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2013年07月26日 08:06
來(lái)源:東方今報(bào)
事發(fā)塌方基坑,深7米
昨天早上,位于鄭州市黃河路與南陽(yáng)路交叉口的鄭州地鐵1號(hào)線高壓線纜敷設(shè)工地發(fā)生坍塌事故,4名在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人被困,兩人現(xiàn)場(chǎng)遇難,兩名傷者及時(shí)被送往醫(yī)院搶救后已脫離危險(xiǎn)。
在現(xiàn)場(chǎng)組織搶救的鄭州市軌道交通有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,兩名逝去的工友為中牟人,剛來(lái)鄭州不到一個(gè)月,目前鄭州地鐵在建的高壓線敷設(shè)工地已全部停工自查,相關(guān)部門開(kāi)始對(duì)這起事故展開(kāi)調(diào)查。
□東方今報(bào)記者 王獻(xiàn)軍 趙丹 首席記者 申子仲/文 張曉冬/圖
【現(xiàn)場(chǎng)】 工人徒手挖出工友
工地塌方,工人被埋……快,救人!
昨日上午7點(diǎn)15分,鄭州市南陽(yáng)路與黃河路交叉口西北角,鄭州地鐵1號(hào)線人民路外部電源配套工程38號(hào)工作井塌方。
上午7點(diǎn)20分,在現(xiàn)場(chǎng),一個(gè)約30平方米大小、8米深的工作井內(nèi),5名工人正在用手挖土,1名工人小心地用著鐵鍬。工作井的上方,可以看到土質(zhì)松動(dòng)滾落的痕跡。
井上方,一名頭部流血的工人回憶說(shuō),當(dāng)時(shí)他和另外3名工友正在7米深的基坑內(nèi)清理土方,基坑口的土方突然“呼隆”一聲塌到井內(nèi),他正好離梯子近才得以爬上來(lái),“底下還有仨人”。
說(shuō)話間,地下一名被埋工人救出,當(dāng)時(shí)站立不穩(wěn),歪倒在地。隨后,120人員迅速將這名剛挖出來(lái)的工人和此前自己逃上來(lái)的工人送到醫(yī)院。
隨后,在井下救援的119和現(xiàn)場(chǎng)人員救出另兩名工人,經(jīng)120現(xiàn)場(chǎng)搶救幾十分鐘后,當(dāng)場(chǎng)宣布死亡。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工友介紹,兩名逝去的工友為中牟人,剛來(lái)鄭州不到一個(gè)月。
【說(shuō)法】 事發(fā)工地屬地鐵1號(hào)線配套工程
事故發(fā)生后,鄭州市軌道交通有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人也迅速趕到了事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。
鄭州市軌道交通有限公司副總經(jīng)理袁聚亮介紹,事發(fā)工地屬于鄭州地鐵1號(hào)線配套的電力隧道排管工程,4名被困的工人中有兩人正在鄭州人民醫(yī)院搶救,事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
據(jù)了解,塌方工地是用于鄭州地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)的110KV高壓線檢測(cè)井,基坑深7米,采用明挖法作業(yè)。地鐵1號(hào)線高壓線從二環(huán)支路高壓線入地后,經(jīng)沙口路、南陽(yáng)路進(jìn)入地鐵1號(hào)線,全線共有27個(gè)施工點(diǎn),基坑深7~10米,目前大部分已完工。其中,南陽(yáng)路上共有11個(gè)施工點(diǎn),事故發(fā)生時(shí)有6個(gè)施工點(diǎn)正在作業(yè)。
為實(shí)現(xiàn)地鐵1號(hào)線今年年底通車試運(yùn)營(yíng)的目標(biāo),地鐵1號(hào)線高壓線的敷設(shè)工作計(jì)劃于今年9月份結(jié)束。
【通報(bào)】 地鐵供電配套工程全線停工自查
昨天中午,鄭州市軌道交通有限公司向媒體發(fā)布新聞通稿,通報(bào)坍塌事故的相關(guān)情況。
通報(bào)稱,昨天上午7點(diǎn)15分左右,位于南陽(yáng)路與黃河路交叉口西北角的鄭州軌道交通供電配套工程38號(hào)工作井在施工中,因基坑結(jié)構(gòu)上部土體失穩(wěn)造成土方塌落,兩人經(jīng)搶救無(wú)效不幸死亡,另兩人輕傷。
事故發(fā)生后,鄭州市軌道交通有限公司及施工單位鄭州祥和集團(tuán)有限公司立即啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制,鄭州市領(lǐng)導(dǎo)及市直相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也立即趕到施工現(xiàn)場(chǎng)指揮救援和善后處理。
目前,事故單位已暫停該項(xiàng)目施工,嚴(yán)查隱患。
據(jù)記者了解,目前,根據(jù)鄭州市軌道交通有限公司要求,鄭州地鐵1號(hào)線配套電力隧道排管工程所有施工點(diǎn)已全部停工,由施工單位進(jìn)行自查自糾,復(fù)工時(shí)間暫時(shí)未定。
【最新】 兩名受傷工人脫離生命危險(xiǎn)
昨日上午11點(diǎn)18分,鄭州人民醫(yī)院急診科治療室門外,一名受傷工人被醫(yī)護(hù)人員推出送往病房。病床上,這名工人雙眼緊閉,表情顯得挺痛苦。
據(jù)該院急診科醫(yī)師周志勝介紹,他們于早上7點(diǎn)17分接到120指令,趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。有兩名工人被接到醫(yī)院。另兩名工人,姚繼增(音)、刑曉雪(音),則于7點(diǎn)45分救出來(lái),搶救至8點(diǎn)30分,終因搶救無(wú)效死亡。
被送到醫(yī)院治療的兩名工人分別是盧增喜,58歲;姚書興,55歲。其中姚書興多發(fā)性肋骨骨折、肺部挫裂、右側(cè)液氣胸;盧增喜傷勢(shì)較輕,但是需要觀察。
昨天下午6點(diǎn),東方今報(bào)記者再次聯(lián)系鄭州人民醫(yī)院了解到,兩名工人生命體征比較平穩(wěn),“可以說(shuō)兩個(gè)人都已經(jīng)脫離生命危險(xiǎn)”。DF
線索提供 范節(jié) 劉建民
(稿酬100元)
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鄭州地鐵5號(hào)線計(jì)劃年底前開(kāi)工
記者昨日從鄭州市有關(guān)部門獲悉,鄭州地鐵5號(hào)線已完成初步設(shè)計(jì),計(jì)劃在2013年底前開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉,地鐵5號(hào)線為環(huán)線,建成后,連同1、2號(hào)線,軌道交通網(wǎng)絡(luò)將形成“一縱一橫加環(huán)形”的網(wǎng)絡(luò)格局。
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