2014-10-29 08:31:00 來源:上海證券報
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航班延誤險緣何被“延誤”
繼攜程之后，又一家在線旅游網(wǎng)站——去哪兒網(wǎng)也卷入了“保單門”事件。起因是近日央視的一則報道：去哪兒網(wǎng)代售的一款航班延誤保險，消費者在投保后竟然在保險公司官網(wǎng)上查詢不到，因而被質(zhì)疑為假保單。
涉事保險公司和去哪兒網(wǎng)均第一時間出來反駁：保單是真實有效的。但對于為何無法驗真，僅是去哪兒網(wǎng)單方發(fā)表聲明稱，乃保險公司的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導致消費者無法在第一時間對保單進行驗真。
事實上，上證報記者在采訪調(diào)查中了解到，航班延誤險被“延誤”絕非個案。背后所掩蓋的是保險公司和保險代理機構(gòu)在IT系統(tǒng)、錄入操作等方面的漏洞，包括互相沒有實現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)對接等。
所造成的隱患是：真保單、真數(shù)據(jù)，但保單可能依舊無效。在系統(tǒng)沒有實時對接的情況下，航班延誤險承保期限較短的特點，容易讓一些保險代理機構(gòu)有機可乘，即在收取保費后，卻可能未將保單信息及時錄入保險公司系統(tǒng)，業(yè)內(nèi)俗稱此舉為“埋單”或“吃單”，同時侵害了投保人和保險公司的利益。
保單難作假 暗地可“埋單”
航班延誤險是近年來因航班頻頻延誤而生的創(chuàng)新型保險產(chǎn)品，可作為主險投保，也可附加在旅行險等主險之后。
在采訪中，多位保險公司及監(jiān)管人士告訴記者，在這幾年監(jiān)管嚴打的高壓下，加上航班延誤險理賠率太高，因此航班延誤險保單很難像過去航意險那樣作假?！耙坏┫M者申請理賠，如果是假保單，很快就會穿幫?！?/font>
然而，航班延誤險較短的承保周期（至飛機降落為止），卻容易被動機不純者鉆漏洞。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，事實上，個別地區(qū)的消費者投訴，打保險公司客服電話查詢不到航班延誤險保單，很可能就是因沒有實現(xiàn)電腦聯(lián)網(wǎng)、系統(tǒng)對接而起。即消費者在購買航班延誤險之后，代理機構(gòu)卻沒有將保單的信息資料及時反饋給保險公司，沒有導入或延遲導入保險公司相關(guān)業(yè)務(wù)和財務(wù)管理系統(tǒng)。
不實現(xiàn)百分之百聯(lián)網(wǎng)很容易發(fā)生保單遺漏，更容易讓代理機構(gòu)私下“埋單”、“吃單”。一位業(yè)內(nèi)人士自揭黑幕，“通常航班延誤險承保周期短，如果保險代理點沒有第一時間將保單信息導入保險公司系統(tǒng)，那么一旦代理點發(fā)現(xiàn)航班沒有延誤，不排除會私吞這筆保費，這張保單也就形同無效保單?！?/font>
一家財險公司人士告訴記者，結(jié)合監(jiān)管要求和行業(yè)內(nèi)的通行做法，航意險和航空延誤險這類險種，必須實現(xiàn)內(nèi)部電腦聯(lián)網(wǎng)、電腦出單和實時管理。一是出單信息必須實時進入保險公司控制、管理且物理存儲在保險公司的數(shù)據(jù)庫；二是原始保單信息于當天進入保險公司的核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)和財務(wù)系統(tǒng)，以確?？蛻粜畔①Y料能完整及時地記錄在業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。
對于沒有與代理機構(gòu)等外部系統(tǒng)實行系統(tǒng)實時對接的原因，一家保險公司相關(guān)負責人向記者坦言，從技術(shù)上來說，完全不存在難度?！爸饕且驗?，一來有些小型代理點不愿意支出多余的成本去搭建對接系統(tǒng)；二來有些保險公司考慮到網(wǎng)絡(luò)安全性問題，不愿意將核心系統(tǒng)與外部系統(tǒng)對接。”
高傭金背后的層層利益鏈
“埋單”背后的隱患，也道出了航班延誤險背后的層層利益鏈。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，因為航班延誤險與機票銷售捆綁的特殊性，導致了形形色色的機票代理點在航班延誤險市場的寡頭壟斷地位?！安粌H有一級代理商，還有二級、三級，每一層都要分傭?！币患冶ｋU公司知情人士告訴記者。
這也直接導致航班延誤險步了航意險的后塵——高傭金。據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料稱，航班延誤險的傭金比例高達七八成。以在機票代理點售價20元/份的航班延誤險為例，保險公司大概能拿回五至六元，剩余的部分會當傭金返還給機票代理商。而保額相同的一份航班延誤險，在保險公司柜臺或保險公司官網(wǎng)銷售，則不足10元。
正是由于高傭金、高理賠，在一些保險公司眼中，這一本被看好的新型險種，如今已形同雞肋。滬上一家財險公司人士告訴記者，“整個市場的航班延誤險基本是賠穿的，大家都是在虧著賣。有些保險公司已逐漸退出市場，有些保險公司則開始有選擇性承保，比如會挑選承保準點率較高的航班?！?/font>
業(yè)內(nèi)人士建議，在目前航班延誤險的利益鏈結(jié)構(gòu)難以扭轉(zhuǎn)的情況下，為控制成本及減少風險，消費者應(yīng)盡可能選擇在大型保險公司柜臺或電話、網(wǎng)站、移動端進行投保。（記者 趙鈴）
