前期曝光過無偽裝版本的全新一汽奔騰B70諜照，不過當(dāng)時限于拍攝地點的原因，很多細(xì)節(jié)還是沒有完全展示，例如后擋風(fēng)玻璃未能安裝到位，同時行李箱蓋的缺失導(dǎo)致很多人認(rèn)為新一代奔騰B70可能是掀背版本，而網(wǎng)友最新上傳的路試諜照表明還是常規(guī)式設(shè)計。
車頭部分最為顯眼的當(dāng)屬現(xiàn)版奔騰B70開創(chuàng)的進(jìn)氣格柵造型，不等長六邊造型非常易于辨認(rèn)，進(jìn)氣格柵條的設(shè)計下了一番心思，兩側(cè)類似刀鋒式樣的鍍鉻條在前期諜照中已有顯現(xiàn)，不過從此次拍攝的路試車諜照看還有一道細(xì)長的鍍鉻條鑲嵌在內(nèi)，形成一種鏤空的感覺。
奔騰B70諜照
再有之前看不到的是前霧燈的設(shè)計，同樣也是菱形刀鋒的輪廓，這點沒有疑問，但是霧燈造型實際上與霧燈框的輪廓相同。最后一個需要注意的地方就是此次曝光的諜照沒有出現(xiàn)內(nèi)飾造型，不過從前擋風(fēng)玻璃后面露出的中控臺凸起部分看，與前期曝光的諜照相吻合。
由于是換代，整個側(cè)面造型與現(xiàn)銷版沒有任何的瓜葛，車頂?shù)倪^度更為流暢，特別是C柱部分，完全不同的風(fēng)格取向，為此還特意添加了一個側(cè)面三角小窗，整體來看也成柳葉型，為此還刻意將后門與C柱的接縫處做了抬高處理，當(dāng)然類似的設(shè)計并不少見，近期江淮的和悅A30與海馬M3都悉數(shù)跟進(jìn)，但限于車身尺寸的原因，都沒有奔騰B70流暢自然。
奔騰B70諜照
根據(jù)前期獲悉的信息換代奔騰B70采用的是睿翼平臺，而此平臺上的一汽首款車型則是奔騰B90，兩者屬于平臺共享的性質(zhì)，當(dāng)然軸距方面可能略有區(qū)別，畢竟各自針對的消費群體不同，奔騰B90的軸距為2780mm，較之睿翼增加了55mm，那么換代B70可能的軸距參數(shù)也大致是2700~2725mm。
尾箱蓋延續(xù)整車風(fēng)格，沒有采用時下流行的短促尾翼來提升尾部的運動感，而是圓滑過度，同時請注意后行李蓋沒有采用掀背式設(shè)計；前期無偽裝諜照中因為行李蓋的缺失，因此牌照框的造型并未曝光過，根據(jù)此次拍攝的諜照，牌照框呈現(xiàn)菱形，尾燈也類似奧迪那種細(xì)長的風(fēng)格。
奔騰B70諜照
動力方面目前可以肯定是直接沿用現(xiàn)版車型上的動力總成，分別是2.0L與2.3L這兩款汽油發(fā)動機，雖然是馬自達(dá)轉(zhuǎn)讓，但已實現(xiàn)完全自產(chǎn)化，同時還能搭配外購的愛信6AT變速器，至于新動力總成方面，不排除上市后新增型號的可能，例如1.8T甚至大眾同意轉(zhuǎn)讓的1.4TSI都有匹配的可能性存在，相關(guān)信息還是要一汽官方來證實為準(zhǔn)。
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