2014-04-09 06:54:00 來源:大河網(wǎng)-大河報
網(wǎng)友評論0條 查看全文(共1頁)
鄭上新區(qū)城市功能區(qū)空間結(jié)構(gòu)分析圖
“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”通過專家評審,含滎陽和上街全境規(guī)劃有4條快速路和4條城際軌道,功能分布“一帶兩軸六組團”
備受關(guān)注的“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”通過了專家評審,這是昨天記者從省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳獲得的消息。鄭上新區(qū)規(guī)劃范圍為滎陽市和上街區(qū)全部行政轄區(qū),相當(dāng)于2.63個鄭東新區(qū)的面積。即便與鄭州市區(qū)相比,也僅小了38平方公里。
“鄭上新區(qū)”規(guī)劃有哪些亮點?未來十年,鄭州發(fā)展會不會看“鄭上新區(qū)”?昨天,記者采訪參與“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”編制、評審的多位業(yè)內(nèi)人士。
[最新消息]
鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃獲批
許多在鄭州西區(qū)居住的人都記得,《中原經(jīng)濟區(qū)鄭州都市區(qū)建設(shè)綱要》中,鄭州提出了“一心兩翼”城市發(fā)展建設(shè)思路。
這個發(fā)展思路的核心是,鄭州將以中心城區(qū)為中心,向著東、西兩個方向均衡發(fā)展。然而,很多年過去了,鄭州東區(qū)紅紅火火,西區(qū)卻備受冷落。
昨天,記者從省住建廳獲悉,《鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃(2013-2030年)》專家評審會已經(jīng)在鄭州召開。經(jīng)過對方案深入討論和認(rèn)真評審,會議原則通過該規(guī)劃方案。
“該規(guī)劃范圍為滎陽市和上街區(qū)全部行政轄區(qū),總用地面積972.7平方公里,相當(dāng)于2.63個鄭東新區(qū)的面積,人口規(guī)模約120萬人。即便與鄭州市區(qū)1010.3平方公里的面積相比,也僅小了38平方公里?!眳⑴c該專家評審會議的一位鄭州市政府部門負(fù)責(zé)人表示,鄭州西區(qū),將迎來“重大發(fā)展機遇”。
[規(guī)劃重點]
4條快速路縱貫“鄭上新區(qū)”同時規(guī)劃4條城際軌道
車水馬龍的中州大道、金水路,為當(dāng)年“嗷嗷待哺”的鄭東新區(qū)輸入常住居民、就業(yè)崗位、服務(wù)產(chǎn)業(yè),造就“鄭東新區(qū)”速度。未來,鄭上新區(qū)也將“交通先行”。
在“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”上,大河報記者看到,4條快速路將縱貫鄭上新區(qū)版圖,由東向西依次是廣賈路、京城路、廟王路和S317。從鄭州向西,由北至南依次規(guī)劃了新龍路、科學(xué)大道西延、金水大道西延、中原大道、隴??焖俾返戎蓖ㄠ嵣闲聟^(qū)各組團的城市快速路。鄭州高新區(qū)的蓮花街也將作為城市道路,西延至鄭上新區(qū)最西邊。
未來,“鄭上新區(qū)”還規(guī)劃有4條東西向的城際軌道,軌道6號線、8號線、10號線和15號線。6號線、8號線一南一北將到達鄭州西繞城高速附近,15號線則從繞城高速西側(cè)開始,在鄭上新區(qū)各組團之間連接6號線、8號線,將鄭上新區(qū)各組團串聯(lián)。而10號線則在8號線和6號線之間從東到西橫貫鄭上新區(qū)與15號線相連,形成“一線一環(huán)”的經(jīng)典城市軌道交通結(jié)構(gòu)。
[功能區(qū)]
一帶、兩軸、六組團、一主、一副、多中心
鄭州西區(qū)被稱為鄭州房地產(chǎn)“洼地”。在2012年8月,本報就曾關(guān)注到,同樣拍賣一塊地,鄭州西區(qū)僅130多萬元/畝,而在鄭東新區(qū)可以賣到1300多萬元/畝。
宋向清,河南省商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會常務(wù)副會長兼秘書長,曾參與“鄭上新區(qū)”規(guī)劃中的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部分。昨天下午,宋向清告訴大河報記者,鄭上新區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為通用航空、裝備制造、超硬材料及綠色新材料,此外,還會重點發(fā)展商貿(mào)物流、商務(wù)信息、運動休閑、生態(tài)、文化旅游和都市農(nóng)業(yè)。
鄭上新區(qū)城市功能空間規(guī)劃為“一帶、兩軸、六組團、一主、一副、多中心”?!耙粠А敝傅氖茄仉]海鐵路和鄭西高鐵之間的東西向城市發(fā)展主軸。在這條軸帶上,滎陽組團和上街組團被定位為行政商業(yè)副中心,兩地之間現(xiàn)在經(jīng)濟社會發(fā)展薄弱的地帶,未來則將變成整個鄭上新區(qū)的城市核心組團:行政文化服務(wù)中心。
在南北方向上,上街組團和滎陽組團分別承擔(dān)了兩個城市發(fā)展次軸的中心任務(wù)。在上街組團北側(cè)依托上街通用航空機場規(guī)劃了通用航空產(chǎn)業(yè)中心,南側(cè)依托五云山景區(qū)規(guī)劃了山地休閑運動組團。而滎陽組團西北側(cè)規(guī)劃的是新材料產(chǎn)業(yè)中心,而滎陽組團以南,宜居健康城組團將成為鄭上新區(qū)的商業(yè)中心。
宋向清說,“鄭上新區(qū)”基礎(chǔ)設(shè)施項目將緊鑼密鼓開展。未來,鄭州西區(qū)房地產(chǎn)“洼地”將迎來機遇。
[評審專家]
進一步完善綜合交通規(guī)劃避免鄭上新區(qū)成“堵城”
昨天,大河報記者還從省住建廳獲悉,評審專家認(rèn)為“鄭上新區(qū)概念性總體規(guī)劃”思路清晰、目標(biāo)明確,內(nèi)容全面、研究深入、發(fā)展理念新穎。
專家建議,鄭上新區(qū)結(jié)合現(xiàn)狀,遵循該區(qū)域歷史脈絡(luò)和自然生態(tài)環(huán)境,進一步優(yōu)化總體形態(tài)結(jié)構(gòu)。同時,結(jié)合區(qū)域資源承載力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,合理預(yù)測建設(shè)用地規(guī)模和人口規(guī)模。
在交通方面,評審專家也給出指導(dǎo)意見。比如,建議鄭上新區(qū)進一步完善綜合交通規(guī)劃,合理確定高速出入口位置、道路交叉口形式和道路橫斷面形式,進一步研究現(xiàn)代化公共交通系統(tǒng),預(yù)留控制軌道交通走廊、車輛段、停車場等用地,完善步行與自行車交通系統(tǒng)。
當(dāng)前,鄭州市已經(jīng)完成該規(guī)劃方案的修改完善工作,即將正式報批。(記者王磊實習(xí)生閆朋輝)