原標(biāo)題:我國(guó)成品油出口現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng) 深度參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2016年1月至10月,我國(guó)成品油出口量達(dá)到3811萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)37.4%,已經(jīng)超過(guò)去年全年總量。從凈進(jìn)口到凈出口,再到出口量不斷創(chuàng)新高,我國(guó)成品油進(jìn)出口貿(mào)易格局在短短幾年內(nèi)發(fā)生了翻天覆地的變化。
據(jù)新華社11月18日消息,國(guó)內(nèi)煉油產(chǎn)能在不斷增加,而成品油整體需求增速放緩,出口成為平衡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要途徑。與此同時(shí),深度參與國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng),也是檢驗(yàn)我國(guó)成品油產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)計(jì),“十三五”期間,我國(guó)成品油出口量仍將不斷擴(kuò)大。
據(jù)中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)毛加祥介紹,2010年以來(lái),我國(guó)成品油消費(fèi)年均增速已降到4.2%。其中,2015年我國(guó)柴油消費(fèi)已達(dá)到峰值,預(yù)計(jì)在2025年和2035年汽油消費(fèi)和航空煤油消費(fèi)也會(huì)先后達(dá)到峰值。在供應(yīng)市場(chǎng),目前我國(guó)煉油能力超過(guò)7億噸,產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,而且“十三五”期間煉油產(chǎn)能仍將進(jìn)一步擴(kuò)大。這意味著煉油能力過(guò)剩的問(wèn)題將進(jìn)一步凸顯。
中國(guó)聯(lián)合石油有限責(zé)任公司總裁趙勇在第五屆中國(guó)國(guó)際石油貿(mào)易大會(huì)上表示,其實(shí)今年前三季度我國(guó)成品油出口量就已超過(guò)去年總量。目前,我國(guó)成品油主要向東南亞出口,也有部分資源流向澳大利亞和南美市場(chǎng)。
趙勇介紹,2015年我國(guó)煉油能力達(dá)到每年7.3億噸,2020年或達(dá)到每年8億噸,每年產(chǎn)能過(guò)剩約8000萬(wàn)噸。在此背景下,預(yù)計(jì)我國(guó)成品油出口或繼續(xù)擴(kuò)大。從全球成品油貿(mào)易市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看,近年來(lái),全球新增煉油能力主要集中在中東、印度和中國(guó)。預(yù)計(jì)2020年全球成品油需求量達(dá)到49.5億噸,不過(guò),從全球煉能擴(kuò)展的速度來(lái)看,全球成品油市場(chǎng)也呈現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩的局面。
曾經(jīng)有人提出質(zhì)疑,為什么我國(guó)大量進(jìn)口原油卻還要向海外出口成品油?其實(shí),原油進(jìn)口和成品油出口并不存在對(duì)立關(guān)系。相反,日本、韓國(guó)、新加坡這些幾乎100%依賴(lài)進(jìn)口原油的國(guó)家一直是亞太地區(qū)活躍的成品油出口國(guó),而且成品油加工已經(jīng)成為這些國(guó)家的重要經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。近年來(lái),我國(guó)煉油能力不斷提升,使得國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)由供應(yīng)短缺變?yōu)楦辉_^(guò)剩,進(jìn)而成品油出口成為調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)平衡的重要工具。
隨著我國(guó)成品油出口不斷放大,亞太地區(qū)成品油貿(mào)易格局也發(fā)生了改變。毛加祥表示,我國(guó)成品油出口面臨著與日本、韓國(guó)、新加坡等國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)。這些國(guó)家對(duì)成品油出口實(shí)施免稅的鼓勵(lì)政策,呼吁我國(guó)也加大對(duì)成品油出口的支持力度,提升我國(guó)成品油出口的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
其實(shí),國(guó)際成品油貿(mào)易市場(chǎng)新近崛起的“明星”不是只有中國(guó)。據(jù)劍橋能源咨詢(xún)石油市場(chǎng)研究經(jīng)理劉海全介紹,2013年以來(lái),美國(guó)煉廠的成品油出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。中東地區(qū)也在延長(zhǎng)其石油產(chǎn)業(yè)鏈,從上游向中下游拓展。
毛加祥表示,如果我國(guó)成品油出口半徑只局限于亞太地區(qū)的話,我國(guó)仍有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但如果繼續(xù)擴(kuò)大出口面,就需要配套大型成品油出口設(shè)施,包括碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)力等。
