云閘機(jī)通道上方，懸掛著提示牌，上面書寫著“云閘機(jī)通道極速進(jìn)站免購票”，文字下方是二維碼，供有需要的乘客掃描。除了這兩處提示外，云閘機(jī)外側(cè)，還設(shè)置了藍(lán)色箭頭，上面寫著“云閘機(jī)通道”。

　　閱讀提示|昨日是鄭州軌道交通1號(hào)線一期20個(gè)站點(diǎn)“云閘機(jī)”試運(yùn)行的首日。乘客拿手機(jī)用支付寶生成二維碼，可以實(shí)現(xiàn)掃碼進(jìn)出站。相對(duì)其他方式要快捷得多的新的進(jìn)站方式，在試運(yùn)行首日卻稍稍遇冷，選擇這種方式進(jìn)出站的乘客不太多。

　　而鄭州市軌道交通有限公司運(yùn)營分公司也現(xiàn)場為廣大乘客答疑解惑。目前他們開通的“云閘機(jī)”業(yè)務(wù)，僅限于1號(hào)線一期西流湖站至市體育中心站20個(gè)車站的61組通道。目前他們正在進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，以后將陸續(xù)開通電信、銀聯(lián)、微信等其他支付渠道。

　　早高峰掃碼進(jìn)站的乘客不太多

　　為確保周一正常試運(yùn)營，1號(hào)線一期20個(gè)站點(diǎn)61組“云閘機(jī)”在上周末就已布置完畢。昨日一大早，“云閘機(jī)”正式試運(yùn)行，大河報(bào)記者在周一早高峰期間對(duì)多個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行走訪，發(fā)現(xiàn)“云閘機(jī)”均已安裝到位，但通過手機(jī)掃碼通過者并不多。

　　8時(shí)許，1號(hào)線鄭州東站地下一層站廳內(nèi)，四組進(jìn)出站閘機(jī)均已設(shè)置了一處“云閘機(jī)”。其中，一處位于進(jìn)站閘機(jī)，三處位于出站閘機(jī)?！霸崎l機(jī)”所對(duì)應(yīng)的閘機(jī)與普通閘機(jī)的差別不大，在驗(yàn)票區(qū)下方有藍(lán)色背景的文字提示——“云閘機(jī)掃碼區(qū)”。文字下方箭頭所指，便是云閘機(jī)的二維碼識(shí)別區(qū)。二維碼識(shí)別區(qū)內(nèi)共有四個(gè)光點(diǎn)在不停閃爍，提示著乘客此處為掃碼進(jìn)站區(qū)。

　　但記者在鄭州東站、民航路站和燕莊站走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，并沒有一位乘客采用這種方式進(jìn)站或出站。在上午11時(shí)，記者在農(nóng)業(yè)南路站走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，有兩位男性乘客采取了手機(jī)掃碼的進(jìn)站方式。他們告訴大河報(bào)記者，通過媒體報(bào)道了解到這個(gè)消息，所以選擇這種進(jìn)站方式嘗個(gè)鮮。

　　將逐步推廣到整個(gè)線網(wǎng)正探索微信、銀聯(lián)等其他支付方式

　　在走訪時(shí)，有市民說，鄭州軌道發(fā)布的獲取二維碼的步驟太過繁瑣，在“支付寶”應(yīng)用里找到“城市服務(wù)”，再進(jìn)入“云閘機(jī)乘車碼”，進(jìn)入“芝麻信用授權(quán)”，進(jìn)入“支付寶免密支付”，最后才能生成“我的乘車碼”。

　　對(duì)此，鄭州市軌道交通有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，初次設(shè)置之后再進(jìn)出站時(shí)，就可以直接掃描“云閘機(jī)”上方的二維碼，更為快捷和省時(shí)。

　　“芝麻信用授權(quán)”里明確提到，芝麻信用要超過600分，才能獲得授權(quán)。該負(fù)責(zé)人說，一般市民都能滿足這個(gè)條件。

　　由于是新鮮事物，試運(yùn)行以后，有些問題可能困擾乘客?！霸崎l機(jī)”的使用原則為一機(jī)一人，確保每一次進(jìn)站都對(duì)應(yīng)一次出站，不允許只刷進(jìn)站或出站，否則將會(huì)扣除線網(wǎng)最高票價(jià)。如果手機(jī)丟失、故障、沒電關(guān)機(jī)或欠費(fèi)無法聯(lián)網(wǎng)，乘客該如何出站？該負(fù)責(zé)人說，出現(xiàn)這些問題，乘客可向客服中心工作人員尋求幫助。

　　乘客在掃碼進(jìn)站后，需要在3個(gè)小時(shí)內(nèi)出站。否則，將扣除本次里程費(fèi)用及超過罰款的費(fèi)用，超時(shí)罰款費(fèi)用為全線網(wǎng)最高票價(jià)。

　　記者了解到，此次開通試運(yùn)行的“云閘機(jī)”業(yè)務(wù)，僅限于1號(hào)線一期20個(gè)車站的61組通道。他們并不建議市民在區(qū)間內(nèi)掃碼進(jìn)站，在區(qū)間外出站。如果真出現(xiàn)了這種情況，乘客需要在出站時(shí)所在站點(diǎn)的客服中心再補(bǔ)一張單程票出站。該負(fù)責(zé)人說，“云閘機(jī)”以后會(huì)逐步增加，逐漸覆蓋整個(gè)線網(wǎng)，但目前尚沒有確切的時(shí)間表。

　　那如果出現(xiàn)了掃碼成功，卻意外無法進(jìn)站，該怎么辦？有兩種方式可供乘客選擇，一是等5分鐘后，新的二維碼生成后，重新掃碼進(jìn)站。二是暫時(shí)舍棄掃碼進(jìn)站，購買單程票，刷卡進(jìn)站。

　　也有乘客問，除了支付寶外，“云閘機(jī)”還有無其他支付渠道？什么時(shí)候才能支持微信掃碼進(jìn)站？對(duì)此，上述人士透露說，他們目前也正在進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)攻關(guān)。以后，“云閘機(jī)”也將逐步支持電信、銀聯(lián)、微信等支付方式，更便于乘客進(jìn)出站。

　　據(jù)介紹，鄭州“云閘機(jī)”后付費(fèi)模式，是全國首創(chuàng)。（記者 劉瑞朝 文/圖）