24日,記者從ofo了解到,針對(duì)此前網(wǎng)上曝出ofo貪腐信息事件,ofo已經(jīng)于5月19日向北京市海淀區(qū)人民法院發(fā)起訴訟,以上述信息對(duì)ofo小黃車及戴威本人的名譽(yù)造成嚴(yán)重傷害,涉嫌侵權(quán)為由,起訴發(fā)表相關(guān)信息的社交平臺(tái)脈脈和科技訊網(wǎng)站。日前,北京市海淀區(qū)人民法院已受理此案。
5月3日,一則有關(guān)ofo內(nèi)部出現(xiàn)貪腐問(wèn)題的評(píng)論從社交平臺(tái)脈脈中流出,而關(guān)于這個(gè)匿名用戶,其賬號(hào)認(rèn)證的真實(shí)信息截止到起訴日都未得到證實(shí),存在很大嫌疑。
起訴書中稱,該用戶在不了解事實(shí)真相的情況下,采用捏造事實(shí)手法,污蔑ofo內(nèi)部出現(xiàn)嚴(yán)重貪腐問(wèn)題,營(yíng)造原告公司的負(fù)面形象。而在評(píng)論發(fā)出和引發(fā)熱議后,脈脈平臺(tái)并未核實(shí)和刪除該評(píng)論,制止評(píng)論的轉(zhuǎn)載和傳播,在網(wǎng)絡(luò)上大肆宣傳,極大損害了ofo的商譽(yù)。
科技訊網(wǎng)站則陸續(xù)發(fā)表了《原ofo員工曝猛料一個(gè)學(xué)校運(yùn)營(yíng)能從小黃車套取幾萬(wàn)幾十萬(wàn)》、《被資本綁架,創(chuàng)始人戴威和他的原告漸行漸遠(yuǎn)》等侵犯ofo小黃車和戴威名譽(yù)的文章,歪曲事實(shí),誤導(dǎo)公眾對(duì)ofo的認(rèn)知,抹黑意圖十分明顯。
同時(shí),科技訊利用經(jīng)營(yíng)的有相當(dāng)用戶數(shù)量的網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于ofo小黃車的不實(shí)信息,引發(fā)公眾長(zhǎng)時(shí)間、持續(xù)性關(guān)注和評(píng)論,其主觀攻擊、詆毀、誹謗、污蔑ofo小黃車的行為極其惡劣,用虛假、負(fù)面信息掩蓋事實(shí)真相,不僅對(duì)ofo小黃車的名譽(yù)造成極大損傷,還欺騙了公眾。同時(shí)也對(duì)戴威本人的名譽(yù)造成嚴(yán)重傷害。
ofo起訴書中稱,上述行為皆屬于捏造事實(shí)、污蔑原告、毫無(wú)事實(shí)根據(jù)的造謠,情節(jié)極為惡劣,抹黑原告的主觀意圖極為強(qiáng)烈,給ofo小黃車的商譽(yù)均造成了嚴(yán)重的不良影響,依法已經(jīng)構(gòu)成了利用信息網(wǎng)絡(luò)侵犯原告名譽(yù)的重大侵權(quán)行為。
ofo將通過(guò)法律手段要求脈脈刪除有關(guān)貪腐原帖和評(píng)論、提供用戶聯(lián)系方式和地址、發(fā)表道歉聲明、支付損害賠償金100萬(wàn)元等其他費(fèi)用。對(duì)于科技訊,ofo小黃車則訴訟請(qǐng)求刪除侵權(quán)文章并提供作者聯(lián)系方式和地址、公開發(fā)布道歉聲明、支付損害賠償金100萬(wàn)元等其他費(fèi)用。
據(jù)了解,目前北京海淀區(qū)法院已受理立案。
據(jù)工作人員介紹,制造一輛ofo共享單車一般需要經(jīng)過(guò)80道工序。此前飛鴿自行車的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是“15秒放飛一只鴿子”,在與ofo共享單車合作以后,經(jīng)過(guò)對(duì)生產(chǎn)線包括分發(fā)的調(diào)整,目前已基本能達(dá)到同樣的水平。
5月10日,ofo方面在發(fā)給澎湃新聞(www.thepaper.cn)的回應(yīng)中表示,“請(qǐng)大家相信,我們對(duì)貪腐零容忍,一旦查實(shí)絕不姑息,將公平、公正的處理所有貪腐事件。”
另外一個(gè)現(xiàn)任員工則側(cè)面證實(shí)了這個(gè)觀點(diǎn),并表示,一個(gè)城市經(jīng)理可以每月可以貪好幾萬(wàn),就連學(xué)校運(yùn)營(yíng)都可以貪個(gè)幾萬(wàn)十幾萬(wàn)。從爆料信息來(lái)看,ofo內(nèi)部貪腐的主要方式有兩個(gè)——“吃空餉”、“吃回扣”。
下載了小黃車(ofo共享單車)軟件交押金充了值,想退掉時(shí),押金倒是有退的窗口,但余額卻挺難退。
