2013年09月10日 08:56
來源:映象網-東方今報
東方今報新聞觀察員 奚春山
一語中的
一擲千萬買幼兒園
遼寧省營口市一家長為愛女更好地學習，一擲千余萬買下了幼兒園。
在“起跑線上”，金錢、權力可以幫小朋友“搶跑”，但人生這場馬拉松長跑，金山銀山也難以“買斷”。
雅安捐款被網友“追”出
有網民微博發(fā)問其為雅安地震籌集的22萬元愛心款下落，近4個月后，浙江省臺州市黃巖區(qū)共青團將錢匯到并致歉。
網友“較真”是社會責任感的體現，追問后錢才到賬則暴露出公益捐款管理不透明。
浙多地環(huán)保局長“游泳”
9月3日，2013橫渡錢塘江全民健身活動在杭州舉行。浙多地環(huán)保局局長，浙江省、市主要領導參與其中。
領導“下河”該贊賞，但治理環(huán)境污染，領導偶爾的“下水”不如有嚴格制度更靠譜。
100℃閱評
交通擁堵費添“堵”
擁堵費治污的消息再受關注。
先是9月1日，北京市環(huán)保局公布的“北京2013～2017年清潔空氣行動計劃”分解任務中提到，北京市交通委和環(huán)保局將牽頭研究制定征收交通擁堵費政策。
接著，有媒體披露，即將公布的國家空氣行動計劃，也包括擁堵費在全國范圍內施行的內容。
不過，環(huán)保部出面澄清，交通擁堵費肯定不會全國開征，“是屬于治理大城市機動車問題的極端手段”。這句話的背后，似乎隱藏著另一句：這一政策在大城市有可能付諸實施。
所謂交通擁堵費，是指在交通擁擠時段對部分區(qū)域道路使用者收取的一定費用。本質上是一種交通需求管理的經濟手段，目的是利用價格機制來限制城市道路高峰期的車流密度，達到緩解城市交通擁擠的目的。早在去年的全國“兩會”上，是否該征收城市交通擁堵費，就曾引發(fā)代表、委員熱議。
對私家車主來說，地方交通委和環(huán)保局無權決定收取交通擁堵費。一是，在購車和用車過程中，車主已支付了購置稅、車船稅、燃油費、停車費等費用，其中已包含了城市建設、交通管理費用。二是，國務院辦公廳2002年就明確規(guī)定，除法律、法規(guī)和國務院明文規(guī)定外，任何地方、部門和單位均不得出臺新的涉及機動車輛的行政事業(yè)性收費。2004年國家發(fā)改委也明文規(guī)定，任何單位不得對汽車消費者收取任何非經營服務性費用。
從社會公平角度講，結合中國內地目前的具體情況，擁堵費不會對數量龐大的公車產生任何影響；對于“不差錢”的高收入群體來說也影響不大，壓力最大的則是中等收入階層。擁堵費征收很可能將城市公共道路資源變成高收入者和公車的“VIP區(qū)域”。而從公共管理上說，地方政府遇到問題一拍腦袋首先想到的就是收費，這種亢奮的收費沖動是懶政習慣。這實際上是讓車主為政府的“只顧建設不顧城市承載力”等錯誤來埋單，讓政府從自己的錯誤中受益。
撿垃圾也比讀書強
在新生們忙著迎接大學生活時，家住四川省成都市槐樹店路的玲玲，卻在為上大學的事和父親進行著一輪又一輪的談判。雖然拿到了成都某高校的本科錄取通知書，但玲玲的父親固執(zhí)地認為“讀書無用”，他寧愿出錢資助玲玲做點小生意，也不愿“扔幾萬元學費進去打水漂”……在教育成本與就業(yè)狀況不能掛鉤的社會現實下，高校的課程設置、貧困家庭的學費負擔、層出不窮的“拼爹”現象，讓讀書無用論成為亟待破解的難題。
眾生曰
十萬代課教師的證明題
《南方周末》 2013年9月5日
教師節(jié)來臨之際，云南省的十余萬代課教師將獲得人生最重要的一筆補助，同時迎來一道證明題：自行舉證代課經歷。但鄉(xiāng)村教師們普遍缺乏物證；證人也大多年老或死亡。在艱難的自證前，貧困、衰老的代課教師程興貴無奈自殺。
程興貴以自殺為自己贏得了“遲到的正義”，但他的悲劇證明方式，為社會留下了如何更人性化地補償鄉(xiāng)村代課教師的證明題。
兒童傷害案誰應擔責
《中國新聞周刊》 2013年9月5日
吉林長春盜車殺嬰案，北京男子當街摔死2歲女童案件，哈爾濱出生56天的女嬰體內發(fā)現4根穿透內臟的鋼針。這一起起接二連三發(fā)生的針對兒童的案件讓人觸目驚心。孩子成為成年人對社會有不滿情緒的出氣筒，這是一個讓人非常揪心的現狀。
按理說，未成年孩子出事，如果其監(jiān)護人未盡到監(jiān)護的責任，那么監(jiān)護人就應該承擔相應的法律責任。但遺憾的是，目前我國法律尚未有這方面的明確規(guī)定，導致監(jiān)護人無需擔責，可以“逍遙法外”。
新西蘭奶牛的“噴嚏”
《半月談雜志》 2013年9月7日
千里之外的新西蘭奶牛一個“噴嚏”，中國乳品市場就要“感冒”；一家工廠的管道被污染，卷入了中國市場多家知名食品企業(yè)；一張暫時停止進口的禁令，引發(fā)多家乳企擔憂。
國家質檢總局宣布暫停進口恒天然乳粉后也造成了較大的市場轟動。部分乳企表示，暫停時間如果較長，企業(yè)就不得不考慮更換其他國家的供應商，否則就得“斷奶”了，但更換后的供應商無論是關稅還是運輸費用均較高，企業(yè)為此要付出更高的代價。
體制內的上訪者
《廉政瞭望》 2013年9月2日
是悲??？是尷尬？是影響政府形象？是體制內的“叛徒”？還是供人嘲諷甚至快意的“笑話”？
都不是！體制內的上訪者只是一個簡單的上訪者，不應該被貼上這個或者那個標簽。每個人都有上訪的權利。重要的是，如何在公正的法治環(huán)境中解決問題，平息紛爭，這無論對政府，還是上訪者而言，都十分重要。
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