6月20日，國(guó)家主席習(xí)近平同波蘭總統(tǒng)杜達(dá)在華沙共同出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式。左圖：帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的中歐班列鳴笛緩緩駛?cè)胝九_(tái)；右圖：兩國(guó)元首向班列揮手致意（拼版照片）。
兩年前的5月12日，國(guó)家主席習(xí)近平在鄭州圃田站，“檢閱”中歐班列（鄭州至漢堡），為之送行。今年6月20日，出訪中東歐國(guó)家波蘭的習(xí)近平，在異國(guó)他鄉(xiāng)，再次見到中歐班列，并同波蘭總統(tǒng)杜達(dá)在華沙共同出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式。
國(guó)內(nèi)出發(fā)，習(xí)主席為之壯行；國(guó)外首達(dá)，習(xí)主席為之歡迎。奔跑在“一帶一路”上的中歐班列，殊榮無限。
自6月8日，國(guó)內(nèi)通往歐洲貨運(yùn)班列統(tǒng)一品牌為中歐班列，其中，鄭州至漢堡的班列，是國(guó)內(nèi)唯一一家往返開行平衡的班列，今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)200列開行目標(biāo)。據(jù)悉，中歐班列（鄭州）將打通經(jīng)土耳其到盧森堡的南歐線路。
抵達(dá)“升級(jí)版”中歐班列首達(dá)歐洲中波兩國(guó)首腦“接車”
據(jù)新華社報(bào)道，6月20日的統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式開始后，習(xí)近平和杜達(dá)登上觀禮臺(tái)。帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的中歐班列鳴笛緩緩駛?cè)胝九_(tái)。兩國(guó)元首向班列揮手致意，并握手互相祝賀。
首次亮相時(shí)就獲得過如此殊榮，并從此在輝煌之路上不停奔跑。
今年6月8日，中國(guó)鐵路正式啟用“中歐班列”統(tǒng)一品牌，與從鄭州出發(fā)的“鄭歐班列”一樣，被統(tǒng)一更名為“中歐班列”品牌的，還有從重慶、成都、武漢、長(zhǎng)沙、蘇州、東莞、義烏等地始發(fā)的“渝新歐”、“蓉歐”等班列。今后，我國(guó)開往歐洲的所有班列將全部采用“中歐班列”這一品牌。
中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，統(tǒng)一“中歐班列”品牌建設(shè)、班列命名、品牌標(biāo)識(shí)、品牌使用和品牌宣傳，有利于集合各地力量，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將“中歐班列”打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的國(guó)際知名物流品牌，對(duì)于更好地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)，具有十分重要意義。
分撥有望開通鄭州至波蘭庫(kù)特諾的對(duì)開班列
一線串東西，從中原腹地到歐洲大陸，絲路上奔跑的中歐班列（鄭州），沿線貨源源源不斷，沿線國(guó)家想“搭乘”中歐班列的愿望日益強(qiáng)烈，未來，沿線直達(dá)車及分撥點(diǎn)也將不斷增加。
記者從鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司獲悉，該公司將與德國(guó)PCC聯(lián)運(yùn)股份公司合作，不斷完善中歐班列（鄭州）沿線貨物集散機(jī)制，方便中外客戶的貨物搭乘“新絲路”快車。增加波蘭庫(kù)特諾分撥點(diǎn)，帶回波蘭的糧食和冷鮮肉。
此前，德國(guó)漢堡是中歐班列（鄭州）在歐洲境內(nèi)唯一的物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點(diǎn)。鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司相關(guān)人士說，波蘭已同意將波蘭庫(kù)特諾作為中歐班列（鄭州）在歐洲境內(nèi)的又一個(gè)物流中轉(zhuǎn)基礎(chǔ)站點(diǎn)，條件成熟時(shí)開通鄭州至庫(kù)特諾的對(duì)開班列，拓展中歐班列（鄭州）歐洲段分撥線路。
去年6月16日,中國(guó)河南—波蘭鐵路鄭歐班列合作交流會(huì)，在波蘭華沙舉行。鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司與波蘭鐵路貨運(yùn)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方同意將加快在波蘭設(shè)立辦事處、分撥站、物流中心，努力把波蘭打造成為中歐班列（鄭州）長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)之一。
