焦作供電公司：20分鐘緊急施工
7月30日一大早，一輛工程車風(fēng)馳電掣般趕到110千伏修牽線路改造工程現(xiàn)場，焦作供電公司光源電力物業(yè)公司10多名頭戴安全帽的員工跳下車來，扛起設(shè)施直奔施工現(xiàn)場，開始了一場與時間的賽跑。
據(jù)了解，在修牽線110千伏線路改造工程中，由于本工程施工線路需跨越新月鐵路，按要求需搭建臨時性跨越架封頂網(wǎng)。為全力做好此項工作，該公司多次前往鄭州、新鄉(xiāng)、月山等鐵路相關(guān)部門逐級申請辦理停電計劃，經(jīng)過多次努力，終于在7月30日將停電手續(xù)辦理完畢，停電時間為早上8時整至8時45分，在鐵路部門做好相關(guān)停電手續(xù)后，留給施工人員的時間非常短暫，容不得半點遲緩。
“新月鐵路是晉煤外運的咽喉，也是當(dāng)前服務(wù)電煤供應(yīng)最繁忙的路段。我們必須在指定的時間內(nèi)完成施工任務(wù)，保證下一列機(jī)車的正常通行?！?該工程施工負(fù)責(zé)人劉新建介紹說，“此前，我們已經(jīng)進(jìn)行了實地勘測，包括地形、交叉跨越的角度等，以保證施工順利進(jìn)行?！?/font>
8時5分，在經(jīng)過短暫的班前會后，部分施工人員登上了鐵道兩邊的跨越架，隨時準(zhǔn)備開始工作。
8時10分，施工負(fù)責(zé)人確定各項安全措施到位后，下達(dá)了開始工作的命令。
連日來的“桑拿天”悶得讓人透不過氣，但在施工現(xiàn)場，一切工作顯得是那么的井然有序。部分施工人員在跨越架上爭分奪秒，熟練操作，地面的配合人員緊張有序地傳送著施工物資。
8時30分，在經(jīng)過20分鐘的工作后，跨越架封頂網(wǎng)施工工程順利完工，新月鐵路線提前恢復(fù)通車運行。（李曉光）
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