2014-04-28 07:02:00 來源:南方都市報(bào)
網(wǎng)友評(píng)論0條 查看全文（共1頁)
公車經(jīng)費(fèi)開支情況
有網(wǎng)友曾在廣州提倡“無車日”時(shí)笑言，只要把廣州的公務(wù)用車“鎖”進(jìn)車庫，羊城道路馬上暢通無阻，不會(huì)塞車。
網(wǎng)友的發(fā)言固然是一時(shí)戲謔，但不可否認(rèn)，廣州的公務(wù)用車數(shù)量和運(yùn)行成本確實(shí)是個(gè)龐大的數(shù)目，這從廣州市公布的今年市級(jí)部門和各區(qū)公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)預(yù)算數(shù)據(jù)就可見一斑。
從目前曬出的“三公”預(yù)算來看，廣州109個(gè)市級(jí)單位今年公務(wù)用車購置及運(yùn)行維護(hù)費(fèi)預(yù)算3.1億元，比2013年壓減了3600萬元。而近期陸續(xù)公布的各區(qū)“三公”預(yù)算中，除還沒召開區(qū)“兩會(huì)”的荔灣外，其余11個(gè)區(qū)(市)公務(wù)用車費(fèi)用預(yù)算總計(jì)6.3億元。也就是說，廣州今年公務(wù)用車的經(jīng)費(fèi)預(yù)算目前已達(dá)9.4億元，如果加上荔灣區(qū)，一年10個(gè)億左右不在話下。
在提倡節(jié)儉，全面壓減“三公”的大背景下，今年無論是市本級(jí)還是各區(qū)，公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)無一不在壓減。不過，從橫向上比較，這個(gè)數(shù)據(jù)仍然驚人。對(duì)比“鄰居”香港，港府去年用在公務(wù)車輛管理上的總開支是1.77億港元，今年的預(yù)算是1.87億港元(約1.5億元人民幣)，廣州的開支是香港的5倍。
從公車數(shù)量來說，廣州也遠(yuǎn)超香港。港府有公車6343輛，廣州能查閱到的公開數(shù)據(jù)顯示，2011年市機(jī)關(guān)和參公單位定編公車有3.6萬輛，還不包括各區(qū)的公車數(shù)量。
再者，公車的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用也有不少爭議。譬如近日南沙區(qū)婦聯(lián)一輛公務(wù)車預(yù)算要花11萬元就引起公眾質(zhì)疑，盡管該部門隨后給出了解釋，但公眾還是不“解渴”?！伴_車的人都知道，運(yùn)行費(fèi)包含車輛的燃油費(fèi)、路橋費(fèi)和維修費(fèi)，各區(qū)、部門想要做到運(yùn)行費(fèi)更透明化，就應(yīng)該把這些預(yù)算一一列出，一目了然，”市人大常委會(huì)預(yù)算監(jiān)督專家委員會(huì)成員楊衛(wèi)華如是說。
