日前，海外媒體帶來了奧迪換代A5（第二代A5）的效果圖片，新車預計會在2015年晚些時候問世。新一代A5將更有看點，全新平臺會令車重變得更輕，同時引入電控四驅(qū)系統(tǒng)和8速雙離合變速箱讓新車的性能有更好的表現(xiàn)。
換代敞篷A5依舊會采用傳統(tǒng)的軟頂敞篷設(shè)計
奧迪全新A5將采用升級版的MLB-Evo平臺打造，這個平臺采用發(fā)動機縱置布局，適用于體積更大的中大型轎車以及SUV，奧迪A4以上的包括新一代A8、Q7等等幾乎所有車型在未來都將基于該平臺開發(fā)。而這個升級版平臺帶來的最直接好處則是車重的減輕，預計全新A5的車身重量將比現(xiàn)款車型輕至少100千克。
新一代A5將繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型優(yōu)雅與運動結(jié)合的造型風格
在外形設(shè)計方面，新一代A5將繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型優(yōu)雅與運動結(jié)合的造型風格，同時引入奧迪最新的設(shè)計語言，從而增添一種簡約而現(xiàn)代的美感。前臉依然會是標志性的大嘴設(shè)計，但立體化的六邊形隔柵組合犀利的頭燈更加令人印象深刻，并且LED矩陣式主動頭燈也會出現(xiàn)在A5身上。與頭燈呼應，尾燈的樣式也會變得更加銳利，配合更大尺寸的排氣管令尾部造型更顯動感。
尾燈的樣式也會變得更加銳利 配合更大尺寸的排氣管令尾部造型更顯動感
動力方面，新一代A5主要還是延續(xù)現(xiàn)款車型的動力配置，入門級車型匹配2.0TFSI發(fā)動機，S5使用3.0TFSI發(fā)動機，但兩款發(fā)動機的動力性能將會更好，同時效率更高。性能版的RS5則由4.0TFSI的V8雙渦輪增壓發(fā)動機替代現(xiàn)款的4.2L自然吸氣發(fā)動機。比較而言，傳動系統(tǒng)的升級更大，新一代A5計劃使用奧迪全新的8速雙離合變速箱。
更大的亮點來自奧迪為新一代A5準備的一套全新的e-quattro四驅(qū)系統(tǒng)，新一代A4同樣也會配備該系統(tǒng)。這套四驅(qū)系統(tǒng)由兩個電動馬達為后軸提供動力，前輪的動力則由發(fā)動機來提供。為后輪提供動力的兩個電動馬達可輸出100千瓦（136）馬力左右。前后輪的同步則依靠控制一個專門的模塊來完成，它可根據(jù)前輪的速率實時調(diào)整后輪電動機的輸出來與前輪相匹配，從而實現(xiàn)適時四驅(qū)的效果。這一系統(tǒng)將對新A5動態(tài)行駛性能、操控的提高發(fā)揮非常大的作用。
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