2013-12-13 07:30:00 來源:中國新聞網(wǎng)
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11日,美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)布報(bào)告稱,今年7月發(fā)生的韓亞空難慘劇系客機(jī)飛行員操作失誤導(dǎo)致。12日,曾擔(dān)任江山市政府成立的律師顧問團(tuán)的律師郝俊波表示,該報(bào)告對(duì)中國的家屬不利,在美起訴的重要原因是將飛機(jī)制造商作為被告。如單純起訴航空公司,則是在中國或韓國,并不能在美國起訴。
而在9月,韓國媒體曾報(bào)道稱,韓國律師事務(wù)所“正義”稱韓亞空難系制造事故飛機(jī)的美國波音公司在制造方面出現(xiàn)問題,10月將在美國針對(duì)波音提起訴訟。
當(dāng)日,記者致電江山中學(xué)美國夏令營帶隊(duì)老師的葉蓮軍,他表示,針對(duì)空難的訴訟是交由美國律師,此前也并未與美國律師見過面,他并不了解進(jìn)展。但在11月22日,受律師委托的心理醫(yī)生曾帶他檢查。另外,該校副校長夏飛華也透露,目前的訴訟并無一絲進(jìn)展。
江山中學(xué)學(xué)生毛銘達(dá)(化名)是韓亞空難親歷者,他的母親也表示并不了解進(jìn)展,而韓亞公司也沒有說起賠償?shù)膯栴}。
曾擔(dān)任江山市政府成立的律師顧問團(tuán)的律師郝俊波指出,該報(bào)告結(jié)果對(duì)美國波音公司有利,但對(duì)在美國起訴造成一定困難。“現(xiàn)在看了應(yīng)該不是機(jī)械故障的問題。在美國起訴最重要的原因就是把飛機(jī)制造商作為被告。單純起訴航空公司,根據(jù)國際公約的規(guī)定是不能在美國起訴的,(起訴)可以在中國或者韓國。”
北京市律師協(xié)會(huì)航空法專業(yè)委員會(huì)主任、北京藍(lán)鵬律師事務(wù)所主任律師張起淮則有不同看法。他告訴記者,從他了解的情況來看,美國舊金山機(jī)場存在建設(shè)位置、修建中設(shè)施不完備等多方面問題,客機(jī)也曾出現(xiàn)問題但并未整改,這些都是在美提起訴訟的充足理由。
“再一個(gè),報(bào)告本身提到了自動(dòng)駕駛沒起到作用,所以,無論如何美國作為訴訟被告所在地沒有任何問題。”張起淮說,報(bào)告出具后,律師可以開始接觸當(dāng)事人;責(zé)任人可以選擇訴訟所在地、管轄的法院和適用法律;還能確定賠償?shù)臄?shù)額和標(biāo)準(zhǔn)等,這對(duì)事件的處理有促進(jìn)作用。
“美國的賠償數(shù)額應(yīng)該(會(huì))遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國的數(shù)額,根據(jù)傷害的程度、死亡者的不同情況,賠償應(yīng)該在200—500萬美金之間。”張起淮估計(jì)稱。
7月6日上午約11時(shí)27分,韓亞航空214航班波音777客機(jī)在舊金山國際機(jī)場降落時(shí)發(fā)生意外,尾部斷裂失火,造成3名中國浙江江山中學(xué)女生死亡,約181人受傷。291名乘客中,中國乘客141人。來自美國克賴恩德勒律師事務(wù)所的3名律師組成聯(lián)合律師團(tuán),負(fù)責(zé)3名中國遇難學(xué)生以及12名中國、韓國、美國籍重傷乘客的訴訟。(記者 邵思翊)