鐵路債券淪為烏龍 山東農(nóng)民兌付之路備嘗艱辛
“現(xiàn)在家里生活壓力很大，拿著著這些鐵路債券卻沒有辦法兌付，我真想把它們轉(zhuǎn)出去換點(diǎn)現(xiàn)錢。”4月15日，手握近300萬元鐵路債券卻無法兌付的代表人員之一的山東農(nóng)民靳慶華，情急之下，給和訊網(wǎng)打來了這樣的電話。
靳慶華告訴和訊網(wǎng)，他現(xiàn)在上有老，下有?。灰郧斑€能靠做點(diǎn)小生意補(bǔ)貼家用，現(xiàn)在由于打官司耗費(fèi)了大量精力物力，生意也越來越難做，已經(jīng)感覺到生活越來越拮據(jù)。靳慶華說，他也注意到了鐵路債券不會(huì)因?yàn)殍F道部改革而失去信用的相關(guān)報(bào)道，并仍然對(duì)最終取得民告官的勝利保有信心，但是目前在精力和物力兩方面均感覺有些力不從心。
3月13日下午，十二屆全國人大一次會(huì)議在梅地亞中心舉行的記者會(huì)上，中國人民銀行副行長劉士余在全國人大新聞中心記者會(huì)上透露，鐵道部政企分開后，原來由商業(yè)銀行向鐵道部發(fā)放的貸款、鐵道部發(fā)行的債券、鐵道部下屬企業(yè)從商業(yè)銀行獲得的貸款都由新組建的中國鐵路總公司繼承。國家對(duì)原鐵道部貸款或債券等各項(xiàng)支持措施和支持政策不變，所以說商業(yè)銀行對(duì)鐵路總公司的貸款，各類機(jī)構(gòu)投資者持有的中國鐵路總公司的債券不會(huì)因?yàn)殍F道部的改革而改變信用狀況。
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