談起ofo的發(fā)展,張巳丁表示,作為共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo在創(chuàng)業(yè)路關(guān)于中國(guó)式創(chuàng)新路徑體會(huì)更多的是堅(jiān)持二字。也正是因?yàn)橐恢眻?jiān)持,ofo才成功立足校園,成功走向城市,并從中國(guó)成功走向全球。
服務(wù)環(huán)境水平和社會(huì)文明水平六個(gè)方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),對(duì)北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、西安、杭州等20座國(guó)內(nèi)一二線城市的共享單車發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)估排名。報(bào)告同時(shí)給出“2017年第一季度主要城市六大榜單”,北京位列“停車設(shè)施相對(duì)完善”、“節(jié)能減排貢獻(xiàn)最大”、“政府服務(wù)環(huán)境最好”三個(gè)榜單之首。
3月26日,一位未滿12周歲的兒童因?yàn)轵T共享單車ofo,在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓,送醫(yī)后搶救無(wú)效而宣布死亡。
3月26日,一位未滿12周歲的兒童因?yàn)轵T共享單車ofo,在上海浙江北路、天潼路路口被大客車碾壓,送醫(yī)后搶救無(wú)效而宣布死亡。另一條就是必須改進(jìn)的技術(shù)路線,目前ofo的低成本競(jìng)爭(zhēng)不應(yīng)該成為共享單車的發(fā)展方向,必須進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條的規(guī)定,駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲,所以這也是共享單車平臺(tái)必須履行的監(jiān)管責(zé)任。
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過(guò)程中被客車卷入車底身亡。據(jù)悉,昨天下午1點(diǎn)15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車與一輛自行車發(fā)生碰撞,一名男生被卷入車底。
據(jù)《勞動(dòng)報(bào)》報(bào)道,一位年僅11歲的男生在共享單車騎行過(guò)程中被客車卷入車底身亡。據(jù)悉,昨天下午1點(diǎn)15分左右,在天潼路浙江北路路口,一輛大型客車與一輛自行車發(fā)生碰撞,一名男生被卷入車底。
共享 而李錚很快發(fā)現(xiàn),對(duì)不少年輕人來(lái)說(shuō),共享單車解決的不只是每天最后一公里的出行問(wèn)題,圍繞共享單車已經(jīng)形成了一種“社群”。盡管鄭州并非自行車制造城市,但由于摩拜單車是與富士康合作生產(chǎn)的,未來(lái)鄭州也能在共享單車的上游分得一杯羹。
核心提示丨連日來(lái),因停車收費(fèi)問(wèn)題和扣車問(wèn)題,剛剛進(jìn)入鄭州不久的ofo共享單車引發(fā)熱議。另?yè)?jù)了解,ofo正在與鄭州公交總公司溝通,ofo的后臺(tái)可能與鄭州公交總公司正在開發(fā)的數(shù)字化平臺(tái)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)互利共贏,讓公交和共享單車零距離接駁。
在同一日,共享單車“戰(zhàn)友”ofo和摩拜雙雙被爆出貪污丑聞。
8日下午4時(shí)30分左右,5名身穿印有“ofo共享單車”服裝的工作人員趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),其中一名工作人員爬到樹上,隨后與其他兩名工作人員協(xié)作,將掛在樹上的共享單車“解救”下來(lái)。韓驍律師還稱,行為人使共享單車處于不能使用的狀態(tài),其行為涉嫌觸犯《治安管理處罰法》關(guān)于故意毀壞財(cái)物的規(guī)定。
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