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鄭州再遭垃圾"堵"城 倒一車?yán)璧?小時(shí)

2013-08-12 06:29:00 來(lái)源:映象網(wǎng)-東方今報(bào)

網(wǎng)友評(píng)論0條  查看全文(共1頁(yè))

  映象網(wǎng)訊(記者 趙丹)8月10日,鄭州市崗杜北街,生活垃圾堆滿100多米長(zhǎng)的路面,嚴(yán)重阻礙了交通。東方今報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一線工人傾倒垃圾需要排隊(duì)、清運(yùn)司機(jī)運(yùn)往垃圾場(chǎng)同樣需要排隊(duì),這個(gè)情況已持續(xù)一周。調(diào)查發(fā)現(xiàn),鄭州垃圾清運(yùn)能力沒(méi)問(wèn)題,根源出在位于二七區(qū)侯寨的垃圾處理場(chǎng)暫時(shí)無(wú)法使用,垃圾出口僅剩滎陽(yáng)的垃圾處理公司,造成了一系列連鎖反應(yīng)。

  【事件】 垃圾堆滿100米長(zhǎng)的街道

  垃圾難倒,在10日引起發(fā)酵。

  10日,鄭州市衛(wèi)生路與崗杜北街交叉口,大量生活垃圾堆在馬路上,長(zhǎng)約100米。西瓜皮、剩飯菜等散發(fā)著陣陣惡臭,最主要的是,垃圾還阻礙著交通。

  下午1點(diǎn),一輛大鏟車現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),把生活垃圾清理至垃圾清運(yùn)車上,裝滿兩車后,垃圾還剩很多。據(jù)悉,每輛清運(yùn)車的載重量是8噸。

  “不知道誰(shuí)倒的,辦事處讓幫忙清一下。”在現(xiàn)場(chǎng)指揮清運(yùn)的趙女士說(shuō)。

  附近居民和商戶稱,凌晨4點(diǎn)左右,“收垃圾的三輪車”開(kāi)始陸續(xù)往馬路上傾倒垃圾。

  有網(wǎng)友將此事反映給鄭州市城市管理局新浪官博。網(wǎng)友們提出疑惑:究竟是什么人、為什么把垃圾倒在馬路上?

  隨后,該局官博回復(fù)中并沒(méi)有回應(yīng)傾倒垃圾為何人,“據(jù)了解,我市在垃圾清運(yùn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題,目前各方正在抓緊協(xié)調(diào)解決”。

  【工人】 倒垃圾需要憑號(hào)連夜排隊(duì)

  垃圾清運(yùn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了什么問(wèn)題?

  據(jù)了解,路邊垃圾、小區(qū)垃圾由工人清理后,第一步是運(yùn)往各區(qū)的環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站。10日下午,東方今報(bào)記者采訪多位環(huán)衛(wèi)工人,他們均稱“垃圾不好倒了”。

  在鄭州市棉紡路上,環(huán)衛(wèi)工劉師傅說(shuō),近幾天,早上3點(diǎn)左右掃完地后,要搶時(shí)間去倒垃圾,不然人多排隊(duì)就倒不了。“現(xiàn)在是裝一車?yán)挖s緊去倒,不敢等”。

  金水區(qū)環(huán)衛(wèi)工胡女士累得坐在環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站休息,她說(shuō):“頭天晚上12點(diǎn)來(lái)排隊(duì),第二天早上五六點(diǎn)才倒完。”

  正在東三街打掃衛(wèi)生的環(huán)衛(wèi)工張女士,一聽(tīng)問(wèn)倒垃圾的事兒,立即停止打掃,“現(xiàn)在倒垃圾難得很啊”!她說(shuō),路面垃圾得及時(shí)清理,以前能很快在中轉(zhuǎn)站倒掉,現(xiàn)在“都得排隊(duì)等”。

  有兩位負(fù)責(zé)清運(yùn)小區(qū)垃圾的工人說(shuō),近幾天倒垃圾需要排隊(duì),“憑號(hào)才能倒入環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站,有時(shí)等到號(hào)了,垃圾滿了,還得繼續(xù)等”。

  【環(huán)衛(wèi)站】 清運(yùn)車去垃圾場(chǎng)也得排隊(duì)

  為什么現(xiàn)在去環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站倒垃圾需要排隊(duì)?以前為什么不用排隊(duì)?

