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映象新聞

男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

因?yàn)槊總€(gè)地方停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,深圳這位先生就是停車(chē)的時(shí)候,沒(méi)注意收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果十天之后回來(lái),看到高額的停車(chē)費(fèi)賬單,他驚呆了。如深圳北站停車(chē)場(chǎng),與原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比,約占比80%車(chē)主屬于1小時(shí)內(nèi)離場(chǎng)的,每車(chē)次增加費(fèi)用5元;

  平時(shí)在小區(qū)里停車(chē)的時(shí)候都是十幾二十塊

  所以很多人認(rèn)為大部分地方的停車(chē)場(chǎng)

  其實(shí)價(jià)格都是一樣的

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  小編只想說(shuō)

  快 醒 醒 ??!

  因?yàn)槊總€(gè)地方停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,深圳這位先生就是停車(chē)的時(shí)候,沒(méi)注意收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果十天之后回來(lái),看到高額的停車(chē)費(fèi)賬單,他驚呆了。

  這是咋回事兒呢?

  停車(chē)10天要交1328元停車(chē)費(fèi)

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  2月27日 南都記者來(lái)到深圳北站

  譚先生在深圳工作,其介紹,2月14日即臘月廿九,當(dāng)天清晨6點(diǎn)多,其開(kāi)車(chē)帶著一家人來(lái)到深圳北站趕高鐵,回南京過(guò)年。其表示,由于自己住的地方離北站較遠(yuǎn),且過(guò)年回家東西太多。

  我家那里打車(chē)也比較麻煩,就自己開(kāi)車(chē)到了北站。

  譚先生表示,到地方后,其便把車(chē)停在北站負(fù)一樓停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。

  當(dāng)時(shí)停車(chē)場(chǎng)里面很空,車(chē)輛都比較少,由于要去趕高鐵,也沒(méi)有注意到停車(chē)收費(fèi)公示的價(jià)目表。

  譚先生稱(chēng),在家過(guò)完春節(jié)后,2月24日即正月初九,其和家人到北站負(fù)一樓停車(chē)場(chǎng)開(kāi)車(chē)回家。

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  2月27日下午 深圳北站停車(chē)場(chǎng)有些許車(chē)輛停放

  然而就因?yàn)樯倏戳四且谎?,譚先生被停車(chē)費(fèi)“驚呆了”!

  行駛至收費(fèi)處時(shí),停車(chē)場(chǎng)崗?fù)すぷ魅藛T告知譚先生,需要繳納10天的停車(chē)費(fèi)用,共計(jì)1328元。

  “我問(wèn)他怎么算的,怎么要這么貴?!弊T先生表示,工作人員稱(chēng)此價(jià)格早已進(jìn)行過(guò)公示,即節(jié)假日為148元/天,工作日為102元/天(當(dāng)天最高價(jià)),經(jīng)過(guò)計(jì)算,停車(chē)費(fèi)沒(méi)有問(wèn)題。

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  深圳北停車(chē)場(chǎng)的價(jià)格公示

  譚先生稱(chēng),其在崗?fù)じ浇吹剑藘r(jià)格確實(shí)已經(jīng)張貼了相關(guān)公示,公示板也標(biāo)明了相關(guān)價(jià)格,且系經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)備案。

  譚先生:對(duì)這個(gè)價(jià)格沒(méi)什么異議,確實(shí)進(jìn)行過(guò)公示。但只能說(shuō)定價(jià)合法,但是不合理。

  譚先生認(rèn)為,火車(chē)站作為公共交通服務(wù)的一部分,停車(chē)收費(fèi)應(yīng)該趨向于便民,而不是收取高額的停車(chē)費(fèi)。

  譚先生以寶安機(jī)場(chǎng)進(jìn)行類(lèi)比,其表示自己出差乘坐飛機(jī)比較多,每次乘飛機(jī)也都是將車(chē)停在機(jī)場(chǎng)的停車(chē)場(chǎng),“但是機(jī)場(chǎng)一天也就幾十塊錢(qián),遠(yuǎn)沒(méi)有100多這么夸張?!?/p>

  譚先生覺(jué)得,北站停車(chē)費(fèi)一事應(yīng)進(jìn)行相關(guān)研究,并廣泛聽(tīng)取群眾意見(jiàn)。

  譚先生:停車(chē)位確實(shí)緊張,但是高收費(fèi)后都沒(méi)什么車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)了,我回南京和返程時(shí),都能看到停車(chē)場(chǎng)沒(méi)多少車(chē),車(chē)位都很空。

