今年9月份《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策》出臺后，配套的具體實施細則何時出臺一直備受關(guān)注。記者昨日從市工信委了解到，我市已正式印發(fā)《鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策實施細則》，對購買新能源車輛補貼范圍、標準、方式及申請條件、申請及撥付流程等均給出詳細規(guī)定?！都殑t》實施期限為2016年1月1日至2018年12月31日，即日起，相關(guān)企業(yè)即可提出申請。鄭報融媒記者 宋建巧
購置、使用、更新新能源車輛均有相應(yīng)補貼
購買車輛時就可享受到補貼，對消費者購買的新能源車輛（不含公交車）,市財政按照中央財政補貼標準1∶0.6的比例給予配套補貼，省市兩級財政補貼之和不超過中央財政補貼標準，且不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%；對非財政投資的公交運營企業(yè)購買的新能源公交車，參照中央財政補貼標準，由市財政和省財政共同承擔，按照1∶1的比例給予配套補貼，省市兩級財政補貼之和不超過扣除中央財政補貼后車輛銷售價格的60%；對使用財政資金購買的新能源汽車，不再享受市級財政配套補貼。
使用環(huán)節(jié)同樣享受補貼，對個人和企業(yè)購買使用及用于出租車和公共租賃的新能源乘用車，市財政給予車輛使用環(huán)節(jié)補貼，主要用于機動車交通事故責任強制保險費、路橋費、充電費、充電設(shè)施建設(shè)安裝費等方面。補貼標準為純電動乘用車每輛1萬元，插電式混合動力乘用車（純電續(xù)航里程≥50公里）每輛0.5萬元。
出租車更新時使用新能源車輛還可享受專項補貼。除享受純電動乘用車購車補貼和使用環(huán)節(jié)補貼外,市財政另外給予每輛3萬元的推廣應(yīng)用補貼資金。
市工信委汽車裝備制造局負責人告訴記者，以消費者購置一輛電池續(xù)駛里程在150~250公里的純電動乘用車為例，國家今年的補貼標準是每輛4.5萬元，省里對新能源乘用車沒有補貼，市里按照國家補貼標準1∶0.6的比例進行補貼，即每輛2.7萬元，加上每輛車1萬元的使用環(huán)節(jié)補貼，這輛車的總補貼額可達8.2萬元。一輛價值20萬元的純電動汽車，消費者實際購車款只需11.8萬元。
補貼由企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)代為申請
根據(jù)《細則》，我市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼由在本市注冊的整車生產(chǎn)企業(yè)或非本市整車生產(chǎn)企業(yè)在本市注冊的經(jīng)銷機構(gòu)申請、領(lǐng)取，并按照扣減中央、省市級財政補貼后的價格銷售新能源汽車。
整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)按季度在每季后15日內(nèi)向鄭州市工信委提交新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼申請材料；市工信委收到申請材料后, 會同市財政局、科技局、發(fā)改委等部門按照職責分工進行會審，并出具審核意見；市財政局根據(jù)審核意見，按照規(guī)定將市級財政補貼資金據(jù)實撥付至整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)。
2016年1月1日至實施細則發(fā)布之前已辦理上牌手續(xù)的新能源車輛如何享受補貼？《細則》規(guī)定，由符合條件的整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)在其首次申報市級財政補貼提交相關(guān)資料時集中進行申報（不受先期報備條件的限制），市工信委會同市財政局、科技局、發(fā)改委等部門按照職責分工進行會審，并由市財政局按照規(guī)定將市級財政補貼資金據(jù)實撥付至整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)。
騙補情節(jié)嚴重者將追究法律責任
為防止“騙補”，《細則》指出，整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)應(yīng)嚴格按照有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)、銷售車輛,應(yīng)確保所售車輛與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》及《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》保持一致;若因自身原因售車后不能取得中央財政補貼和市級財政配套補貼,其損失由整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)自行承擔。整車生產(chǎn)企業(yè)或其經(jīng)銷機構(gòu)以及購買新能源汽車的消費者必須對所提供材料的真實性負責，對提供虛假信息騙取財政補貼資金的行為,將追繳財政補貼資金、取消其享受財政補貼資格，并視情節(jié)輕重依法追究法律責任。