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　　南三環(huán)道路施工集中開展，吸納客運(yùn)南站、萬客來市場(chǎng)、中原醫(yī)學(xué)院、中原理工學(xué)院等密集人群的京廣路、南三環(huán)，成為早晚高峰期的擁堵路段之一。連日來，記者親身體驗(yàn)四種出行方式，為您打探最便捷的出行方式?！鯑|方今報(bào)記者 付雨涵/文 記者 袁曉強(qiáng)/圖

　　1號(hào)“堵”王

　　南三環(huán)京廣路口（京廣路高砦站到客運(yùn)南站）

　　騎車：5分鐘
　　步行：10分鐘
　　開車：13分鐘
　　公交：16分鐘

　　【體驗(yàn)】 步行都比乘車快很多

　　17日晚6點(diǎn)半，京廣路高砦公交站牌前的路口，藍(lán)色圍擋擋住了西側(cè)通往前面的路口，而東側(cè)留有兩車道的路面。自打修路，通向南邊的公交車，都從西側(cè)新修馬路端午路繞行。

　　記者把京廣路高砦站到客運(yùn)南站，作為體驗(yàn)路段。

　　先從私家車開始，當(dāng)晚是周末，車流量不少，但一步一步挪動(dòng)，從路口行車，5分鐘就順利闖關(guān)，向西繞行500米左右拐到行云路上，在行云路南三環(huán)路口堵了一小把，最終13分鐘的時(shí)間能夠到達(dá)目的地。在這個(gè)過程中，你得保證信號(hào)燈正常、沒有碰瓷、西來北往的車流遵守交通規(guī)則，否則，任意一項(xiàng)必要條件缺失，都不是10分鐘的事兒了。

　　坐公交就不那么容易了，因道路整修，往常通往南站的很多公交車，就此掉頭往回走，所幸還有幾輛5字開頭的公交車，從端午路繞行。記者擠了3輛車未果，第四輛公交車到來，才得以將大半個(gè)身子掛在公交車上，最終靠著“神勇”的力量開始了公交體驗(yàn)之旅，可悲催的是，包包卻被關(guān)在了門外。最終花費(fèi)16分鐘到達(dá)目的地，此時(shí)人已氣喘吁吁，看來傳說中擠公交把人擠暈了并不是瞎說。

　　步行如何呢？從京廣路高砦站往南走，穿越京廣路，沿著中陸購物廣場(chǎng)寬闊的水泥路，看到廣場(chǎng)中央的蓮花池，哼著小曲兒，邁著矯健的步伐，心情頓時(shí)舒暢不少，施工場(chǎng)地圍擋中間隔離出的“羊腸小道”，行走其間，就像是捉迷藏，別有一番田園之趣。因不用繞行，只需穿越一個(gè)路口，10分鐘就能走到目的地，低碳、安全又健身，或許你會(huì)覺得此舉是“投機(jī)倒把”，但就距離來說，不差多少。

　　步行很順利，騎車更不用說了吧？是的，騎自行車從京廣路高砦站到客運(yùn)南站，和步行的路線一樣，一路暢通無阻，5分鐘就順利到達(dá)。只是在進(jìn)入南三環(huán)路段時(shí)，路面凹凸不平，車技不好，很容易“丟人現(xiàn)眼”。

　　所以，不是每個(gè)人都能稱為“單車控”，只要你有足夠勇氣，“堵”隨時(shí)可以擺脫。

　　【解析】

　　三環(huán)快速化修路是主因

　　記者在京廣路口采訪了幾位私家車主，其中一位車主表示，走京沙快速路很快，即便在京廣路端午路口堵上10分鐘，就整個(gè)行程來說也是值得了。

　　也有人認(rèn)為，施工期間環(huán)境不好，不想在戶外“拋頭露面”，即便上班距離不遠(yuǎn)，也希望能在封閉的環(huán)境中保持整潔干凈。

　　鄭州市交巡警三大隊(duì)的沈警官說，三環(huán)快速化修路是造成擁堵的主要原因，但就目前情況來看，京廣路端午路口堵不堵主要是看京沙快速路從北向南的車流量，車流量太大，分流不出去，只能集中在京廣路端午路口，間接也造成端午路行云路、行云路南三環(huán)的車輛擁堵。

　　“京廣路端午路、京廣路南側(cè)輔道東段、南三環(huán)行云路、南三環(huán)大學(xué)路是四個(gè)常堵的節(jié)點(diǎn)，這幾個(gè)點(diǎn)弄好了，南側(cè)就不會(huì)特別堵?！鄙蚓僬f。

　　【繞行】

　　提前拐到航海路或長(zhǎng)江路

　　在現(xiàn)有情形下，能否選擇繞行呢？

　　對(duì)此，沈警官認(rèn)為有兩個(gè)方案可供選擇，一是在京廣快速路上，提前從淮河路出來，拐到航海路上或者長(zhǎng)江路，二是從端午路直接走行云路再到南三環(huán)。

　　“建議選擇第一種方案?！鄙蚓僬f，南三環(huán)有客運(yùn)站，再加上修路，人多，車也多，一不小心就會(huì)被堵，而第一種方案，路況較好，勝算的把握較大。