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  深圳北停車(chē)場(chǎng)內(nèi)還有大量的空余車(chē)位

  其實(shí)這并不是第一次,有人對(duì)深圳北的高昂停車(chē)費(fèi)提出意見(jiàn)。

  前年便引爭(zhēng)議

  實(shí)際上,譚先生并非最先反映此問(wèn)題的,早在2016年,便有居民在深圳本地論壇上發(fā)文稱(chēng),自己在北站停車(chē)3天繳納了406元的停車(chē)費(fèi)。

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  網(wǎng)友在深圳論壇上發(fā)帖。

  此事亦在當(dāng)時(shí)引來(lái)了不小的爭(zhēng)議

  南都記者檢索發(fā)現(xiàn),早在2016年6月8日,深圳市發(fā)改委便在官網(wǎng)上發(fā)布了《深圳市發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整深圳北站樞紐停車(chē)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)復(fù)函)。

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  復(fù)函中稱(chēng),為加快深圳北站樞紐停車(chē)場(chǎng)車(chē)位周轉(zhuǎn),緩解深圳北站交通擁堵,深圳北站樞紐停車(chē)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整如下▼

  小車(chē)首小時(shí)收費(fèi)10元;工作日第一小時(shí)后加收2元/半小時(shí),非工作日第一小時(shí)后加收3元/半小時(shí)。以上收費(fèi)按停放時(shí)間累計(jì)收取,不設(shè)上限??绻ぷ魅张c非工作日之間半小時(shí)時(shí)段的,按照未跨時(shí)段前的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。

  南都記者計(jì)算發(fā)現(xiàn)

  “復(fù)函”公示之前——

  北站停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)費(fèi)最高為40/天;

  費(fèi)用調(diào)整之后——

  費(fèi)用漲到了102元/天(工作日)、148元/天(非工作日),幅度是2.5倍-3.7倍。

  據(jù)深圳地鐵物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,調(diào)價(jià)是申請(qǐng)后在深圳市發(fā)改委指導(dǎo)下進(jìn)行的。

  2015年,相關(guān)政府部門(mén)做了調(diào)研,到2016年6月8日,地鐵物業(yè)收到了調(diào)價(jià)復(fù)函(深發(fā)改函〔2016〕1433號(hào)),通過(guò)審批。

  整個(gè)流程是完全合規(guī)合法的。

  地鐵物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,深圳北站樞紐停車(chē)場(chǎng)約有2100多個(gè)停車(chē)位,而北站周邊每天來(lái)往車(chē)輛達(dá)6萬(wàn)車(chē)次,停車(chē)場(chǎng)每天只能承受1萬(wàn)車(chē)次。逢節(jié)假日,很多市民坐高鐵回家,就把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)過(guò)夜。

  “一停就是三天,常常在小長(zhǎng)假第一天停車(chē)場(chǎng)就停滿(mǎn)了,進(jìn)不去的車(chē)主就很有意見(jiàn)?!痹撠?fù)責(zé)人表示。

  地鐵物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人:

  公共資源,你占得越多,別人享受得越少。深圳北站停車(chē)場(chǎng)最大問(wèn)題也是這樣,以前由于收費(fèi)偏低,總有一些人長(zhǎng)期占用停車(chē)位,導(dǎo)致資源緊缺,給其他市民帶來(lái)不便,調(diào)價(jià)目的是為加快深圳北站樞紐停車(chē)場(chǎng)車(chē)位周轉(zhuǎn),緩解深圳北站交通擁堵。

  必要

  調(diào)價(jià)有其重要意義

  此外,另?yè)?jù)深圳市發(fā)改委官網(wǎng)“關(guān)于調(diào)整部分政府定價(jià)停車(chē)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)情況說(shuō)明”稱(chēng),調(diào)整部分政府定價(jià)停車(chē)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)有必要性。

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  “說(shuō)明”稱(chēng)2015年底深圳機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破325萬(wàn)輛

  機(jī)動(dòng)車(chē)的快速增長(zhǎng),除了造成不同程度的交通擁堵、環(huán)境污染外,也導(dǎo)致城區(qū)停車(chē)位日趨緊張,車(chē)位供求矛盾突出。

  目前,深圳共有停車(chē)位約105萬(wàn)個(gè),缺口220萬(wàn)個(gè),缺口達(dá)2/3,“停車(chē)難、難停車(chē)”已成為城市管理的難題。解決停車(chē)問(wèn)題,以往的經(jīng)驗(yàn)和做法,多從建設(shè)停車(chē)場(chǎng)、增加供給角度著手。

