人民幣下半年已升值1.86% 航空公司匯兌受益
10月份，人民幣屢創(chuàng)新高，在10月26日，人民幣對(duì)美元的開(kāi)盤(pán)價(jià)為6.238，10月份人民幣已經(jīng)升值0.75%。
10月26日，即期市場(chǎng)人民幣對(duì)美元開(kāi)盤(pán)立即漲停。央行將人民幣對(duì)美元中間價(jià)定于6.301，較25日升37個(gè)基點(diǎn)。人民幣升值，受益者之一莫過(guò)于航空公司，今年人民幣由貶值轉(zhuǎn)為升值，也將為航空公司帶來(lái)匯兌收益。
人民幣下半年升值1.86%
下半年，人民幣再次進(jìn)入了升值通道，第三季度人民幣對(duì)美元在即期市場(chǎng)升值1.1%，而進(jìn)入10月，升值趨勢(shì)并沒(méi)有改變，反而加快了升值。
在今年6月29日，人民幣對(duì)美元即期匯率收盤(pán)價(jià)為6.3541，7月人民幣繼續(xù)處于貶值狀態(tài)，在7月25日成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)，此后，人民幣則一路升值，9月底的收盤(pán)價(jià)則達(dá)到6.2849，人民幣在即期市場(chǎng)對(duì)美元的升值幅度達(dá)到了1.1%。
10月份，人民幣對(duì)美元持續(xù)刷新匯改以來(lái)的最高水平，在10月26日，人民幣對(duì)美元更是開(kāi)盤(pán)即封住漲停，升至自2005年以來(lái)新高，美元/人民幣跌破6.2400關(guān)口，為6.2380，10月份人民幣已經(jīng)升值0.75%，而綜合整個(gè)下半年，人民幣對(duì)美元升值達(dá)到了1.86%。
信達(dá)證券在近日發(fā)布的外匯報(bào)告認(rèn)為，人民幣近日屢創(chuàng)新高主要有四方面的原因：一是美國(guó)在9月中旬推出第三輪量化寬松貨幣政策（QE3）后，美元承壓；二是，近期中國(guó)貿(mào)易順差回升顯著，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的預(yù)期有所上升；三是，近期中國(guó)經(jīng)濟(jì)的積極因素正在逐步積累，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正筑底企穩(wěn)；四是，美國(guó)大選已進(jìn)入白熱化，人民幣承壓升值。
航空業(yè)受益明顯
近期人民幣升值已經(jīng)帶動(dòng)了航空股票的大幅上揚(yáng)，這主要在于人民幣升值這一利好的刺激，有利于對(duì)上市航空公司的利潤(rùn)增加。
對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，由于需要從國(guó)外進(jìn)口大量的飛機(jī)，而目前全球飛機(jī)采購(gòu)主要是用美元作為結(jié)算貨幣，因此美元負(fù)債一直是公司最大的負(fù)債。
比如中國(guó)國(guó)航的總負(fù)債中，人民幣負(fù)債占18%，美元負(fù)債占76%；東方航空的外債中，90%以上都是美元外債；南方航空更是98.9%的總負(fù)債是外債，而外債中美元負(fù)債占99.2%。
因此，如果人民幣對(duì)美元升值，就可以產(chǎn)生較大的匯兌收益，反之，則會(huì)產(chǎn)生賬面上的匯兌損失。
由于上半年人民幣出現(xiàn)貶值，即期市場(chǎng)人民幣上半年貶值0.93%，給中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空和海南航空分別帶來(lái)匯兌損失3.41億、2.28億、3.00億元和1.78億元。
從年初至今，人民幣已經(jīng)由貶值轉(zhuǎn)為升值，這對(duì)航空公司在匯兌方面產(chǎn)生正面效應(yīng)，即期市場(chǎng)人民幣對(duì)美元升值大約0.91%，與上半年數(shù)據(jù)對(duì)比，截至目前，上述四大航空公司今年匯兌收益大約10億元。(楊流茂)
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