4.67億單、6.57億單、8.12億單……這是全球最大電商阿里巴巴近三年“雙11”的物流訂單走勢。
一個訂單就產(chǎn)生一個快遞包裝。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,2006年全國快遞業(yè)務量10.6億件,2016年達到313億件,10年增長30倍,連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一。
這一數(shù)據(jù)折射出近年來中國電商發(fā)展的迅捷,也反映了中國消費者網(wǎng)購力量的崛起。2012年,中國網(wǎng)絡零售額僅為1.3萬億元,到2016年,這一數(shù)字猛增到5.2萬億元,中國一躍成為了全球第一大網(wǎng)絡零售國。
不容忽視的是,快遞數(shù)量的劇增也帶來了包裝垃圾的膨脹。有觀點認為,快遞包裝垃圾回收利用率很低,網(wǎng)購比實際購物產(chǎn)生更多的二氧化碳……甚至有人把網(wǎng)購節(jié)稱為“環(huán)境災難”。
“要看到,在運輸配送環(huán)節(jié),電商-快遞的銷售配送方式比傳統(tǒng)分銷模式大大減少了中間環(huán)節(jié)和無效運輸,具有更高效率,反而是在為節(jié)能減排做貢獻?!眹亦]政局市場監(jiān)管司司長馮力虎說。
中國再生資源回收利用協(xié)會廢紙分會秘書長唐艷菊表示,快遞渾身都是“寶”,如果前端分類得當,回收模式合理,90%的包裝廢棄物可以得到有效資源化利用。
記者調(diào)查了解到,我國快遞業(yè)包裝主要集中在快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶六大類。此外,一些中轉(zhuǎn)袋、中轉(zhuǎn)箱、生鮮食品配送用的保溫箱等新型包裝物也得到廣泛應用。
在快遞包裝減量化方面,最明顯的改變是電子運單的使用率大幅提升以及膠帶的使用量明顯減少。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,我國快遞膠帶正在變薄變窄,用量減少,單個快件使用封裝膠帶量同比減少三分之一,2016年全年快遞企業(yè)節(jié)約封裝膠帶64億米。與此同時,我國快遞電子運單占比已經(jīng)達到80%,這相比傳統(tǒng)快遞運單來說,用紙量減少70%以上。
除了電子運單大幅使用及膠帶使用量減少,我國電商企業(yè)正也在努力借助各種技術(shù)手段應對快遞垃圾。電商平臺蘇寧易購于今年“雙11”前推出了“共享快遞盒”計劃,用可循環(huán)使用1000次的塑料快遞盒替代常用的瓦楞紙箱,2018年全國投放量將達20萬個。
菜鳥綠色行動項目負責人李天驕說,阿里今年“雙11”電子面單的使用量預計超過7億張,僅此一項每年就可以減少紙張成本數(shù)十億元。應用菜鳥智能打包算法,可以減少5%的耗材使用。按照“雙11”當天產(chǎn)生的約8.12億件包裹數(shù)來算,全行業(yè)一天便節(jié)省4100萬個箱子。
國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,2016年全國快遞業(yè)可循環(huán)包裝使用量占快遞包裝直接用量的30%?!皬牧箢惪爝f包裝的使用情況來看,我國快遞包裝在綠色化、減量化、可循環(huán)方面已取得了長足進步。”馮力虎說。
十九大報告提出,要建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系,并指出要壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。業(yè)內(nèi)人士認為,隨著消費升級的推進,快遞包裝未來發(fā)展趨勢將向綠色化、減量化、可循環(huán)方向發(fā)展。
日前,十部門聯(lián)合發(fā)布的《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》為快遞的未來發(fā)展指明了方向:到2020年,中國可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%,主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運單使用率要達到90%以上,而平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。
不過,推進快遞綠色包裝是一個復雜的系統(tǒng)工程,需要相關各方發(fā)揮主觀能動性,形成政府引導、企業(yè)自律、社會參與的體系和機制。