  但是,由于城市規(guī)劃滯后,歷史欠帳太多,受土地資源和道路空間限制,短期內(nèi)難以大量增加車(chē)位供給。

  為此,要真正解決停車(chē)難問(wèn)題,除了盡量增加車(chē)位供給外,還可從需求管理角度,即主要通過(guò)運(yùn)用停車(chē)收費(fèi)政策,通過(guò)實(shí)行不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費(fèi),抑制小汽車(chē)出行,減少車(chē)位需求,有效促進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展和公共道路資源利用。

  基于上述考慮

  深圳發(fā)改委委托相關(guān)研究機(jī)構(gòu)對(duì)深圳停放服務(wù)收費(fèi)問(wèn)題進(jìn)行了課題研究,并結(jié)合深圳市交通運(yùn)輸委、市公安交警局和龍華新區(qū)管委會(huì)提出的關(guān)于利用價(jià)格手段緩解深圳北站交通擁堵的政策建議,對(duì)深圳灣口岸和深圳北站等交通較擁堵的區(qū)域?qū)嵭型\?chē)收費(fèi)政策調(diào)整優(yōu)化。

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  等等!這里似乎要?jiǎng)潅€(gè)重點(diǎn)了

  不僅僅是北站!這些地方也漲價(jià)了

  “說(shuō)明”表示,依據(jù)價(jià)格管理權(quán)限,經(jīng)履行成本(價(jià)格)調(diào)查、聽(tīng)取相關(guān)部門(mén)和單位意見(jiàn)等程序,深圳發(fā)改委于2016年6月份先后對(duì)深圳灣口岸、深圳北站、仙湖植物園和大梅沙海濱公園配套停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)作了優(yōu)化調(diào)整。

  大梅沙停車(chē)場(chǎng)

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  對(duì)大梅沙海濱公園的停車(chē)費(fèi)作出調(diào)整,采取旅游淡旺季差別收費(fèi)政策,淡季價(jià)格維持現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)不變,旺季調(diào)整為按淡季標(biāo)準(zhǔn)兩倍收費(fèi),目的是控制旺季車(chē)流量,提倡綠色出行;

  深圳灣口岸停車(chē)場(chǎng)

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  對(duì)深圳灣口岸和深圳北站的停車(chē)費(fèi)作出調(diào)整,目的是限制車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放,加快車(chē)位周轉(zhuǎn);

  仙湖植物園

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  仙湖植物園入園車(chē)輛停車(chē)收費(fèi)作出調(diào)整,目的是鼓勵(lì)游客車(chē)輛停放在景點(diǎn)外配套的多層停車(chē)場(chǎng),盡量不開(kāi)車(chē)入園,保護(hù)園內(nèi)環(huán)境。

  中心書(shū)城

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  網(wǎng)友@icper在論壇上爆料:中心書(shū)城原來(lái)是2小時(shí)5元,現(xiàn)在漲到了15元,足足漲了3倍!據(jù)說(shuō)是從2016年5月1日開(kāi)始漲價(jià)的。

  部分醫(yī)院要漲價(jià)

  自2017年6月1日起,高峰期在6所試點(diǎn)醫(yī)院停放的非就診車(chē)輛每天或收費(fèi)81元。

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  據(jù)了解,此次公立醫(yī)院機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)改革,從2017年6月1日起試行一年,6家試點(diǎn)醫(yī)院分別為:市人民醫(yī)院、第二人民醫(yī)院、中醫(yī)院、婦幼保健院、兒童醫(yī)院及北京大學(xué)深圳醫(yī)院。

  影響

  調(diào)價(jià)對(duì)短時(shí)間停放車(chē)主影響小

  那么這一系列的調(diào)價(jià)舉措到底影響的都是誰(shuí)呢?

  “說(shuō)明”稱(chēng),部分政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)實(shí)施新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后,對(duì)短時(shí)間停放的車(chē)主影響較小,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛影響較大。

沒(méi)最貴有更貴!男子過(guò)年車(chē)停高鐵站10天被收1328元

  如深圳北站停車(chē)場(chǎng),與原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比,約占比80%車(chē)主屬于1小時(shí)內(nèi)離場(chǎng)的,每車(chē)次增加費(fèi)用5元;

  但約有5%車(chē)主的停放時(shí)間超過(guò)24小時(shí),每天費(fèi)用將增加62元(平日)至108元(節(jié)假日,原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)每天最高40元)。