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　　市值前50大公司，有16家公司前十大流通股東有自然人。

　　中字頭大盤股迎來牛散股東

　　問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油——這曾是被中石油套牢的散戶的無奈的寫照。但如果告訴你，有人買中石油買成了前十大股東，那就不是悲劇，而是超級牛人了。在A股市值前50位的上市公司中，有16家公司的前十大流通股東出現(xiàn)了個人投資者，不少都是中字頭的超級大盤藍籌股。要想成為中字頭大盤股的前十大流通股東，門檻動輒過億元，牛散的身價令人咂舌。

　　敲門磚過億

　　中字頭大象迎來牛散突擊隊

　　中國石油曾是壓倒2007年牛市的最后一根稻草，上市以后股價一直從48.8元跌到8.73元，套牢了一批又一批散戶。加之中國石化的低迷表現(xiàn)，“石化雙熊”一度令投資者談油色變。這兩只超級大盤股的十大流通股東里，幾乎清一色的社保、基金以及QFII，散戶難得一見。

　　但隨著去年底的大象起舞，石化雙熊搖身一變成了石化雙雄。今年第一季度，中國石油、中國石化的十大流通股東名單中雙雙出現(xiàn)了個人投資者的身影。應(yīng)淑愛以0.01%的持股比例成為中國石油第八大流通股股東，許育瑞以0.04%的持股比例成為中國石化的第七大流通股股東，兩者持股最新市值分別為2.06億元、3.44億元。

　　中國銀行一季度末的十大流通股股東中，有兩名新進的個人投資者，其中周滇持有24458.21萬股，市值10.83億元；楊莉芳持有21437.54萬股，市值9.50億元。

　　中國重工今年一季報的十大流通股股東中也有自然人的身影。截至一季度末，陳小毛持有中國重工4238萬股，持股市值5.65億元。而在中國建筑一季報的十大流通股股東名單中，何國梁持有11798萬股，持股市值超過11億元。

　　中國南車和中國北車合并產(chǎn)生了“中國神車”，股價坐上了直升機，漲幅雙雙超過320%。一季報顯示，坐上開往暴漲之路的中國北車的兩大散戶分別是孫惠剛和錢衛(wèi)東，兩人持股分別達到5426.38萬股和2597.76萬股，兩位牛散持有中國北車的市值可分別達到17億元和8億元。

　　另外，中國交建、中國鐵建以及中國電建三只一帶一路受益股，也成了牛散的聚集地。截至一季度末，有多位自然人涌入這三只個股。其中，周偉雄、何欽建、劉振偉成為中國電建的十大流通股東；徐琦、趙強、張琴麗以及萬旭成為中國交建的十大流通股東；陳四文成為中國鐵建的十大流通股東。

　　此外，在中國中冶、中國建筑等個股的十大流通股東中，也有自然人出現(xiàn)。