明天起，我省車用柴油“國四”標準正式全面推廣，比國家規(guī)定期限提前半年進入“國四”時代。
昨天，省十二屆人大常委會第九次會議審議了省政府《關于大氣污染防治的專項工作報告》；此前，《河南省大氣污染防治條例》已列入2014年至2018年地方立法規(guī)劃。
審議
省人大常委會審議大氣污染防治報告
今年上半年，我省18個省轄市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)、良天數(shù)比例為39.4%，平均71天。省環(huán)保廳稱，上半年我省出現(xiàn)集中連片重度及以上污染的次數(shù)較多。
應對大氣污染，不應該只有預案和措施，還要“有法可依”。昨天上午，省人大常委會首次審議了省政府《關于大氣污染防治情況的專項工作報告》。一同審議的還有《關于河南省2014年上半年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況的報告》、《關于2013年財政決算和2014年1~6月份財政預算執(zhí)行情況的報告》等。
將大氣污染防治報告與常規(guī)的財政預算報告等一起提交審議，顯示出當前我省對大氣污染、環(huán)境保護的重視程度。
值得注意的是，省十二屆人大常委會第八次會議上，省人大常委會已將《河南省大氣污染防治條例》列入2014年至2018年地方立法規(guī)劃，力爭早日列入省人大常委會審議的法規(guī)項目。
根據(jù)省人大常委會法制工作委員會公布的《河南省人大常委會2014年至2018年地方立法規(guī)劃（草案）》（征求意見稿），未來5年將重點關注環(huán)境和生態(tài)保護、保障公民權利、健全社會保障等領域的立法，其中，《河南省大氣污染防治條例》有望在5年內(nèi)發(fā)布實施。
行動
推廣范圍內(nèi)加油站，將全部供應“國四”標準柴油
汽車尾氣一直被視為形成霧霾天氣的重要“元兇”。而近年來，我省機動車保有量持續(xù)增長，目前保有量已突破1910萬輛，其中黃標車和老舊車輛172.7萬輛。
副省長張維寧說，近年來我省嚴控機動車污染，方法有三。一是加快淘汰黃標車，今年全省將淘汰黃標車及老舊車輛28.2萬輛。二是全面提升油品質(zhì)量，今年7月1日起，供應“國四”標準車用柴油，減少機動車尾氣氮氧化物、一氧化碳的排放量。三是實施機動車尾氣檢驗和環(huán)保標志管理制度，建立了環(huán)保、公安、交通等部門聯(lián)合執(zhí)法機制，加大機動車污染監(jiān)督檢查力度。
根據(jù)省政府部署，從7月1日零時起，在河南省推廣范圍內(nèi)的加油站開始供應“國四”標準車用柴油。柴油質(zhì)量升級推廣有1個月過渡期，8月1日零時起，推廣范圍內(nèi)的所有加油站全部供應“國四”標準車用柴油，禁止銷售“國三”標準車用柴油和普通柴油，我省提前半年進入“國四”時代。
延伸
“國四”標準柴油
仍按“國三”標準價格賣
油品升級，但廣大車主的柴油費用支出暫不受影響。
昨天下午，中石化河南分公司有關負責人告訴河南商報記者，明天起，全省1000多座中石化加油站將全部開售“國四”標準車用柴油。
“大多數(shù)中石化加油站仍按照‘國三’標準價格，售賣‘國四’標準車用柴油，少部分加油站每升漲價一毛多。”他說。
8月1日起，多數(shù)加油站的“國四”標準車用柴油價格，仍為每升7.27元或低于7.27元。
本次車用柴油質(zhì)量升級的推廣范圍，包括全省高速公路沿線及上下口加油站，普通干線公路沿線加油站以及縣級及以上城市規(guī)劃區(qū)加油站。
由于“國四”標準車用柴油對硫含量限制更嚴格，油品質(zhì)量升級后，二氧化硫減排量超過80%，氮氧化物排放和顆粒物排放均下降約50%，能有效降低汽車尾氣對環(huán)境的污染。（記者 齊亞瓊）