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“帝豪現(xiàn)象”能否成為自主品牌的普遍現(xiàn)象?

2013-03-25 15:25 來(lái)源:映象汽車(chē)

  帝豪品牌的連年快速成長(zhǎng),一直被看做是自主品牌特立獨(dú)行的“成功孤本”。跨入2013年,在這個(gè)自主品牌發(fā)展的關(guān)鍵年,在“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)值得世界借鑒”的大思潮背景下,帝豪品牌已作為最好的自主品牌“成功范本”,被業(yè)界冠以“帝豪現(xiàn)象”加以剖析,甚至以帝豪品牌的發(fā)展歷程來(lái)論證自主品牌乃至中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展方向。

  3月18日“兩會(huì)”勝利閉幕,3月20日,2013款帝豪EC7宣布全國(guó)上市。隆重的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界專(zhuān)家、輿論領(lǐng)袖再次促膝對(duì)話中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展大計(jì),也許是機(jī)緣巧合,或是大勢(shì)所趨,“兩會(huì)汽車(chē)熱點(diǎn)話題”與“帝豪現(xiàn)象”大碰撞、大討論顯得尤為精彩,其中,被業(yè)界咀嚼最多的話題便是“如何借鑒‘帝豪現(xiàn)象’,并使其成為‘中國(guó)自主品牌的普遍現(xiàn)象’?”

帝豪2013款EC7

帝豪2013款EC7

  啟示一:銷(xiāo)量是硬道理,穩(wěn)健是關(guān)鍵點(diǎn)

  早在2010年帝豪EC7單月銷(xiāo)量已突破5000輛;2011年便以“近似瘋狂”的速度擠入萬(wàn)輛俱樂(lè)部;2012年月銷(xiāo)再破15000輛;2013年伊始又將單月銷(xiāo)量刷新至18000輛。帝豪從誕生之日僅用三年半時(shí)間,便實(shí)現(xiàn)了35萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,這意味著中國(guó)每天至少有500名家庭消費(fèi)者成為帝豪汽車(chē)的用戶,迅速積累的龐大用戶人群,奠定了帝豪品牌穩(wěn)健發(fā)展的態(tài)勢(shì),按其目前33%的同比增長(zhǎng)速度,邁進(jìn)“2萬(wàn)俱樂(lè)部”指日可待。

  眾所周知,自主品牌不乏博取咋舌銷(xiāo)量的車(chē)型,但大多曇花一現(xiàn)或以各種各樣的方式“走下神壇”。帝豪告訴我們——快速起步、穩(wěn)健增長(zhǎng),將贏取寶貴的市場(chǎng)時(shí)間,快速構(gòu)建市場(chǎng)地位,“滾雪球效應(yīng)”會(huì)最終將品牌車(chē)型送進(jìn)快速成長(zhǎng)通道,遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)對(duì)手。目前帝豪是A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前十名的唯一自主車(chē)型,也是唯一能與眾多合資品牌抗衡的自主中高端車(chē)型。

  其實(shí),銷(xiāo)量只是“帝豪現(xiàn)象”的表象之一,明星車(chē)型EC7過(guò)硬的產(chǎn)品力才是獲得消費(fèi)者青睞的關(guān)鍵。

  啟示二:品質(zhì)是根本,特色做突破,消費(fèi)者為“實(shí)力派”買(mǎi)單

  帝豪在產(chǎn)品力上不僅滿足中國(guó)消費(fèi)者求全的購(gòu)車(chē)需求,更以“安全”為突破口,形成特色,成功打造“五星安全家族”將安全做到極致。眾所周知,帝豪EC7取得的C-NCAP五星評(píng)價(jià)、歐洲E-NCAP四星評(píng)價(jià),不僅得到了國(guó)際汽車(chē)業(yè)的贊譽(yù),在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中也具有里程碑意義。業(yè)界已有評(píng)論:“安全已經(jīng)成為吉利汽車(chē)最大賣(mài)點(diǎn)”。

  其實(shí)帝豪EC7的賣(mài)點(diǎn)不只是安全,整車(chē)高品質(zhì),才是帝豪EC7熱銷(xiāo)的根本原因。帝豪EC7按照歐洲ECE標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、采用國(guó)際供應(yīng)商的高品質(zhì)零部件、使用高水準(zhǔn)設(shè)備和高精度機(jī)械人裝配——高品質(zhì)零件被高精度裝配形成高品質(zhì)整車(chē)最終獲得高性能,為此有評(píng)論稱:“產(chǎn)品是英雄”才是“帝豪現(xiàn)象”的真相。

  汽車(chē)界資深媒體人程遠(yuǎn)老師就曾評(píng)價(jià),帝豪EC7的成功并不偶然,它是吉利汽車(chē)實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后,首款完全正向開(kāi)發(fā)的車(chē)型,造型設(shè)計(jì)具有極高的原創(chuàng)性,形成了自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,徹底擺脫了自主品牌留給消費(fèi)者 “抄襲、山寨”的印象,即符合國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)主流趨勢(shì)也獲得了品牌美譽(yù)認(rèn)同,與此同時(shí),帝豪也在不斷洞察消費(fèi)者需求,刷新產(chǎn)品力。

  在最新上市的帝豪2013款EC7上就能看到,一輛車(chē)同時(shí)擁有BMCS(爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng))、G-netlink(3G智能導(dǎo)航系統(tǒng))、CCS(定速巡航)等多項(xiàng)智能配置,有人士總結(jié),“更高品質(zhì)、更多實(shí)惠加心動(dòng)價(jià)格,2013款EC7是帝豪品牌輝煌的延續(xù)者”。

責(zé)編:盧一寧
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