編者按：破解交通瓶頸 打造“暢通工程”。2012年9月6日，鄭州市為解堵下“猛藥”——發(fā)布《暢通鄭州白皮書（2012-2014）（征求意見稿）》，提出實施軌道交通建設(shè)、三環(huán)快速化、京廣快速路二期、隴海路高架快速路等暢通鄭州十大工程，力爭用3年時間，使鄭州的交通擁堵狀況得到較大改觀。
時隔兩年，“十大工程”建設(shè)情況如何？它對市民生活的影響如何？它為城市發(fā)展帶來了哪些新契機？從即日起，映象網(wǎng)推出“盤點暢通鄭州十大工程 ”系列報道，映象網(wǎng)記者將逐一探訪“十大工程”施工現(xiàn)場，盤點工程的最新進展，記錄交通改變的城市生活。
【項目規(guī)劃·金水路、花園路準(zhǔn)快速化工程】開工建設(shè)經(jīng)三路-城東路隧道、東明路下穿金水路隧道、未來大道下穿金水路隧道，完善區(qū)域分流和交通微循環(huán)，增強金水路東西向通行能力，金水路準(zhǔn)快速化工程預(yù)計2014年基本完成。
實施花園路兩側(cè)南北向的經(jīng)二路、東明路等道路的打通工程和東風(fēng)渠4座橋梁建設(shè)，分流花園路南北向交通壓力。建設(shè)東風(fēng)路、農(nóng)業(yè)路下穿花園路，花園路、紫荊山路下穿黃河路-金水路-東西大街隧道，紫荊山路下穿隴海路、航海路、京廣鐵路等立交工程，提高花園路整體通行效率，預(yù)計2014年底基本完成。同時，配合“支路右進右出、高峰時段主次干道限左”的交通組織形式，確保金水路、花園路主流交通的暢通。
金水路沿線居民期待準(zhǔn)快速路早日開通。
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰/文 段晉哲/圖）“自從經(jīng)三路封閉施工以后，上下班走金水路都很擁堵。”在鄭東新區(qū)工作的市民李璐抱怨，前段時間鄭州又一直在下雨，金水路的交通更別提了，真希望金水路準(zhǔn)快速化工程早點完工。
近年來隨著城市規(guī)模不斷擴大，城市人口、車輛急劇增加，市區(qū)內(nèi)道路壓力也不斷增大，特別是金水路已大大超過了其承載能力。
作為一條貫通鄭州市中心東西方向的大通道，金水路快速化改造迫在眉睫。
金水路沿線交通擁堵 交警提醒市民體驗繞行
9月17日早上7點30分，映象網(wǎng)記者在金水路城東路口發(fā)現(xiàn)，由于金水路城東路道路施工，南側(cè)建起了圍擋，因此由西向東、由南向東的兩個方向車流匯入進來，使得路口出現(xiàn)了擁堵，加上騎電動車、自行車的行人，道路更加難行。擁堵狀況一直持續(xù)到8點30分許。
早上8時許，金水路未來路口，由西向東、由南向北的車流量很大，堵成一團。在未來路口執(zhí)勤的交警表示，這種擁堵狀況在早高峰及晚高峰時間段較為突出，最近又逢下雨，更加明顯。
城東路、經(jīng)三路下穿金水路工程項目部副經(jīng)理周陽說，金水路下穿隧道對交通影響較大，此次施工開始后，因局部通道變窄，東西雙向?qū)訐矶隆?/p>
對此，鄭州交巡警一大隊提醒，金水路以南的車輛，盡量利用順河路、城北路、商城路、鄭汴路、玉鳳路、英協(xié)路等修路路段周邊道路繞行；金水路以北車輛，盡量選擇緯二路、緯四路、緯五路、黃河路、中州大道繞行。
據(jù)悉，交警部門還同時在醫(yī)學(xué)院、東風(fēng)路經(jīng)三路口、大石橋、文化路金水路、紫荊山立交橋、商城路城東路口、東大街城東路口、中州大道金水路口等多個周邊主要路口設(shè)置繞行標(biāo)志牌，提示駕駛員繞行。
出租車司機陳運麗已經(jīng)開車8年，道路從窄到寬，車輛從少到多，嘮起來她有一肚子話說，“現(xiàn)在發(fā)展快，車越來越多，越堵越嚴(yán)重，雖然在修下穿隧道金水路加劇了擁堵，但相信等下穿隧道建成后，金水路的擁堵會有很大的改變?！?/p>
經(jīng)三路下穿金水路隧道工程已經(jīng)開始封閉施工。
明年年底金水路三個隧道將建成通車
鄭州連日來的陰雨天氣，不僅為金水路沿線居民的出行帶來了不便，也為建設(shè)施工帶來了影響。17日下午，映象網(wǎng)記者在經(jīng)三路施工現(xiàn)場看到，露天施工已基本停止。
“目前經(jīng)三路下穿隧道在建工程基本上都在進行深基坑開挖作業(yè)，為確保安全，露天的工程因下雨暫停?！敝荜柗Q，大雨會造成深基坑作業(yè)施工不便，故而會停止露天的深基坑作業(yè)，等待天氣轉(zhuǎn)晴將恢復(fù)施工。
據(jù)周陽介紹，下穿工程設(shè)計工期18個月，會給市民出行帶來一定的不便。但是工程部會在確保工程質(zhì)量前提下，爭取早日還路于民。
“目前經(jīng)三路、城東路下穿金水路隧道工程和未來路下穿金水路隧道工程都已經(jīng)開始圍擋施工作業(yè)。”金水路準(zhǔn)快速化工程指揮部相副部長梁彥楨表示，而東明路下穿金水路隧道將按照預(yù)定計劃逐步開工建設(shè)，預(yù)計明年年底將完成三個隧道的施工作業(yè)。
作為鄭州市區(qū)“井字加環(huán)形”框架的重要組成部分，花園路準(zhǔn)快速化工程進展如何呢？據(jù)鄭州市規(guī)劃局交通規(guī)劃處有關(guān)人士介紹，花園路-紫荊山路準(zhǔn)快速化工程的可研報告已編制完成，正在進行評審，等待批復(fù)。
其中，鄭州市紫荊山路下穿金水路隧道工程，北起紅旗路，南至?xí)航郑魉淼涝O(shè)計速度每小時60公里，匝道速度每小時30公里。
根據(jù)規(guī)劃，整個線路從北向南過紅旗路后開始入地，隨后穿越黃河路、緯五路、緯四路、緯三路、緯二路、緯一路、金水路、金水河和順河路、東里路、商城后街、商城路、東大街附近后與地面順接。其中，下穿紫荊山立交橋段盾構(gòu)隧道將采用雙洞分離方式穿過立交橋樁基。
河南省委黨校經(jīng)濟學(xué)部副教授談琰表示，金水路和花園路準(zhǔn)快速化工程作為中心城區(qū)“環(huán)形+井字”快速路系統(tǒng)的組成部分，兩條路的準(zhǔn)快速化有利于整個快速化系統(tǒng)實現(xiàn)相互支撐，發(fā)揮最大效用。
她認(rèn)為，兩項工程完工后，配合“支路右進右出、高峰時段主次干道限左”的交通組織形式，將實現(xiàn)金水路、花園路主流交通的暢通，發(fā)揮其準(zhǔn)快速化路網(wǎng)作用并帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展。
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