城市澇病該咋治
近期進(jìn)入雨季，暴雨頻發(fā)。尤其是7月21日北京的那場(chǎng)大雨，更是引發(fā)了人們的關(guān)注。如何應(yīng)對(duì)城市內(nèi)澇的話題，也再次進(jìn)入了人們的視野……
城市內(nèi)澇是天災(zāi)還是人禍？
城市可能“放大”氣象災(zāi)害
城市內(nèi)澇的形成主要是兩方面原因，一個(gè)是我們成功預(yù)測(cè)天災(zāi)的概率還是很低，另一方面，城市所處的“地形地貌”和“城市排水、蓄水系統(tǒng)”也會(huì)造成內(nèi)澇。
隨著全球氣候變暖，水循環(huán)發(fā)生變化，大氣環(huán)流出現(xiàn)異常，造成了異常天氣氣候事件不斷發(fā)生的復(fù)雜局面，強(qiáng)降水等災(zāi)害性天氣的頻次、強(qiáng)度有增多、增強(qiáng)的趨勢(shì)。
然而城市自身也具有“放大”氣象災(zāi)害的作用，當(dāng)城市發(fā)展到一定規(guī)模之后，由于人類活動(dòng)密集，城市下墊面（指與大氣下層直接接觸的地球表面）和地貌的改變，會(huì)使城市局地氣候特點(diǎn)和生態(tài)環(huán)境發(fā)生變化，使城市氣象災(zāi)害打上人類活動(dòng)的印跡。
柏油路、水泥地增加排水壓力
影響城市排水的因素有很多，比如城市雨水管渠規(guī)劃、儲(chǔ)水設(shè)施以及城市道路、建筑物吸附水和滲透水的能力等。
城市雨水管渠規(guī)劃是影響城市排水的重要因素，要合理規(guī)劃地下排水系統(tǒng)的流速、流量、容量等的要求，因此需要足夠的長(zhǎng)度、大直徑的管網(wǎng)來(lái)保證；城市化使得柏油路面、水泥路面迅速增加，但是這樣的變化使得路面對(duì)水的吸附能力下降，比如，自然的土地面，降水徑流系數(shù)在北方僅有0.3~0.5％，在南方也僅有0.6％左右，而水泥硬化地面的降水徑流系數(shù)是100%，可想而知，每增加1平方公里的硬化地面，就會(huì)對(duì)排水管道增加2倍的排水壓力。如果這一問題不解決，城市的內(nèi)澇就會(huì)一直存在。
此外，要合理規(guī)劃城市儲(chǔ)水設(shè)施。雨水調(diào)蓄設(shè)施可以由濕地、跑步道、草坪廣場(chǎng)和游戲廣場(chǎng)等雨水可滲入的設(shè)施組成。在枯水期，景觀池維持整個(gè)調(diào)蓄設(shè)施中唯一的親水區(qū)域，人們可以到這里來(lái)散步、娛樂和休閑；在豐水期，當(dāng)暴雨來(lái)臨時(shí)，警報(bào)提醒游人疏散，此時(shí)的游戲廣場(chǎng)、草坪廣場(chǎng)作為雨水調(diào)蓄滲透塘進(jìn)行蓄水，暴雨過后儲(chǔ)蓄的雨水下滲，在削減洪峰流量的同時(shí)補(bǔ)充地下水源。
增加綠地可解決雨島效應(yīng)
熱島效應(yīng)是大家聽得比較多的詞，簡(jiǎn)而言之就是指一個(gè)地區(qū)的氣溫高于周圍地區(qū)的現(xiàn)象。
由于城市化的速度加快，城市建筑群密集、柏油路和水泥路面比郊區(qū)的土壤、植被具有更大的熱容量和吸熱率。這樣一來(lái)，城市地區(qū)儲(chǔ)存了較多的熱量，并向四周和大氣中大量輻射，造成了同一時(shí)間城區(qū)氣溫普遍高于周圍的郊區(qū)氣溫，高溫的城區(qū)處于低溫的郊區(qū)包圍之中。
除了熱島效應(yīng)，最近，一個(gè)新詞也走進(jìn)了我們的視野——“雨島效應(yīng)”。怎樣理解呢？我們把城市中的高樓大廈比喻為“鋼筋水泥的森林”。而隨著這種“森林”密度不斷增加，建筑物空調(diào)、汽車尾氣更加重了熱量的超常排放，使城市上空形成熱氣流，熱氣流越積越厚，最終導(dǎo)致降水形成。這種效應(yīng)被稱為“雨島效應(yīng)”。
大城市及其下風(fēng)向“雨島效應(yīng)”明顯，“雨島效應(yīng)”集中出現(xiàn)在汛期和暴雨之時(shí)，這樣易形成大面積積水，甚至形成城市區(qū)域性內(nèi)澇。
而城市綠地具有緩解“雨島效應(yīng)”的能力，是改善城市“雨島效應(yīng)”的有效途徑之一。 因此，要解決這樣的問題，減少“城市雨島效應(yīng)”的污染，就需要在城市規(guī)劃中保證綠地在城市中所占有的比例。
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