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車型名稱 | 廠家指導(dǎo)價(jià) | 市場價(jià) | 優(yōu)惠促銷 | 現(xiàn)車情況 |
2012款標(biāo)致308CC 1.6L自動(dòng)時(shí)尚型 | 30.48萬元 | 29.48萬元 | ↘1.00萬元 | 少量現(xiàn)車 |
2012款標(biāo)致308CC 1.6L自動(dòng)豪華型 | 33.88萬元 | 32.88萬元 | ↘1.00萬元 | 少量現(xiàn)車 |
車市信息變化頻繁,具體售價(jià)請(qǐng)與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商商談 |
進(jìn)口標(biāo)致308CC
除了敞篷本身,308CC其實(shí)還有一個(gè)賣點(diǎn)在于它是原汁原味與國外同步換代的308車型。國內(nèi)的308只是在原307的基礎(chǔ)上換了更改了設(shè)計(jì)而已,雖然總體效果不錯(cuò),但對(duì)于真正懂行的消費(fèi)者來說就像是吃了頓挺美味的飯,但只吃了五成飽一樣不夠滿足。而進(jìn)口的308CC包括308SW都能夠讓人體會(huì)到最新308車型的設(shè)計(jì)與動(dòng)力操控感受,這種微妙會(huì)讓人覺得竊喜。
標(biāo)致308CC的內(nèi)飾和外觀比起來稍顯收斂,風(fēng)格簡潔,不過還是比大眾高爾夫敞篷版內(nèi)飾更精彩。五個(gè)大尺寸圓形出風(fēng)口是其中能吸引人的部分。308CC內(nèi)飾用料做工良好,體現(xiàn)出進(jìn)口車品質(zhì)。
308CC座椅包裹性非常好,頸部還有出風(fēng)口,另外內(nèi)飾與座椅顏色也有灰色、黑色、棕色等多種選擇,充分滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。
標(biāo)致308CC使用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩240N m,排量比高爾夫1.4TSI略大,但扭矩相同,功率只增加2kW。某種程度上是因?yàn)?08CC的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有采用直噴技術(shù),也沒有像大眾的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣對(duì)動(dòng)力有進(jìn)一步壓榨。308CC配備了6擋自動(dòng)變速器,同樣也沒有設(shè)計(jì)換擋撥片。不過想想即便更貴的RCZ也沒有配換擋撥片,倒也是平衡了。標(biāo)致308CC的0-100km/h加速時(shí)間為10.2秒,并不快。
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