“企業(yè)要強化主體地位和主體責任,增加綠色產(chǎn)品和服務有效供給?!敝袊鴤}儲與配送協(xié)會副會長王繼祥說,快遞包裝生產(chǎn)企業(yè)要減少難降解、難處理、揮發(fā)性強物質(zhì)的使用;電商企業(yè)要積極開展網(wǎng)購商品包裝物減量化和再利用,在電商產(chǎn)品和快遞的倉儲、運輸、配送、分揀、加工全過程推進可循環(huán)包裝、減量包裝和可降解包裝。
其實在歐美等發(fā)達國家,包裝的處理方式也大致趨同。只不過這些國家執(zhí)行了更高的環(huán)保標準,從生產(chǎn)端就嚴格管控;并且建立了更完整的垃圾分類、回收體系;民眾的環(huán)保意識更強也是原因之一。
清華大學環(huán)境學院副教授金宜英建議,我國消費者使用環(huán)保物流包裝的意識也應進一步加強。應通過廣泛深入宣傳,倡導綠色消費方式,普及綠色包裝和回收知識,營造“綠色快遞,人人有為”的良好氛圍。(記者 于佳欣 趙文君 高敬)
近年來,快遞、外賣車輛違章情況多發(fā),由此引發(fā)的事故糾紛呈上升趨勢,而從結(jié)果上看,快遞、外賣公司擔責的居多。
11月11日當天12點多,安徽省一家物流有限公司所轄的皖S重型半掛牽引車(快遞車)在行駛到G60滬昆高速衢州段,杭州方向距常山東閣底收費站200米左右時,突然燃起熊熊烈火,駕駛員及時跳下車報警,2輛消防車經(jīng)過半個小時的全力滅火,才把火撲滅,但是一車的快遞付之一炬,駕駛員小武痛心的說:“具體裝哪些貨物我也不完全清楚,只知道大件物品如床、桌子、門板之類的家俱一共有4500件左右。”目前起火原因還在進一步調(diào)查中。
(原標題:物流業(yè)本周迎來年度業(yè)務高峰期 “雙11”期間快件量將超15億件 快遞員詳解萬元月薪怎么賺) ” 來自另一家電商的信息則顯示,為備戰(zhàn)物流高峰,在現(xiàn)有快遞人員的基礎上新增快遞員300名。
伴隨著電商的爆發(fā)式增長,快遞業(yè)“假簽收”屢禁不止。一方面,因違規(guī)、易丟失等被客戶詬病,另一方面,囿于簽收率、送達時效的要求,快遞員只得以身試險“代簽”,這便是快遞業(yè)當下所面臨的“假簽收”的困局。
隨著信息技術(shù)的進步和普及,還可以采用更先進高效的技術(shù)實現(xiàn)身份驗證,比如人臉識別、生物識別、物聯(lián)網(wǎng)、云數(shù)據(jù)等,這些提高安全和效率的措施,不僅有助于“快遞實名制”的實施,更會讓快遞業(yè)得到更長足的發(fā)展。
前不久,諸暨“滴滴”駕駛員石一(化名)在杭州接了一單300元的順風車“快遞”生意。壽二說,到時候只要把箱子帶到諸暨大唐鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府門口,打個雙跳,張三(化名)便會來取。
六大快遞齊“漲價”,從6月1日起,每單快件派費每票上調(diào)0.15元。幾家快遞企業(yè)給出的上調(diào)派送費的理由大都相同:提高末端派件服務質(zhì)量、提高用戶滿意度、提高基層網(wǎng)點的積極性和穩(wěn)定性。
業(yè)界再傳快遞業(yè)派送費將集體上漲。新京報記者獲得消息稱,圓通、申通、中通、韻達、百世匯通、天天快遞從6月1日起,將快遞派送費在原有基礎上上調(diào)0.15元/票。
3月28日17時左右,在大連金石灘附近,一年輕女子找到老李,讓他把一個年幼女嬰“快遞”到孩子爸爸那里。未料,孩子的爸爸竟然拒收了……怪事女子找摩的司機“快遞”女嬰 老李是一名摩的司機,常年在金石灘附近拉客。
一年輕女子把一名約10個月大女嬰交給老李,讓他把孩子“快遞”到女嬰爸爸那里,并留下了孩子爸爸和奶奶的電話。知情人說,當天孩子的父母吵了一架,女嬰的媽媽準備離家出走,于是想到了雇摩的司機送孩子的主意,未料卻被孩子的爸爸拒收了。
來到派出所,面對眼前的一大堆證據(jù),祝某終于承認了自己多次盜竊快遞的事實。據(jù)交代,在近兩個月的時間里,他先后分五次在杭州大江東義蓬街道、河莊街道的三個小區(qū),盜取快遞5次。
網(wǎng)購的注意啦:快遞新規(guī)發(fā)布 這些東西不能寄
鄭州的郝先生通過快遞公司往上海發(fā)了一件烤箱,貨到了地方,收件方發(fā)現(xiàn)烤箱已被摔碎損毀。郝先生找到了物流公司要說法,可沒想到索賠起來卻沒那么簡單。
12月8日,快遞送到。當蘆女士打開圓通快遞員送來的郵件包裹卻傻了眼,郵件包裹里除了一個贈送的手機保護套,剩下就是一個空空的白色方形手機盒,手機卻不翼而飛。
快遞“信用卡”掙你20元
網(wǎng)站簡介 | 招聘信息 | 會員注冊 | 廣告服務 | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright ? 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡 版權(quán)所有