2013-08-22 08:30:00 來源:央視財經(jīng)頻道《第一時間》
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手機打車軟件有漏洞 黑車“渾水摸魚”降價搶單
——財經(jīng)頻道《第一時間》欄目獨家供稿
手機打車軟件有漏洞 黑車“渾水摸魚”
打車難的老問題，讓手機打車軟件風靡各地，甚至被網(wǎng)友稱為“打車神器”?？墒且恍┯脩舭l(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在有一些黑車，利用打車軟件渾水摸魚。來何先生是一家網(wǎng)絡公司的員工，前兩天因為工作到深夜，在街上等了很久也沒有打到車回家，于是他通過手機打車軟件叫車，很快就接到了司機的電話。雖然對于出租車司機抬高價格，何先生不太滿意，但還是勉強接受，可是等了一會，他卻沒看到出租車，反而是一輛私家車停在路邊。由于當天打車是在有點難，何先生還是硬著頭皮上了車。何先生說，打車軟件的司機端注冊，都要求提供司機的出租車運營證，這是他選擇打車軟件的原因，可是這位私家車司機卻告訴他，只要找人弄一張出租車運營證，就可以在打車軟件上注冊司機信息。付費的時候，何先生想要索取發(fā)票，對方也沒法提供?，F(xiàn)在回想起來何先生還會對這次的打車經(jīng)歷感到害怕。
黑車問題頻現(xiàn) 打車軟件重新把關(guān)注冊
由于手機打車軟件在各地暴露的問題不斷增多，北京、深圳等地的相關(guān)部門都為此制定了相關(guān)的細則。而像天津這種還沒有相關(guān)監(jiān)管細則出臺的城市，手機打車軟件帶來的黑車問題依然頻頻發(fā)生，現(xiàn)在，一些軟件公司也正在重新把關(guān)司機端的注冊審核，那么，重新審核到底有沒有用呢？一位出租車司機告訴記者，由于手機打車軟件頻現(xiàn)的黑車問題越來越多，現(xiàn)在已經(jīng)有軟件公司在天津設立辦事處，新注冊的出租車，軟件公司都會派人面對面進行注冊審核。一家手機打車軟件企業(yè)的相關(guān)負責人也告訴記者，在相關(guān)監(jiān)管部門還沒有政策出臺之前，他們將先自行把控出租車準入規(guī)則。據(jù)了解，針對手機打車軟件，近期北京、上海等地出租車行業(yè)已經(jīng)陸續(xù)出臺新政，強制并入統(tǒng)一電召平臺以及取消加價、不得嵌入廣告等政策新規(guī)的頒布，使得火爆的打車軟件市場的政策風險激增，現(xiàn)在天津市的相關(guān)部門方面也正在籌劃關(guān)于手機打車的相關(guān)管理細則。分析認為，隨著政府監(jiān)管的介入，手機召車市場洗牌期悄然到來，而一些打車軟件公司則認為，如果政府相關(guān)部門出臺細則來對行業(yè)進行監(jiān)督，有助于行業(yè)的良性競爭和保障司機乘客雙方的利益，也希望當乘客遇到非運營車輛時及時投訴舉報，及時停用這類司機的手機號，并上報給相關(guān)部門。
記者體驗：打車軟件認證簡單 黑車降價搶單
利用打車軟件叫車，碰到黑車會不會是個例呢？而如果大家發(fā)現(xiàn)是黑車，都拒絕上車，黑車司機自然也就沒有了市場。那么，這些黑車司機都是用了什么手段，來吸引乘客的呢？為此，我們的記者就做了一個體驗。第一次來的是一輛正規(guī)出租車。這位出租車司機告訴記者，的確有不少黑車通過打車軟件跟他們搶活。 下車后，記者繼續(xù)使用手機打車軟件進行召車，在遇到7、8輛正規(guī)出租車后，就碰到了一輛紅色私家車?？吹接浾哂悬c猶豫，這輛私家車的司機說，正規(guī)出租車8元起步，外加一元燃油附加費。坐他的車可免收燃油附加費，同樣按里程數(shù)算價，每公里的費用和正規(guī)出租車一樣。對于記者的提問，這位司機顯得很謹慎，只是說現(xiàn)在打擊黑車的動作有所加大，生意沒有以前好做了。那么這些私家車司機，是怎樣在打車軟件上注冊成私家車司機的呢？一位出租車司機說，這里面除了一部分借用或者盜用出租車運營證的黑車之外，還有一些人其實是真正的出租車司機，他們用自己的運營證注冊司機身份后，把出租車租給其他人，而自己則開著私家車通過注冊的手機，繼續(xù)用軟件接活。