  “不是不讓倒,而是中轉(zhuǎn)站垃圾滿了?!?0日下午,在鄭州市金水區(qū)同樂(lè)路環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站,管理員張女士也“叫苦”,原來(lái)一晚上能運(yùn)出去八九輛清運(yùn)車,現(xiàn)在只能出“兩三車”。

  張女士介紹,環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站有一定容量,當(dāng)垃圾無(wú)法及時(shí)清運(yùn)走時(shí),就會(huì)出現(xiàn)工人排隊(duì)等著倒垃圾的現(xiàn)象。說(shuō)話間,不時(shí)有工人拉著三輪車過(guò)來(lái)排隊(duì)。

  在棉紡路環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站,該站墻上貼著通知,進(jìn)入中轉(zhuǎn)站傾倒垃圾的車輛要達(dá)到運(yùn)輸全封閉等條件,否則“一輛車罰2000元”,垃圾不能進(jìn)站傾倒。管理員李師傅表示,這倒不是造成工人排隊(duì)倒垃圾現(xiàn)象的根源,而是中轉(zhuǎn)站運(yùn)送不及。

  在工人路北段環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站,管理員郭女士表示,他們的垃圾清運(yùn)車去垃圾場(chǎng)也得排隊(duì)。“以前司機(jī)往返一趟要一個(gè)半小時(shí),現(xiàn)在有時(shí)要五六個(gè)小時(shí)。”郭女士指著“日?qǐng)?bào)表”說(shuō),“你看,三個(gè)司機(jī)今天才拉走5車。”

  據(jù)金水區(qū)負(fù)責(zé)清運(yùn)垃圾的司機(jī)張師傅介紹,以前“一夜拉四五車很正常,現(xiàn)在一夜只拉兩車?!?0日,因?yàn)椤吧项^催得緊”,張師傅“在黑莊找個(gè)私人垃圾場(chǎng)倒了”。

  另一位張姓師傅透露,9日夜晚,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào),金水區(qū)20多輛垃圾清運(yùn)車前往“中牟垃圾場(chǎng)”,但到了晚11點(diǎn)30分,對(duì)方不讓再倒了?!八麄儓?chǎng)太小,只能容納當(dāng)?shù)氐?。?/p>

  

  【體驗(yàn)】 清運(yùn)垃圾車往返時(shí)間增加

  東方今報(bào)記者了解到,鄭州的垃圾主要運(yùn)往位于二七區(qū)侯寨的鄭州市綜合垃圾處理場(chǎng),以及位于滎陽(yáng)的鄭州榮錦綠色環(huán)保能源有限公司(以下簡(jiǎn)稱鄭州榮錦公司),即清運(yùn)車司機(jī)們口中的“滎陽(yáng)電廠”。

  眼下,因?yàn)橐恍┰?,位于侯寨的垃圾處理?chǎng)無(wú)法使用,只剩下鄭州榮錦公司可以傾倒垃圾。少了一個(gè)倒垃圾的地方,所以出現(xiàn)環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站垃圾不能及時(shí)清運(yùn),一線工人倒垃圾排隊(duì)、清運(yùn)車司機(jī)倒垃圾同樣也得排隊(duì)的連鎖反應(yīng)。

  10日下午4點(diǎn)30分,坐上垃圾清運(yùn)車,東方今報(bào)記者跟隨鄭州市中原區(qū)垃圾清運(yùn)公司的司機(jī)楊惠勇,前往位于滎陽(yáng)的鄭州榮錦公司。

  這是楊惠勇當(dāng)天跑的第4趟車?!斑@個(gè)時(shí)間點(diǎn)人少了,趁這個(gè)機(jī)會(huì)趕緊再倒一車,讓中轉(zhuǎn)站壓力小一些,一線工人少排一會(huì)兒隊(duì)。”

  以前,楊惠勇往返滎陽(yáng)需一個(gè)半小時(shí)左右,“今天有一趟是上午10點(diǎn)20分去的,等了6個(gè)小時(shí)”。

  車行至滎陽(yáng)建設(shè)路,楊惠勇示意東方今報(bào)記者看地上的污漬,“上午車輛從廠里一直排到這兒了”。

  5點(diǎn)30分,到達(dá)鄭州榮錦公司。指著前面近十輛垃圾清運(yùn)車,楊惠勇略顯得意地點(diǎn)了一根煙:“看看,車少了吧?”

  天氣燥熱,垃圾清運(yùn)車?yán)餂](méi)有空調(diào),等待傾倒垃圾的司機(jī)們都在門口值班室乘涼。

  6點(diǎn)20分,輪到楊惠勇的車了,先給車稱重,再卸車。返回鄭州的路上,楊惠勇說(shuō):“晚上滎陽(yáng)當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)該去了,還會(huì)再排隊(duì)?!?/p>

  輕松下來(lái),楊惠勇正好接個(gè)家里的電話,只聽(tīng)他跟家人說(shuō):“有啥好菜?有西瓜沒(méi)?可以下班了?!?/p>

  【探訪】 垃圾量驟增至每日3500噸

  連著一周時(shí)間,突然驟增的垃圾量讓鄭州榮錦公司負(fù)荷很重。該公司于2002年投入運(yùn)行,為省內(nèi)首家垃圾焚燒發(fā)電企業(yè)。

