Toroidion作為勞斯萊斯旗下的超豪華跑車品牌，在全球節(jié)能減排浪潮的帶動下，大力研發(fā)節(jié)能技術(shù)，從而降低旗下產(chǎn)品對環(huán)境的污染，而以這一理念為核心的全新車型也將問世。日前，網(wǎng)通社從芬蘭媒體worldcarfans獲悉，Toroidion將推出了一款純電動跑車1MW，其動力單元搭載了具有快速回電功能的高性能輕型電池，并且具有與柯尼塞格ONE：1相同的動力特性。
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Toroidion 1MW采用復(fù)古輕量化設(shè)計 合法上路/挑戰(zhàn)賽道
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Toroidion 1MW的研發(fā)制造均完成于芬蘭工廠，以手工打造的輕量化車身組件最大程度降低了車架重量，使這款為勒芒24小時耐力賽所開發(fā)的電力系統(tǒng)得以高效運(yùn)用，助力這款能夠合法上路的超跑發(fā)揮更強(qiáng)的綜合性能。
Toroidion 1MW搭載純電動動力總成 動力推重比趕超柯尼塞格ONE：1
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1MW在動力總成中搭載了一套回電速度更快的輕量化電池組，該設(shè)計在保證續(xù)航里程的前提下，進(jìn)而減低前軸重量，使整車的重量配比更為合理，為前懸掛系統(tǒng)減輕負(fù)荷，以便使這款競爭柯尼塞格ONE：1的車型具有更為高效的推重比。
新車外觀亮點(diǎn)多 復(fù)古設(shè)計/輕量化
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新車采用復(fù)古式的外觀設(shè)計，從車身各角度不難看出上世紀(jì)70年代的跑車風(fēng)格。值得一提的是，由于車身覆蓋件并非影響車架的實(shí)際剛性，因此1MW在該部分采用了輕量化復(fù)合材料。此外，一體化的車身覆蓋件在空氣動力學(xué)角度也能降低撞風(fēng)面積，進(jìn)而使輕量化車架的優(yōu)勢更突出。
內(nèi)飾簡潔功能強(qiáng) 駕乘感受更舒適
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內(nèi)飾也是全新1MW的亮點(diǎn)所在，在真皮與翻毛皮相配合下，不僅保證了駕乘人員的乘坐舒適性，也使駕駛者在激烈操控時身體與座椅之間具有良好的摩擦力。此外，新車在桶形座椅上還裝配了4點(diǎn)式安全帶，以便在加速、制動與轉(zhuǎn)向時，為駕乘人員的身體提供更充足的支撐效能。（網(wǎng)通社 2015年5月4日 北京報道）