duì)“低級(jí)別”公務(wù)員考試

  該政府負(fù)責(zé)人還表示,目前對(duì)“義死者”家屬的公務(wù)員考試加分優(yōu)待只針對(duì)7-9級(jí)公務(wù)員考試,這項(xiàng)政策成熟后將應(yīng)用到其他類別的國(guó)家公務(wù)員考試中。韓國(guó)的公務(wù)員分為政務(wù)類公務(wù)員和一般公務(wù)員兩類,政務(wù)類公務(wù)員分為5級(jí),包括總統(tǒng)、總理、副總理、長(zhǎng)官(部長(zhǎng))、次官(副部長(zhǎng)),一般公務(wù)員分為9級(jí),1級(jí)最高,9級(jí)最低。

  另?yè)?jù)《亞洲經(jīng)濟(jì)》10日?qǐng)?bào)道,韓國(guó)京畿道教育廳曾向韓國(guó)教育部提出為沉船事故生還高中生提供大學(xué)入學(xué)的特惠優(yōu)待,但目前韓國(guó)教育部并沒(méi)有批準(zhǔn)這項(xiàng)提議,圍繞此事的相關(guān)立法事宜也面臨著再次延期。(宗和)

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  韓公務(wù)員考試百里挑一

  公務(wù)員在韓國(guó)也被稱做“神的職業(yè)”。據(jù)韓國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)研究院去年公布的一份報(bào)告,韓國(guó)公務(wù)員的幸福指數(shù)為57.9,在該國(guó)各種職業(yè)中為最高。

  2011年的韓國(guó)公務(wù)員考試,就有超過(guò)14萬(wàn)人參加,當(dāng)時(shí)的考錄比是93.3比1,再創(chuàng)了歷史新高。

  即便如此,據(jù)韓國(guó)安全行政部今年1月發(fā)布的消息,截至2013年12月末,公務(wù)員定員人數(shù)達(dá)到了997258人,預(yù)計(jì)今年這一數(shù)字至少將達(dá)到1002400人。

  (宗和)