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世界500強企業(yè)—中國吉利汽車首屆工廠直銷會將在鄭州拉開序幕,激動人心的時刻即將到來!2013年3月23日-24日為期兩天的吉利汽車河南首屆工廠直銷會將在河南省會鄭州舉行。
此次吉利汽車廠家直銷會覆蓋吉利旗下三個子品牌:全球鷹 帝豪 英倫,讓省會的廣大消費者感受到前所未有的價格震撼!并且每天抽取一名終極大獎-價值4980元油卡一張,價格前所未有,直降到底。
吉利汽車河南首屆工廠直銷會即將開幕
吉利汽車
全球鷹旗下車型簡介
全球鷹GX7: 全球鷹GX7是世界著名設計大師喬治 亞羅親自操刀設計,整體外形時尚動感,車身線條貫徹整個車身,并采用了規(guī)格為225/65 R17的五輻條樣式輪轂。此外,全球鷹GX7的軸距則達到了2661mm,整車的長寬高為4541×1833×1700mm。
全球鷹GC7:全球鷹GC7源自國粹的經典外觀,GC7的每一處細節(jié)都來自美學創(chuàng)作與個性需求的凝聚與融合,源自中華文化的魁寶——京劇臉譜的設計靈感,全球鷹GC7的進氣格柵與前大燈的流線設計酷似京劇臉譜的眉眼,線條靈動睿翼,散發(fā)獨特的動感氣息。立體全球鷹徽標,與鍍鉻飾條格柵融為一體,立于引擎蓋的前端,傲視前方,盡顯大氣與視覺沖擊。
全球鷹新遠景:成熟、穩(wěn)重、大氣的新遠景,在市場上獲得消費者的認可!作為吉利旗下成熟的不能在成熟的產品,此次能入圍國家3000元節(jié)能惠民補貼,可以說是吉利汽車給廣大消費者帶來了巨大的實惠!此次新遠景搭載1.5DVVT全鋁智能連續(xù)可變進 排氣正時系統(tǒng),發(fā)動機比之前的CVVT有著更出色的燃油經濟。
全球鷹新自由艦:相比熊貓靈動可愛的造型,全球鷹自由艦的三廂設計更顯成熟,無論是居家代步還是作為工作伙伴,皆能勝任,正可謂宜家宜商。值得一提的是,而這款活躍于A00級市場多年的三廂車型,還創(chuàng)下了一個驚人的銷售數字,自上市以來已經累計銷量60余萬輛,其皮實耐用的特點受到廣大用戶的一致好評。
隨著“品質吉利”戰(zhàn)略轉型的推行,自由艦也在整體工藝上實現了大刀闊斧的改進,特別是內飾工藝的提升,完全摒棄了這一級別車型內部普遍給人的廉價感,取而代之是與時俱進的細膩工藝和設計,滿足日常所需的齊全配置讓這款一直以來以性價比著稱的車型,變得更加貼合消費者的需求。安全性能方面,自由艦同樣貫徹了吉利汽車“安全第一”的主導思想,在四個車門上布置了防撞鋼梁,讓這款身材不大的車擁有了一副強壯的體格。而ABS+EBD和安全氣囊等裝備,在高配版本的車型上也有所體現。作為一款針對工薪階層消費者打造的暢銷車型,自由艦的提供了多樣化的動力選擇,搭載1.0L/1.3L/1.5L三款不同排量的發(fā)動機。其中1.0L CVVT車型競爭力尤為突出,其動力足以滿足用戶的日常家庭需求,油耗又不錯。另外數據顯示,在動力輸出值相同的情況下,自由艦的油耗,百公里僅耗油5.2L。
全球鷹熊貓:作為國內首款真正意義上采用仿生學設計的A00級車型,全球鷹熊貓在年輕消費者中長期保持著較高的熱度,特別是其憨態(tài)可掬的造型,更是受到女性消費者的格外垂青,豐富的配置和同級車中名列前茅的駕乘空間,也受到了消費者普遍贊譽。
尤其值得稱贊的是,熊貓還是國內首款獲得C-NCAP 5星評價的A00級車型,在安全裝備上堪比B級車水準,全車配備了多達6個安全氣囊,并采用剛性和吸能俱佳的承載式籠型結構車身,另外ABS+EBD制動系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅固定點裝置等完全參照歐洲標準的安全配備一應俱全。
全球鷹熊貓的整體工藝也有著過人之處,無論是內飾裝裱工藝還是車身形面鈑金工藝,都代表了自主品牌較高水準。和圓潤的外觀一樣,全球鷹熊貓在內部設計上也是用來大量圓形元素,特別是涵蓋音響、空調等功能的圓形操控臺顯得尤為突出醒目。
動力配備上,除了1.0L排量發(fā)動機外,熊貓還提供了1.3L發(fā)動機供消費者選擇。其中1.0L CVVT排量發(fā)動機的燃油經濟性最為突出,百公里油耗僅5.1L,在目前同級車中鮮有對手能及,同時該發(fā)動機動力表現也絲毫不落下風,其最大功率達到50kW;最大扭矩達到88N·m,用于居家代步堪稱游刃有余。
全球鷹GX2:作為一款A00級小車,GX2自動擋不僅省油、造型獨特,而且讓駕駛更加自由,滿足消費者對小車日益增長的要求,顯示了全球鷹打造精品小車的決心與信心全球鷹GX2的車身尺寸為3815*1648*1530mm,軸距為2340mm,軸距與熊貓相同,不過外觀卻大了一圈。
動力方面,1.3L車型搭載MR479Q發(fā)動機,而1.5L車型搭載吉利最新的MR479QN發(fā)動機,該發(fā)動機是采用直列四缸16氣門結構,雙頂置凸輪軸和可變氣門正時技術,其最大功率為75kw,峰值扭矩136Nm。而懸掛系統(tǒng)則與熊貓一致,采用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后扭梁螺旋彈簧式半獨立懸掛系統(tǒng),其最小離地間隙為160mm。
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