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黑天鵝引“獵食者” 汽車股融券激增

2013-03-20 09:15    來源:中國證券報(bào)

  “3.15”晚會放飛的汽車股黑天鵝,引來了嗅覺靈敏、行動(dòng)敏捷的“獵食者”。質(zhì)量門主角中的上汽集團(tuán)、一汽轎車3月18日的融券余量相比3月15日出現(xiàn)大幅增長,增幅分別達(dá)125.16%和26.49%;15日因停牌無法交易的江淮汽車則遭遇了融資客的凈償還。從二級市場走勢看,融券做空效果頗佳,但昨日汽車股走勢明顯分化,顯示市場對于此次事件相對理性,并未形成大面積汽車股錯(cuò)殺,分析人士建議投資者不宜針對汽車板塊盲目做空。

  黑天鵝引來融券“獵食者”

  自“3.15”晚會曝光江淮汽車同悅轎車車漆鼓包銹穿、大眾汽車直接換擋變速箱(DSG)存安全隱患之后,消息面的利空影響迅速傳導(dǎo)至A股市場。3月18日,事件主角江淮汽車緊急停牌,昨日復(fù)牌即告跌停;位于風(fēng)波次中心的一汽轎車和上汽集團(tuán)亦呈現(xiàn)回調(diào)態(tài)勢。

  “此次事件對汽車板塊明顯形成利空,有較大的負(fù)面影響,預(yù)計(jì)汽車板塊整體將進(jìn)入一段時(shí)間的調(diào)整,以消化此次事件的沖擊。此次質(zhì)量門涉及的江淮汽車,預(yù)計(jì)其后市可能進(jìn)一步深幅調(diào)整?!毙聲r(shí)代證券研發(fā)中心研究總監(jiān)劉光桓說。

  黑天鵝降臨汽車股,融資融券平臺中嗅覺靈敏的投資者迅速采取了行動(dòng)。一方面,融資者迅速降低對江淮汽車的融資杠桿,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,3月18日江淮汽車因停牌無法交易,但當(dāng)日該股出現(xiàn)融資凈償還,凈償還金額為270.32萬元,表明有投資者直接還款。另一方面,未停牌的上汽集團(tuán)、一汽轎車融券余額則出現(xiàn)激增,其中上汽集團(tuán)3月18日的融券余額相比3月15日增加了1346.05萬元,融券余量同期增加93.81萬股,單日增幅高達(dá)125.16%;一汽轎車融資余額同期則增長了115.68萬元,融券余量同期增加16.35萬股,單日增幅達(dá)26.49%。

  而在券源有限、利空效應(yīng)在汽車板塊擴(kuò)散等因素的影響下,部分其他汽車股也成為融券做空的目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,金杯汽車和悅達(dá)投資3月18日融券余額,相對3月15日分別增長了647.09%和103.70%。

  做空宜選“游擊戰(zhàn)”

  結(jié)合二級市場走勢,上述5只股票融券做空的效果頗佳。3月18日至3月19日兩個(gè)交易日,除江淮汽車重挫9.97%之外,一汽轎車、金杯汽車、悅達(dá)投資和上汽集團(tuán)同期累計(jì)跌幅分別為3.32%、2.79%、1.52%和1%。

  但從昨日市場表現(xiàn)來看,本次質(zhì)量門并未廣泛波及其他汽車股,申萬汽車整車二級行業(yè)指數(shù)昨日上漲0.41%。同時(shí),事件的三大“主角”走勢也出現(xiàn)分化:江淮汽車復(fù)牌后因迅速釋放拋壓而跌停并無懸念,一汽轎車亦依然下挫1.3%,但上汽集團(tuán)卻快速止跌回升,于昨日上漲1.64%。

  劉光桓認(rèn)為,上汽集團(tuán)之所以能快速企穩(wěn),原因在于此次3.15嚗光事件后,上汽集團(tuán)召回問題車成本費(fèi)用為3.5億元,對于今年全年業(yè)績影響僅為2%,影響有限,而上汽集團(tuán)目前PE僅為7.6倍,下跌空間并不大。

  由此可見,投資者不宜盲目做空汽車板塊。此外,上汽集團(tuán)的企穩(wěn)反彈以及汽車股的分化走勢還透露出一個(gè)信號,即融券做空的時(shí)機(jī)恐怕不會持續(xù)太久。劉光桓指出,此次事件雖然對汽車股形成較大的打擊,但不會像“塑化劑”事件對白酒板塊的影響那么深遠(yuǎn),畢竟汽車行業(yè)近幾年受到國家政策的支持,行業(yè)發(fā)展前景仍然較好,市場產(chǎn)銷形勢兩旺。此外,此次事件對汽車廠家來說,中長期是利好,有利于汽車質(zhì)量的進(jìn)一步提高。短線看,汽車股或維持震蕩調(diào)整態(tài)勢,中長線則仍具備一定投資價(jià)值,尤其是汽車質(zhì)量好、市場產(chǎn)銷兩旺的知名品牌公司。

  東吳證券高級投資顧問羅佛傳認(rèn)為,此次事件對于汽車行業(yè)的影響是短空長多。短線來看,由于行業(yè)負(fù)面消息和整體大盤環(huán)境偏弱的因素,汽車板塊難以整體走強(qiáng)。但中長線來看,由于行業(yè)靜態(tài)市盈率只有15.8倍左右,同時(shí)考慮到未來城鎮(zhèn)化以及收入倍增計(jì)劃帶來的消費(fèi)升級的正面推動(dòng)作用,未來汽車股仍有上漲空間,尤其是政策扶持的節(jié)能和環(huán)保型的汽車股有望獲得市場追捧。

責(zé)編:趙惠
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