開封宋城路站今年將新建售票室 新華社/攝影
核心提示|鄭開城際鐵路昨日運(yùn)營(yíng)“滿月”，這個(gè)月里，不少旅客對(duì)開封宋城路站購(gòu)票、乘車難等問題多有怨言。昨日，河南城際鐵路有限公司總經(jīng)理?xiàng)顦湫峦嘎?，今年，鄭開城鐵宋城路站將擴(kuò)建，候車與售票將分開。另外，對(duì)于有媒體報(bào)道的鄭焦城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)間，他予以否認(rèn)。
鄭開城鐵鄭州東站首月發(fā)送旅客7萬(wàn)余人次
去年12月28日正式開通運(yùn)營(yíng)的鄭開城鐵昨日“滿月”。大河報(bào)記者從鄭開城鐵鄭州東站了解到，至昨日，該站累計(jì)發(fā)送73948人次，單日高峰發(fā)送旅客3729人次；宋城路站累計(jì)發(fā)送73709人次，單日高峰累計(jì)發(fā)送旅客4222人次，成為市民互通兩地的便捷交通工具。
據(jù)楊樹新介紹，這個(gè)數(shù)據(jù)比之前預(yù)想的要好。他認(rèn)為，城鐵時(shí)代的開啟，節(jié)省了兩城上班“通勤族”的交通時(shí)間，為兩地百姓提供了一種新的出行選擇。
據(jù)了解，針對(duì)小長(zhǎng)假、周末客流激增，鄭州東站在1月10日起調(diào)整了列車運(yùn)行圖，由每日開行13趟列車，調(diào)整至每日開行17趟，從鄭州東站一站直達(dá)開封宋城路站的運(yùn)行時(shí)間僅28分鐘；站站停列車也只要47分鐘，最大限度滿足旅客出行需求。
開封宋城路站今年將擴(kuò)建
鄭開城鐵開通以來，不少旅客吐槽，在高峰期，開封宋城路站購(gòu)票、乘車都比較困難。為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？
昨日，楊樹新告訴記者，宋城路站設(shè)計(jì)時(shí)是作為一個(gè)小站設(shè)計(jì)的，而不是始發(fā)站和終點(diǎn)站。但是，因?yàn)猷嶉_城鐵延長(zhǎng)線沒有修，宋城路站臨時(shí)改作終點(diǎn)站和始發(fā)站，導(dǎo)致客流壓力大大增加。
據(jù)楊樹新透露，這個(gè)問題今年將得到解決——宋城路站將進(jìn)行擴(kuò)建?！爸饕窍氚咽燮苯o分出去。售票與候車在一個(gè)屋，有點(diǎn)亂，面積小，所以將來要另建售票室，具體地點(diǎn)還在商榷?！?/p>
楊樹新介紹，今年春運(yùn)高峰期，宋城路站的客流組織和售票已有預(yù)案。如在廣場(chǎng)上設(shè)立臨時(shí)售票車，解決購(gòu)票難問題，這樣候車擁擠的問題也就解決了。
鄭焦城鐵開通時(shí)間還未定
近日，有媒體報(bào)道說，鄭焦城際鐵路將于3月15日聯(lián)調(diào)聯(lián)試，5月1日開通運(yùn)營(yíng)。昨日，記者就此向楊樹新求證時(shí)，他稱這個(gè)時(shí)間不準(zhǔn)確。
楊樹新解釋：“我們也想往前提，但這不是我說了就行，如果按3月15日這個(gè)日期排工期的話，根本就排不出來。3月15日到5月1日就剩一個(gè)半月，從聯(lián)調(diào)聯(lián)試到開通是無法實(shí)現(xiàn)的?！?/p>
楊樹新舉例稱，鄭開城鐵是去年10月24日正式聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月28日開通，中間是65天。所以，他認(rèn)為從聯(lián)調(diào)聯(lián)試到開通運(yùn)營(yíng)，兩個(gè)半月是比較客觀的時(shí)間期限。
談到鄭焦城鐵的進(jìn)展，楊樹新說，已經(jīng)基本建成。“現(xiàn)在，正在組織各個(gè)專業(yè)的靜態(tài)驗(yàn)收。”
楊樹新告訴記者，鄭焦城鐵全程80公里，是鄭州至太原高鐵的一部分，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速為250公里，全程用時(shí)大概40分鐘。其中，鄭州到南陽(yáng)寨這一段是既有線，速度會(huì)慢一點(diǎn)，過了南陽(yáng)寨是新線，就可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速250公里了。（記者 劉江浩 實(shí)習(xí)生 馬玉慧）