貿(mào)易鄭州造窗簾已走進(jìn)波蘭千家萬戶
雖萬里之遙，但是，中原與波蘭的貿(mào)易，通過中歐班列（鄭州）這趟國(guó)際快車，已經(jīng)讓波蘭及其他眾多歐洲國(guó)家受惠。
鄭州本土企業(yè)鄭州名揚(yáng)窗飾材料有限公司，就是借助中歐班列（鄭州），讓窗簾走進(jìn)波蘭千家萬戶。據(jù)該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，這些窗簾在經(jīng)過鄭州工人們的加工組裝后，搭乘中歐班列（鄭州），抵達(dá)9000多公里外的波蘭馬拉舍維奇車站。
然后，這些貨物通過卡車發(fā)往離華沙200多公里的波茲南市的經(jīng)銷商Decora公司，由波蘭最大的家居裝飾品企業(yè)Decora分銷到歐洲的30多個(gè)國(guó)家。
“從鄭州來的窗簾是Decora公司的主打產(chǎn)品之一，但借由中歐班列（鄭州）的優(yōu)勢(shì)，我們?cè)跉W洲的客戶已經(jīng)由原來的5家發(fā)展到近32家，去年出口歐洲的窗簾也超過700多萬件，占?xì)W洲約40%的市場(chǎng)份額。僅今年6月8日從鄭州出發(fā)的中歐班列上就有80000個(gè)窗簾，價(jià)值280000美元，今年上半年就已經(jīng)有500萬件出口?！编嵵菝麚P(yáng)窗飾材料有限公司李經(jīng)理說。
中歐班列（鄭州）客戶貨源地早已突破一省局限，遍布全國(guó)。目前已覆蓋河南、河北、天津、山東、安徽、湖南、湖北、上海、江蘇、江西、浙江、廣東、福建、北京等全國(guó)半數(shù)省、直轄市，形成了穩(wěn)定的珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、大東北等經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)貨源地。
格局沿途多點(diǎn)集疏格局形成
給我一個(gè)支點(diǎn)，可以撬動(dòng)地球。對(duì)于中歐班列來說，有了鄭州這個(gè)支點(diǎn)，不僅撬動(dòng)了省內(nèi)大部分貨源，而且輻射韓日、中國(guó)臺(tái)港等亞太國(guó)家和地區(qū)，并成為往返最平衡的班列，目前每周去程3班，回程2班，今年下半年有望實(shí)現(xiàn)每周去程3班和回程3班。
“中歐班列（鄭州）目前已覆蓋23個(gè)省份，省外集聚到鄭州貨物占八成?！编嵵輫?guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司相關(guān)人士說。如今，中歐班列（鄭州）可以與海港“手拉手”，并可以通過空運(yùn)，與韓日和中國(guó)臺(tái)港等亞太國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)空鐵、海鐵聯(lián)運(yùn)，形成境內(nèi)以鄭州為中心的樞紐。
在境外，中歐班列（鄭州）以哈薩克斯坦的阿拉木圖、蒙古的扎門烏德等周邊國(guó)家的城市和以漢堡為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙，以及沿途換裝車站點(diǎn)的波蘭馬拉舍維奇、白俄羅斯布列斯特等歐洲國(guó)家城市為二級(jí)集疏中心，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)22個(gè)國(guó)家112個(gè)城市。
據(jù)鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司相關(guān)人士指出，如今，中歐班列（鄭州）中途上下貨，已經(jīng)常態(tài)開展，并持續(xù)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)密布，成為其在中歐班列中載貨量和滿載率處于領(lǐng)先地位的重要因素。
上述人士指出，未來，中歐班列（鄭州）將盡快打通經(jīng)土耳其到盧森堡的南歐線路；新增五個(gè)國(guó)家或地區(qū)的集疏網(wǎng)絡(luò)覆蓋站點(diǎn)，即韓國(guó)、日本、俄羅斯、白俄羅斯、北歐。充分利用中歐班列（鄭州）沿途上下貨的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)運(yùn)郵常態(tài)化，大力推廣冷藏箱、開頂箱、掛衣箱等特種箱業(yè)務(wù)常態(tài)展開。
中歐班列（鄭州）今年實(shí)現(xiàn)開行200列
數(shù)看班列
2013年7月18日中歐班列（鄭州）首列開行以來，具體開行數(shù)據(jù)如下：
2013年開行13班，2014年開行87班，2015年開行156班，2016年截至5月底，前五個(gè)月共開行79班，預(yù)計(jì)全年開行200班。
鄭州鐵路局已成功開行239列，10039車貨物通過這趟國(guó)際班列從鄭州運(yùn)往歐洲。從第1列到100列，用565天時(shí)間，從101列到200列，僅用385天時(shí)間。
（記者 劉江浩 楊子佩）