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2013年08月28日 08:29
來源:映象網(wǎng)-東方今報
昨日，鄭州“文明的士之星”又開評了，這次評選晉級者將有機會角逐年度大獎，東方今報記者受邀成為評委之一。□東方今報記者 張英 通訊員 陳濱 李羽/文 首席記者 張曉冬/圖
這次選上有機會角逐年終大獎
昨天，鄭州市出租汽車行業(yè)第二屆“文明的士之星”評選活動首個季度“50晉25”，在鄭州市客運管理處激烈角逐。有了第一屆評選，獎勵汽車大獎公正兌現(xiàn)，鄭州出租車行業(yè)掀起一股風(fēng)潮，鼓勵做好事，熱心做慈善，公益成為行業(yè)的一種時尚。
聽聞第二屆評選，眾多的哥的姐積極報名參與，僅首季報名司機就有540余人，鄭州市客運管理處對提交的資料進(jìn)行嚴(yán)格篩選，除去交通違章、遭到投訴的司機外，共有490多人進(jìn)入評選。
這490多人晉100，100晉50，50晉25……
“文明的士之星”的評選，就像《中國好聲音》一樣，實行海選晉級制，一共4個季度評選，年終產(chǎn)生前100強，共有31個獲獎名額。第一名為1輛新車加5年經(jīng)營權(quán)，其余獎勵為5年免費經(jīng)營權(quán)。
上臺較量 誰更文明
那么，的哥的姐如何角逐晉級呢？
鄭州市客運管理處有嚴(yán)格的評分標(biāo)準(zhǔn)，分為個人形象、個人展示、綜合知識測試等三大塊內(nèi)容，每塊內(nèi)容包含更詳細(xì)的細(xì)則。
上場一較量，參選的的哥的姐的所作所為讓人敬佩，火車頭司機王國順，從業(yè)19年，安全行駛100多萬公里，創(chuàng)辦《搜索鄭州網(wǎng)》，還寫成出版《車輪上的鄭州》一書，N多次參與轟動全國、全省的公益事件。
的哥師學(xué)志，今年5月，在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)一個手提袋，內(nèi)有現(xiàn)金20萬，交還失主，省會多家媒體報道。
的姐申彥霞，乘客突發(fā)心臟病，果斷將乘客送往最近醫(yī)院并墊付檢查費，救人一命。
這個評選，比的就是看誰服務(wù)好、更文明，讓乘客滿意，為行業(yè)爭光。
為了保證評選過程公開公正透明，鄭州市客運管理處紀(jì)委、鄭州出租車司機代表靳秀忠全程監(jiān)督，評分結(jié)果和排名結(jié)果當(dāng)場公布。
鄭州市客運管理處工會主席湯潔說，“文明的士之星”評選的目的，就是給綠城的出租車司機提供一個展示自我的平臺，同時，帶動更多司機加入到評選中，促進(jìn)城市文明。
■ 記者手記期待文明蔚然成風(fēng)時
2011年6月到2012年11月，鄭州市第一屆“文明的士之星”評選活動，從啟動到落幕，我是全程的記錄者和見證者。
第一屆“終極PK”時，我就是評委之一，這一次，又做了一次評委。
昨天在評選過程中，一個縈繞腦海多日的問題終于清晰起來，為什么2012年出租車行業(yè)好人好事集中爆棚，成為鄭州出租車行業(yè)正能量傳播年？這個活動評選，實在功不可沒。
它在引導(dǎo)一種新風(fēng)尚，它鼓勵傳播正能量，它讓整個行業(yè)凝聚力持續(xù)增強。
誠然，這個行業(yè)還有諸多不完美，還有拒載、載客、繞圈、黑車等亂象存在，但正是因為它不完美，這樣的努力才更有價值。
期待文明蔚然成風(fēng)的那一天，早日到來。
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