12部委發(fā)文支持民營(yíng)物流企業(yè)上市發(fā)債
廣州日?qǐng)?bào)訊（記者 索冬冬）今年來(lái)物流行業(yè)的政策暖風(fēng)頻吹。上周，發(fā)改委聯(lián)合公安部、財(cái)政部等12部委發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》，在稅收、土地政策、融資、審批等方面加大對(duì)民營(yíng)物流企業(yè)的支持力度，積極支持符合條件的民營(yíng)物流企業(yè)上市和發(fā)行債券。另一方面，未來(lái)即將召開(kāi)的全國(guó)流通工作會(huì)議也有望給物流行業(yè)帶來(lái)更多的政策利好。
有券商人士認(rèn)為，在政策預(yù)期不斷加強(qiáng)的形勢(shì)下可布局近期調(diào)整后的物流股，今年來(lái)物流行業(yè)的很多政策開(kāi)始落實(shí)，包括營(yíng)業(yè)稅差額納稅、治理物流領(lǐng)域亂收費(fèi)和公路“三亂”等都有望降低企業(yè)成本，增厚公司業(yè)績(jī)，但此次實(shí)施意見(jiàn)細(xì)化內(nèi)容有待進(jìn)一步落實(shí)。
物流行業(yè)仍存在諸多問(wèn)題
瑞銀證券數(shù)據(jù)顯示，2000~2011年，我國(guó)物流總額、物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)分別達(dá)22.4%、15.0%，物流業(yè)增加值占GDP比重維持在7%左右。但行業(yè)依然存在物流效率較低、行業(yè)集中度較低等諸多問(wèn)題。
此次實(shí)施意見(jiàn)鼓勵(lì)現(xiàn)有單一從事運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、快遞服務(wù)的民營(yíng)企業(yè)整合功能、延伸服務(wù)，鼓勵(lì)中小民營(yíng)物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)盟合作，支持大型優(yōu)勢(shì)民營(yíng)物流企業(yè)加快兼并重組。
實(shí)施意見(jiàn)提出，引導(dǎo)民間資本投資第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，支持民間資本投資從事社會(huì)化物流服務(wù)、進(jìn)入物流業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域。此外，同時(shí)支持民間資本進(jìn)入物流基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。
拓寬民營(yíng)物流企業(yè)融資渠道
面對(duì)此前頻繁爆出的“天價(jià)過(guò)路費(fèi)”等新聞，不少民營(yíng)物流企業(yè)也呼吁政策能夠切實(shí)“減負(fù)”，提高效率的同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本。此次的實(shí)施意見(jiàn)則是提出在稅收、土地政策、融資等方面予以優(yōu)惠政策。
目前不少中小民營(yíng)物流企業(yè)也面臨著融資困難的問(wèn)題，實(shí)施意見(jiàn)也提出鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新適合民營(yíng)物流企業(yè)特點(diǎn)的金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，進(jìn)一步拓寬民營(yíng)物流企業(yè)融資渠道，積極支持符合條件的民營(yíng)物流企業(yè)上市和發(fā)行債券。近期華貿(mào)物流（603128）也成功登陸A股市場(chǎng)。
上周，發(fā)改委等12部委發(fā)布《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》，加大對(duì)民營(yíng)物流企業(yè)的支持力度。有券商人士認(rèn)為，在政策預(yù)期不斷加強(qiáng)的形勢(shì)下可布局近期調(diào)整后的物流股。（索冬冬）
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