為招快遞員開出一萬五月薪,包裝箱價格漲15%-25%;電商增長放緩、同質化競爭制約漲價
春節(jié)期間,幾家電商企業(yè)的小動作暴露出2017年雙十一前的物流漲價潮并沒有結束。在用工短缺、環(huán)保整治、成本上漲等諸多壓力之下,快遞企業(yè)漲價的意愿很強烈。但是,現(xiàn)實中很多快遞企業(yè)卻表示不會漲價,快件的單價甚至還有所下降。
業(yè)內有聲音指出,嚴重依賴電商的物流業(yè)同質化競爭激烈,在電商增速放緩的重壓之下,“漲價等于找死”,企業(yè)會失去訂單;不漲價,高企的成本一時難以消化。
京東、速賣通延續(xù)快遞漲價潮
始于2017年雙十一前的物流漲價似乎還沒有結束。
春節(jié)期間,京東物流宣布獲得25億美元融資,就在同一天,京東將自營商品的配送運費標準進行了調整。對于非生鮮商品,此次漲價后,低于49元的自營訂單將被收取15元的寄出運費。而在此之前,京東該類商品執(zhí)行的是訂單低于99元收取6元運費。
除了自營商品,對運費調整反應更為強烈的是京東PLUS會員。有網友日前反映京東將開通PLUS會員時承諾的“免運費券”變成了價值6元“運費券”,并提高基礎運費,致使會員權益受損。京東在2月25日發(fā)布聲明表示,目前PLUS會員訂單金額低于49元的訂單,可以繼續(xù)享受6元基礎運費。業(yè)內有聲音指出,京東的這些舉措反映京東物流的成本壓力以及營收的迫切。
近期漲價的電商企業(yè)不止京東一家。2月27日,阿里全球速賣通發(fā)公告稱,因物流運輸費用增加,3月1日起,三條跨境物流線路的運費將進行調整。另外,公告還表示因燃油價格變動導致國際快遞行業(yè)成本波動,燃油附加費隨燃油價格變動而上升、下降或取消。記者注意到,2018年前三月,燃油附加費執(zhí)行的費率分別為14.75%、15.25%和16.25%,呈逐月增高的態(tài)勢。
物流價格的上漲潮在2017年雙十一前就已經開始醞釀,2017年10月10日前后,中通快遞、韻達速遞相繼宣布調整快遞運費,中通快遞在其《告客戶書》中稱,漲價原因是“今年以來,快遞業(yè)受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響”。
人力、原材料等成本壓力催生漲價沖動
快遞企業(yè)強烈的漲價沖動來自于成本壓力。一段時間以來,物流行業(yè)的人力、倉儲、交通等成本不斷走高。這些成本中,人力成本是大頭,上漲也迅速。
不僅如此,物流行業(yè)招工難也是一個長期問題。今年春節(jié)后,很多快遞公司招不來人,有的快遞公司為招快遞員甚至開出15000元月薪。
“身邊很多人回家了就沒再回來,有的轉行去跑外賣了”。對于快遞行業(yè)節(jié)后的“用工荒”,某快遞公司快遞員楊宇晨(化名)告訴記者,外賣員一般有中午、晚上兩個工作時段,每天工作八九個小時。而不少快遞員每天工作超12個小時,從早上七點干到晚上八九點。此外,一些快遞網點與快遞員沒有簽訂勞動合同,這也使得快遞網點與快遞員的關系十分脆弱。
為了鼓勵員工上崗,不少快遞網點打出給快遞員漲工資、加福利的招牌,比如新招來一名快遞員,會給介紹人獎勵400元,也有網點打出了月薪15000元的告示。
一位長春的快遞網點負責人告訴記者,就平時情況來看,長春地區(qū)快遞員的月薪普遍為5000元至6000元,春節(jié)后則上漲至5000元到8000元招人。
“招工難已經不能說是季節(jié)性問題了,而是存在了十多年的問題,”中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇稱,隨著中國人口紅利的逐漸消失,物流業(yè)面臨的人力成本上升是不可避免的趨勢。
