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鄭州地鐵試運(yùn)行進(jìn)最后階段 票卡樣式公布

2013-11-12 16:49:00 來源:映象網(wǎng)

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  鄭州地鐵試運(yùn)行進(jìn)入最后階段

  鄭州地鐵試運(yùn)行進(jìn)入最后階段

  單程票正面

  單程票正面

  映象網(wǎng)訊(記者 阮海峰 文/圖)距離鄭州地鐵一號(hào)線開通的日子越來越近。11月12日上午,記者從鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司獲悉,自9月16日,鄭州地鐵1號(hào)線試運(yùn)行開始以來,鄭州地鐵運(yùn)營籌備各項(xiàng)工作快速高效推進(jìn)。

  經(jīng)過鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司廣大干部員工的共同努力,圓滿完成試運(yùn)行第一、二、三階段任務(wù)。

  鄭州地鐵試運(yùn)行進(jìn)入最后階段

  截至目前,鄭州地鐵1號(hào)線電客車已接收17列,1號(hào)線電客車共計(jì)25列,剩余的8列也將在試運(yùn)營前到位。截至11月11日,電客車安全行駛221天,正線安全運(yùn)行66000余公里。

  通過試運(yùn)行第一、二、三階段的磨合,鄭州地鐵熟悉了設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)情況,為試運(yùn)行提供了有力的設(shè)備技術(shù)支撐,為試運(yùn)營夯實(shí)了基礎(chǔ)。

  據(jù)了解,從11月11日起,鄭州地鐵1號(hào)線試運(yùn)行即將進(jìn)入試運(yùn)行的第四階段也是最后階段,通過前階段的信號(hào)設(shè)備磨合,鄭州地鐵的信號(hào)系統(tǒng)由聯(lián)鎖升級(jí)至基于通信的列車控制(CBTC)ATP級(jí)別,行車間隔由20分鐘減少至10分鐘左右。

  單程運(yùn)行時(shí)間約為50分鐘(含停站時(shí)間13分鐘)。全天上線列車12列,開行近200列/次,運(yùn)營里程為5000公里。

  各項(xiàng)準(zhǔn)備工作有條不紊的進(jìn)行

  在試運(yùn)行如火如荼開展的同時(shí),鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司也在做好其他各項(xiàng)運(yùn)營準(zhǔn)備工作。

  客運(yùn)服務(wù)方面,運(yùn)營分公司正在加快推進(jìn)相關(guān)客運(yùn)服務(wù)培訓(xùn),制定客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),模擬節(jié)假日、突發(fā)性大客流組織并根據(jù)進(jìn)度開展志愿者招募工作。

  票務(wù)印制方面,已確定鄭州地鐵單程票票面設(shè)計(jì)最終版,根據(jù)運(yùn)營需要,在試運(yùn)營前將印制單程票、儲(chǔ)值票、紀(jì)念票等票種。

  三權(quán)移交是指在工程初驗(yàn)整改完成、綜合聯(lián)調(diào)的中后期將鄭州地鐵建設(shè)工程的“指揮權(quán)”、“使用權(quán)”、“管理權(quán)”由建設(shè)分公司移交給運(yùn)營分公司。根據(jù)運(yùn)營時(shí)間安排,目前鄭州市軌道交通有限公司建設(shè)分公司、運(yùn)營分公司正在進(jìn)行有序推進(jìn)鄭州地鐵1號(hào)線各車站、場(chǎng)區(qū)的“三權(quán)移交”工作。目前運(yùn)營分公司已完成市體育中心站、博學(xué)路站的移交接管工作,下階段運(yùn)營分公司將按計(jì)劃逐步接管其余正線車站。

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