制圖/劉志強
6月24日，從省會鄭州傳出喜訊，今年年初以來，鄭歐班列班數(shù)、貨重、貨值均位列全國第一，綜合影響力位居國內(nèi)亞歐班列首位。
建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”，打通亞歐經(jīng)濟大動脈、實現(xiàn)道路聯(lián)通，對推進沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。2011年以來，中國鐵路總公司先后組織開行了重慶、成都、鄭州、西安、蘇州等地去往歐洲的國際班列。
鄭歐班列自2013年7月18日首班開行以來，當(dāng)年即在實現(xiàn)了41節(jié)集裝箱滿載的前提下，每周一班常態(tài)化開行，取得成功開行14班、總貨重達到9461噸、貨值3.07億元的好成績。進入2014年以來，鄭歐班列常態(tài)化開行得到國內(nèi)外廣大客戶的認(rèn)知，紛紛選擇與其開展業(yè)務(wù)合作，貨物集裝箱數(shù)量由41節(jié)增加至50節(jié)以上，實現(xiàn)每周兩班常態(tài)化開行，品牌影響力日益提升。
目前，鄭歐班列省外貨源比重達到80%，貨源已經(jīng)覆蓋國內(nèi)1500公里核心區(qū)和2000公里輻射區(qū)，全國超半數(shù)的省、直轄市的近300家客戶受益于其快捷高效的物流服務(wù)?！?014年以來，鄭歐班列已累計開行20班，總貨重13509噸、貨值8.84億元，班數(shù)、貨重、貨值均位列全國第一，綜合影響力位居國內(nèi)亞歐班列首位。”鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明說。
借助于航空港實現(xiàn)空鐵聯(lián)運優(yōu)勢，三星、微軟等越來越多的世界名企開始選擇鄭歐班列，作為公司貨物運往歐洲的物流通道。尤為值得一提的是，與2013年相比，鄭歐班列班次、貨值均呈現(xiàn)出快速上升的趨勢，同比增加42.9%、187.9%?！鞍嗔性黾诱f明了鄭歐班列的市場競爭力在提高，貨值增加說明了高附加值的電子類產(chǎn)品，開始登上了鄭歐班列?！笔〗煌ㄟ\輸協(xié)會秘書長史強說。
據(jù)悉，鄭歐班列首單過境中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)——韓國三星公司的電子產(chǎn)品，已經(jīng)連云港口岸中轉(zhuǎn)搭載鄭歐班列順利出境?！跋乱徊剑崥W班列將逐步開拓韓國、日本以及東南亞各國的經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)，致力于打造國際貨運區(qū)域集裝箱過境中轉(zhuǎn)中心，通過多式聯(lián)運，實現(xiàn)沿海港口服務(wù)功能內(nèi)移，實現(xiàn)線路、貨源、出境口岸的多元化目標(biāo)。”趙文明說。
“80001次”是鄭歐班列的班次號，也是全國發(fā)往歐洲貨運班列中的“第一號”。在我省建設(shè)連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐的背景下，以鄭歐班列串聯(lián)起亞歐各國的經(jīng)貿(mào)合作，將成為推動我省融入絲綢之路經(jīng)濟帶的重要力量。（記者欒姍）