長安福特新蒙迪歐于4月2日正式在北京發(fā)布，這也是新蒙迪歐在亞太地區(qū)的首次亮相。新車將在隨后的上海車展上公布車型預(yù)售價(jià)，而根據(jù)最新的消息，國產(chǎn)新蒙迪歐正式上市要等到今年下半年。
長安福特新蒙迪歐發(fā)布
在“一個(gè)福特”的全球化戰(zhàn)略部署下，全新蒙迪歐其實(shí)就是去年在北美發(fā)布的Fusion車型，只不過它在歐洲和中國市場被稱為蒙迪歐Mondeo而已，它們之間的差別主要體現(xiàn)在配置的選擇、動力的搭配以及諸如輪轂樣式等一些細(xì)節(jié)方面。
長安福特新蒙迪歐
新蒙迪歐與現(xiàn)款車型尺寸基本相當(dāng)，軸距保持2850mm不變。底盤依然采用前麥弗遜式+后多連桿結(jié)構(gòu)，但是它采用了等長控制臂設(shè)計(jì)，這和目前奧迪A4和寶馬3系的后懸掛結(jié)構(gòu)非常接近。
長安福特新蒙迪歐
雖然面孔已不陌生，但是當(dāng)新蒙迪歐就擺在你的面前，你還是會不由自主的想到阿斯頓·馬丁。但仔細(xì)觀察就會發(fā)現(xiàn)，這款“大嘴”的進(jìn)氣格柵是貨真價(jià)實(shí)的福特制造，目前國產(chǎn)的蒙迪歐-致勝上就已經(jīng)存在這個(gè)設(shè)計(jì)元素，只不過它是“上小下大”，而新蒙迪歐的大嘴是“上大下小”。
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