  “壓力非常大!”10日下午,鄭州榮錦公司綜合監(jiān)管部經(jīng)理劉詠對(duì)東方今報(bào)記者說(shuō)。以前,該公司每天新入垃圾量在2200~2500噸之間,現(xiàn)在一天3500噸左右,這種情況已經(jīng)持續(xù)6天了。

  垃圾運(yùn)過(guò)來(lái),并非馬上“變廢為寶”,要經(jīng)過(guò)“存儲(chǔ)發(fā)酵、出水、破碎焚燒”等程序,整個(gè)過(guò)程需要幾天時(shí)間。

  在其中一個(gè)“原生垃圾庫(kù)”,里頭分設(shè)4個(gè)庫(kù)門。劉詠告訴東方今報(bào)記者:“以前垃圾堆滿后,庫(kù)門是封閉著的,現(xiàn)在垃圾都堆到庫(kù)門外的平臺(tái)上了?!?/p>

  劉詠介紹,鄭州市各區(qū)包括航空港區(qū),都往這里運(yùn)送垃圾,現(xiàn)在公司三個(gè)存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)都用上,也顯得緊張?!芭抨?duì)最長(zhǎng)時(shí)有兩公里,司機(jī)們很辛苦,有時(shí)只能給他們買盒飯、送瓶裝水?!?/p>

  一位航空港區(qū)的清運(yùn)車司機(jī)稱,往返一趟滎陽(yáng)得150公里:“光油錢得多少?你算算?”“鄭州需要我們這樣的垃圾處理公司至少3家。”劉詠說(shuō),唯有如此才不至于出現(xiàn)這種情況。

  據(jù)悉,鄭州每拉去一噸生活垃圾,政府部門補(bǔ)給該公司50元。

  【回應(yīng)】 垃圾場(chǎng)選址難造成尷尬

  位于侯寨的鄭州市綜合垃圾處理場(chǎng)為何無(wú)法傾倒垃圾?眼下難題如何解決?

  據(jù)知情人透露,建垃圾場(chǎng)時(shí),侯寨村民就不滿,當(dāng)時(shí)相關(guān)部門承諾讓他們搬遷?,F(xiàn)在因沒(méi)協(xié)商好,村民開(kāi)始攔阻垃圾清運(yùn)車傾倒垃圾。

  昨日下午,鄭州市城市管理局市容環(huán)衛(wèi)管理處副處長(zhǎng)薛芳禮證實(shí),雙方正在協(xié)商,“(搬遷賠償)過(guò)渡標(biāo)準(zhǔn)已出臺(tái),但是內(nèi)部(村民)沒(méi)協(xié)商好”。

  薛芳禮坦言:“誰(shuí)都不愿意垃圾場(chǎng)建在眼前。”所以,選址難的問(wèn)題一直存在,“建哪兒都不愿意”。

  這一點(diǎn),鄭州榮錦公司綜合監(jiān)管部經(jīng)理劉詠也表示,他們公司一直想擴(kuò)建,分解垃圾處理壓力,但是,報(bào)告去年就提交了,“選址、落地困難”。

  據(jù)了解,鄭州市區(qū)日產(chǎn)生活垃圾4000噸左右。眼下,侯寨的問(wèn)題正在想“解決辦法”,滎陽(yáng)的鄭州榮錦公司負(fù)荷量有限,“處理方案是,調(diào)配各區(qū)往中牟、新密運(yùn)送”。

  薛芳禮透露,鄭州擬在東部建一個(gè)垃圾處理場(chǎng),預(yù)計(jì)日處理量達(dá)4000噸。但是,具體選址、何時(shí)啟用、采用何種工藝等信息不確定。

  ■ 記者手記

  從自身做起 少制造垃圾

  處理生活垃圾,是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的一環(huán)。

  少了一個(gè)垃圾場(chǎng),如同“多米諾骨牌”傾倒一樣產(chǎn)生一系列連鎖反應(yīng)。一線工人倒垃圾難,環(huán)衛(wèi)中轉(zhuǎn)站運(yùn)垃圾難,而有限的處理場(chǎng)負(fù)荷加重,這是擺在眼前的事實(shí)。

  但是,城市每天都在產(chǎn)生新的垃圾。如果這個(gè)問(wèn)題不解決,等到連鎖反應(yīng)波及居民時(shí),家里的垃圾沒(méi)處倒了、樓道里的垃圾無(wú)人收了,這樣的矛盾是我們大家都不愿意看到的。

  隨著城市框架的拉大,僅靠一兩個(gè)垃圾場(chǎng),顯然無(wú)法滿足傾倒、清運(yùn)垃圾的需求。垃圾量多、垃圾場(chǎng)少、垃圾場(chǎng)選址難……顯然,這些問(wèn)題是等不得的,需要政府及時(shí)出手,當(dāng)然也考驗(yàn)著管理者的智慧。

  話說(shuō)回來(lái),我們每一位市民,是否應(yīng)該考慮從自身做起,少制造垃圾,多愛(ài)護(hù)我們的城市呢?

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