泰晤士河岸的財富變遷
曾經(jīng)的泰晤士河，其上空的每一只天鵝的喙上都要刻上印記，以示其隸歸女王私有。如今則連主管大倫敦地區(qū)供水網(wǎng)絡的泰晤士水務公司背后都有來自中國的股份。
女王鉆禧慶典在泰晤士河上巡游時，目光所及的許多資產(chǎn)早已不再是她子民的財富。百年來已有無數(shù)財富在河岸周圍，隨著崛起的新貴和沒落的豪門匯聚或分散。
從維多利亞時代港口的繁榮，到碼頭隨著去工業(yè)化的沒落，再至后工業(yè)時代新金融城的崛起，以及經(jīng)濟衰退年代全球財富新流向，乃至如今以奧運為契機的城市區(qū)域改造，倫敦城每一次大變革都切實發(fā)生在泰晤士河之上。
曾經(jīng)的“皇家之河”
英國國家海事博物館的地下一樓，正在舉辦一個名為“皇家之河”的展覽。雖然需要額外加收11英鎊的門票，展覽室中還是觀者如織。
海事博物館的工作人員告訴《第一財經(jīng)日報》記者，這次展覽乃是女王鉆禧慶典的一部分?；始抑樱词侵搞@禧慶典中千帆競發(fā)的泰晤士河。
王室和泰晤士河的關(guān)系尤其源遠流長。當年許多王室成員都在海軍擔任要職，所以王室對作為海軍港口的泰晤士河有天然的親近。
實際上，本次女王鉆禧慶典的泰晤士河皇家大巡游并非女王首創(chuàng)。早在16、17世紀，王室就將泰晤士河作為一個展示王權(quán)的舞臺。在各種為了擴大王室魅力的慶典活動中，泰晤士河從來都扮演著一個不可缺少的角色。很長一段時間內(nèi)，泰晤士河及其沿岸的許多資產(chǎn)都是皇家私有。
不過，泰晤士河也并非由皇家獨占。本次展覽的指導顧問、英國歷史學家大衛(wèi)·斯特科就介紹說：“在泰晤士河還尚未建起堤壩的年代，所有人都可以在河上巡游，無論你是國王、女王、市長還是窮人。載客的舢板和倫敦現(xiàn)在的出租車一樣，有著固定的收費標準，無疑對或許要載顧客前往泰晤士河南區(qū)這一點感覺很不情愿（倫敦南岸是傳統(tǒng)上被認為治安較差的地方）?！?/font>
外國資金買去半條河
不過，如今不僅天鵝不再是王室私有，許多英國媒體夸張地說，幾乎有半條泰晤士河都被買走了。
比如金絲雀碼頭——大英帝國后工業(yè)化趨勢的象征，背后的資金來源就涵蓋了中國、美國和中東地區(qū)的投資基金，更別說其他形形色色的國際資金合作。
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