記者從鐵路部門(mén)了解到，西成（西安—成都）高鐵、寶蘭（寶雞—蘭州）高鐵陜西段目前已經(jīng)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，今年下半年有望開(kāi)通運(yùn)行。西成高鐵開(kāi)通后，鄭州到成都乘坐高鐵所需時(shí)間將從目前的11個(gè)小時(shí)縮短至5個(gè)小時(shí)；鄭州至蘭州將首開(kāi)高鐵列車(chē)，運(yùn)行時(shí)間有望從目前的最快14個(gè)多小時(shí)縮至5個(gè)小時(shí)。

　　西成高鐵預(yù)計(jì)今年底正式通車(chē)

　　據(jù)介紹，西成、寶蘭高鐵(陜西段)靜態(tài)驗(yàn)收工作自3月1日開(kāi)始，共設(shè)有工務(wù)、通信、信息、電力等10個(gè)專(zhuān)業(yè)驗(yàn)收組，計(jì)劃5月中下旬完成。

　　西成高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群，是連接西北、西南地區(qū)的重要紐帶。西成高鐵陜西段全長(zhǎng)343公里，目前主體工程、軌道工程鋪設(shè)已全部完成，四川段正在鋪軌，預(yù)計(jì)4月實(shí)現(xiàn)軌通，西成高鐵預(yù)計(jì)今年底正式通車(chē)。屆時(shí)從成都出發(fā)，3個(gè)多小時(shí)到西安、5個(gè)多小時(shí)能到鄭州。

　　寶蘭高鐵有望今年9月投入運(yùn)行

　　寶雞至蘭州高速鐵路是國(guó)家“四縱四橫”鐵路客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)中徐州至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線的組成部分，也是將西北地區(qū)高鐵納入全國(guó)高鐵網(wǎng)的最重要一段。寶蘭高鐵自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長(zhǎng)400公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，沿途經(jīng)過(guò)6個(gè)車(chē)站。如果一切順利，寶蘭高鐵有望于今年9月投入運(yùn)行。

　　寶蘭高鐵建成后，寶雞至蘭州最快運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)。記者了解到，目前鄭州至西安最快的一趟列車(chē)為G26，全程只需1小時(shí)53分鐘，而西安至寶雞的車(chē)程為1小時(shí)左右，加上寶雞至蘭州的2小時(shí)，這意味著寶蘭高鐵開(kāi)通后，從鄭州到蘭州最快只需不到5個(gè)小時(shí)。

　?。ㄓ浾?聶春潔）