陽光的暴曬加上火熱的汽車尾氣，調(diào)度員的工作環(huán)境相當辛苦
編者按：連日來，河南各地氣溫一路飆升，高溫炙烤著中原大地。7月21日起，映象網(wǎng)推出“高溫下的河南表情”系列報道，將鏡頭對準那些冒著高溫辛勤工作的勞動者們，體驗他們在烈日下的生活，記錄高溫中的民生面孔。
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰/文 段晉哲 實習生 竇雪/圖）“師傅，往前開，不要堵通道?！?月25日下午2點30分，當記者來到鄭州長途汽車中心站停車場時，身著工裝的場站調(diào)度員祁濤一手拿著對講機，一手拿著哨子在炎炎烈日下指揮來往的長途車輛停靠站。
今年27歲的祁濤做車站調(diào)度員已經(jīng)有4年了。他的同事說祁濤剛參加工作的時候，可是“白白凈凈”的帥小伙。而現(xiàn)在，經(jīng)過多年戶外工作，他已經(jīng)被曬成了地地道道的“黑人”。
“這些調(diào)度員每班4個人，實行三班倒，上午班從早晨6點開始至中午12點30分，下午班從12點30分至晚18點，之后就是夜班?！编嵵蓍L途汽車中心站值班站長任玉新說，中間沒有休息時間，只有在溫度超過37°C以后會提高換班頻率。
下午3點30分，隨著戶外氣溫逐漸上升，長途汽車場地表溫度已經(jīng)早已突破了40°C，而此時出發(fā)班車和返程班車逐漸增多起來。祁濤開始在車場內(nèi)快速地走動起來，邊走邊說，“車輛往后倒，把方向盤打正?！薄袄^續(xù)往前開，別拐彎?！薄扒巴巾斏降穆每?，趕快檢票上車了。”60多輛長途客車在他的指揮下輕松自如地完成著倒車、停車、出車的動作。在車輛的轟鳴聲中，祁濤全神貫注地穿梭在車輛中間，身上的工裝早已經(jīng)被汗水滲透。
“天氣熱，加上車輛尾氣，場站內(nèi)溫度至少在50℃以上。由于現(xiàn)在正值暑運高峰，旅客明顯增多了?！逼顫贿叴抵谧又笓]倒車，一邊告訴映象網(wǎng)記者，調(diào)度工作看似簡單、枯燥，但是僅靠簡單的指揮是不行的，我們必須多走、多看、多說。
進入伏天以來，鄭州氣溫大多都在30°C以上，除了戶外烈日的“烤”驗，車輛帶起的塵土和放出的尾氣也考驗著調(diào)度員。
據(jù)悉，鄭州長途汽車中心站每天接送將近1000個臺次的車輛，調(diào)度員就要指揮將近1000臺車輛的進出，如此重復(fù)反復(fù)操作，使長途汽車場調(diào)度員體力消耗很大。
不大的停車場內(nèi)，每天都有上千輛長途車需要調(diào)度員指揮協(xié)調(diào)
調(diào)度員的身影，在客車間不停穿梭
嘴中的口哨不停的響起，一個班下來口干舌燥是家常便飯
指揮調(diào)度期間，不停的有乘客咨詢乘車問題，調(diào)度員都是耐心的給他們解答
在車場指揮了十來分鐘，調(diào)度員的后背已被汗水浸透
在不大的車站內(nèi)，幾十輛客車不停運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，使得場站內(nèi)溫度居高不下
車場內(nèi)眾多汽車發(fā)動機的噪音，使得調(diào)度員和司機交流都需要加大音量
車場內(nèi)車輛順暢時，調(diào)度員還要在門口迎車指揮
工作性質(zhì)的緣故，調(diào)度員對于太陽的“眷顧”無法回避。
車前車后總能看見忙碌不停的調(diào)度員
調(diào)度員指揮的身影映在炙熱的水泥地上
小小的遮陽帽在烈日下顯得力不從心
黑紅色的皮膚，是高溫戶外工作者最顯著的“標識”
調(diào)度員不僅要保證車輛安全通暢，還肩負著疏導(dǎo)旅客的工作
酷暑的陽光，常常曬化車站內(nèi)地面的瀝青，乘車的旅客都是匆匆而過，不愿過多停留。
龐大的長途客車，在調(diào)度員的指揮下井井有條