實際上,快遞行業(yè)綜合成本的上漲從去年至今就沒有停下來的意思。正如中通快遞在上一波漲價潮中宣稱的那樣:近一年來,物流行業(yè)的運輸成本、人力成本和原材料上漲明顯。
以物流包裝所需要的瓦楞紙為例,據卓創(chuàng)資訊提供的數(shù)據,2017年瓦楞紙全國均價為4072元/噸,較上年的2697元/噸上漲51%。曾有電商企業(yè)表示,受此影響,單個瓦楞紙箱價格漲幅達15%-25%。
進入2018年,瓦楞紙的價格依然呈現(xiàn)走高態(tài)勢。據生意社數(shù)據,2018年1月,全國造紙和紙制品業(yè)出廠價格漲幅為8.6%。
有行業(yè)人士稱,受環(huán)保限產和行業(yè)洗牌的影響,造紙業(yè)供應端擴大趨勢尚不明顯,2018年瓦楞紙及箱板紙價格或仍以上漲為主。
從“周年慶”“粉絲節(jié)”到“購物節(jié)”“新年禮”,幾乎是每個月都有促銷的由頭。面對眼花繚亂的價格,消費者常常是暈了頭,殊不知藏在價格差背后的,可能是不同的貨源、不同的配件,甚至只是虛晃一槍的網絡“爆款”。
李先生記得在購物付款后第二天,客服人員告知他,2017年年度的個人跨境電子商務額度已經用完。查詢有關個人身份信息泄露的報道,不難發(fā)現(xiàn),個人身份信息早已成為網絡黑市上倒賣的“熱門產品”,半年前,還有一名前電商平臺工作人員伙同他人盜取了50億條個人信息。
年前,阿里巴巴就宣布春節(jié)期間天貓超市、天貓家電家居行業(yè)回依舊在線營業(yè)。這些“不打烊”的區(qū)域覆蓋廣州、深圳在內的全國200多城市的400多個核心區(qū)縣。此外,天貓國際的進口商品春節(jié)也能照常配送,覆蓋近80個重點城市的600多個區(qū)縣。
2018年2月3日,新零售電商平臺極地鷹年終答謝會暨極地鷹與滎陽綠田簽約儀式舉行。
同一款電視,同樣是在線上賣,一個賣12000元,一個賣6400元,你究竟會選擇哪一個?是不是便宜的就是實惠的?也許,答案并沒有你想象的那么簡單。
昨日,京東宣布將在開封、許昌、商丘、平頂山等河南7座城市舉行“京東百城行”。此次活動不僅將為消費者提供更多買年貨的選擇,同時也將給當?shù)鼐€下商超的年貨市場帶來沖擊。
2017年已經過去,回顧過去一年的電商市場,似乎已遠沒有往年那么風光。
歲末年初是消費旺季,也是商家摩拳擦掌沖刺銷量的好時機??蓪τ谝恍氖戮W上經營的商家來說,最近鬧得沸沸揚揚的電商平臺“二選一”,著實有點鬧心。
新年伊始,包括梅西百貨公司在內的多家美國傳統(tǒng)零售巨頭宣布又將關閉一批門店,以應對電商沖擊。
2017年冬季,京津冀及周邊地區(qū)藍天天數(shù)明顯增多。受此影響,防霧霾口罩和空氣凈化器銷售遇冷,部分口罩經銷商想虧本套現(xiàn),卻無人接手。
今年的“雙11”“雙12”已過,而圍繞電商平臺“二選一”競爭模式的爭論并沒有結束。
電商創(chuàng)造了快遞行業(yè),這是貨真價實的實體經濟。就連看似被電商消滅的“商場經濟”,其實也沒有蕭條。只不過是熙熙攘攘的購物場地,變成喧嘩沸騰的兒童樂園、餐館、游戲廳。
“雙12”臨近,消費“盛宴”再演,然而目前我國快遞業(yè)中,紙板和塑料的實際回收率不到10%,各方紛紛“試水”的綠色包裝再次引發(fā)關注。記者展開調查。
每年“雙11”前后,電商都是輿論關注的熱點。在花式促銷、海量新品之外,今年吸引眼球的話題又多了一個:電商平臺的“二選一”模式。
天津第一中級人民法院近日發(fā)布審判案例:商家虛假降價促銷,對消費者進行價格欺詐,被判按購買商品價格支付三倍賠償。