4月23日，比亞迪作為自主品牌領(lǐng)軍代表，以“2+3+4”的超強(qiáng)陣容強(qiáng)勢(shì)登陸本次車(chē)展。當(dāng)天，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福親自站上展臺(tái)，以一段現(xiàn)場(chǎng)版脫口秀的方式推出兩款全球首發(fā)車(chē)型F3速銳、秦(配置圖庫(kù)口碑)。同時(shí)，他還繪聲繪色地解說(shuō)了比亞迪的三大技術(shù)———遙控駕駛、DMⅡ代、雙向逆變充放電術(shù)。當(dāng)天，同時(shí)亮相的還有e6先行者、S6、G6、F0，為觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)震撼視聽(tīng)的技術(shù)“展覽會(huì)”。 “秦”這個(gè)名字充滿中國(guó)色彩，這是比亞迪全新DM雙模電動(dòng)車(chē)。該車(chē)的車(chē)身尺寸為4740×1765×1490(mm)，軸距達(dá)到2660mm，內(nèi)部空間寬敞舒適。采用比亞迪最新研發(fā)的DMⅡ代動(dòng)力系統(tǒng)，“秦”在混合動(dòng)力模式下，110kW電機(jī)和1.5TID黃金動(dòng)力組合共同驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，最大功率和最大扭矩達(dá)分別到223KW和440N·m，0到百公里加速6.9秒，最高時(shí)速可達(dá)185Km/h,綜合工況下100公里綜合費(fèi)用相當(dāng)于2L油的費(fèi)用，純電動(dòng)模式下排放為零。值得一提的是，“秦”還配備智能化、信息化、電子化的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)———i，采用行業(yè)領(lǐng)先的Telematics、“云”等技術(shù)，提供24小時(shí)全方位資訊服務(wù)，可謂是一款引領(lǐng)科技創(chuàng)新、倡導(dǎo)綠色環(huán)保的全方位智能化插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
另一款頗受關(guān)注的新車(chē)F3速銳空間超越同級(jí)，頗具舒適運(yùn)動(dòng)風(fēng)。而且，F(xiàn)3速銳配備了全球領(lǐng)先的“遙控駕駛技術(shù)”，搭載比亞迪TI+DCT黃金節(jié)能動(dòng)力組合，以及在工藝制造、安全裝備、底盤(pán)調(diào)校等方面的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。
與此同時(shí)，比亞迪推出了三大全球領(lǐng)先技術(shù)。其中，在插電式混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域，是最新研發(fā)的DMⅡ代動(dòng)力系統(tǒng)，較DMⅠ代在效率、動(dòng)力、節(jié)能等方面皆有較大提升：其采用高電壓、高轉(zhuǎn)速電機(jī)及BYD高密度、高電容比最新動(dòng)力電池單元，驅(qū)動(dòng)效率比DMⅠ代提升了7%，使得“秦”在動(dòng)力電池重量比F3DM減輕一半、電池容量從16度電降為10度電的情況下，純電動(dòng)續(xù)駛里程達(dá)到50公里。(陳佩佩)
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