海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2016年1月至10月,我國(guó)成品油出口量達(dá)到3811萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)37.4%,已經(jīng)超過(guò)了去年全年總量。其實(shí),國(guó)際成品油貿(mào)易市場(chǎng)新近崛起的“明星”不只中國(guó)一家,美國(guó)、中東近年來(lái)煉油能力也在不斷增長(zhǎng),同樣在積極擴(kuò)大成品油出口。
隨著新成品油定價(jià)機(jī)制的實(shí)施,近期中國(guó)成品油價(jià)格稅負(fù)水平高低的爭(zhēng)論再度進(jìn)入公眾關(guān)注的視野。而汽柴油稅前價(jià)格各國(guó)相差不多,其中,中國(guó)大陸汽油和柴油零售價(jià)格分別為每升5.09元和5.49元,美國(guó)汽柴油零售價(jià)格分別為5.46元和5.94元,德國(guó)分別為5.6元和6.02元,而日本分別為6.24元和6.48元。
隨著新成品油定價(jià)機(jī)制的實(shí)施,近期中國(guó)成品油價(jià)格稅負(fù)水平高低的爭(zhēng)論再度進(jìn)入公眾關(guān)注的視野。而汽柴油稅前價(jià)格各國(guó)相差不多,其中,中國(guó)大陸汽油和柴油零售價(jià)格分別為每升5.09元和5.49元,美國(guó)汽柴油零售價(jià)格分別為5.46元和5.94元,德國(guó)分別為5.6元和6.02元,而日本分別為6.24元和6.48元。
12月15日上午,市長(zhǎng)劉繼標(biāo)主持召開(kāi)市政府第44次常務(wù)會(huì)議,研究全市“十三五”消防事業(yè)發(fā)展規(guī)劃、周口市禁止燃放煙花爆竹規(guī)定等事項(xiàng),并集中學(xué)習(xí)了《關(guān)于推行法律顧問(wèn)制度和公職律師公司律師制度的意見(jiàn)》。
11月份以來(lái),發(fā)改委官方網(wǎng)站披露了8個(gè)鐵路公路項(xiàng)目的批復(fù)公告,總投資額達(dá)2681億元。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是穩(wěn)增長(zhǎng)、促投資的有力措施,各地把交通扶貧脫貧作為全面建成小康社會(huì)的重要抓手,多措并舉推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧和精準(zhǔn)脫貧。
“十三五”時(shí)期,鄭州對(duì)職稱(chēng)外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試不作統(tǒng)一要求;鄭東新區(qū)新建一座公共就業(yè)和人才服務(wù)綜合市場(chǎng),力爭(zhēng)到2017年底完成項(xiàng)目建設(shè)。
近日,省委、省政府印發(fā)了《華夏歷史文明傳承創(chuàng)新區(qū)建設(shè)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)。《方案》明確了“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo):到2020年,納入該方案的重點(diǎn)項(xiàng)目基本完成,華夏歷史文明傳承創(chuàng)新區(qū)初具規(guī)模。
對(duì)外開(kāi)放如今進(jìn)入了歷史最好時(shí)期,“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃了中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的大戰(zhàn)略,“走出去”和“走進(jìn)來(lái)”的企業(yè)和商品將越來(lái)越多。筆者在與意大利西北部工商聯(lián)合會(huì)主席蓋美瑞·吉利及意大利客商交流中,感觸他們關(guān)心的不僅僅是生意、商品、市場(chǎng),更是中國(guó)的文化。
“十三五”時(shí)期是我國(guó)落實(shí)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略的決勝期,實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)至關(guān)重要。
9月23日,全省貫徹落實(shí)全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)精神電視電話會(huì)議在鄭州舉行。建設(shè)鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū),首先在三市遴選建設(shè)輻射區(qū) 鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)是我省第四大國(guó)家戰(zhàn)略,為帶動(dòng)全省創(chuàng)新發(fā)展提供了難得的歷史機(jī)遇。
據(jù)悉,目前全國(guó)22個(gè)?。▍^(qū)、市)易地扶貧搬遷工作扎實(shí)推進(jìn)。2016年易地扶貧搬遷249萬(wàn)人所需193.6億元中央預(yù)算內(nèi)投資已全部下達(dá)完畢,22個(gè)省已將中央預(yù)算內(nèi)投資全部分解下達(dá)到項(xiàng)目縣。
昨日,記者從省地震局獲悉,《河南省“十三五”防震減災(zāi)規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃)正式公布。
(記者馬德英 通訊員屈志遠(yuǎn))今年,澠池縣持續(xù)推進(jìn)“工業(yè)強(qiáng)縣”戰(zhàn)略,瞄準(zhǔn)鋁及鋁基新材料、裝備制造、食品加工三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),堅(jiān)持以項(xiàng)目促轉(zhuǎn)型、以創(chuàng)新促轉(zhuǎn)型、以改革促轉(zhuǎn)型,著力破解一產(chǎn)不優(yōu)、二產(chǎn)不強(qiáng)、三產(chǎn)不大的發(fā)展困局,進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu),壯大總量,提高效益,努力把澠池打造成為轉(zhuǎn)型發(fā)展先進(jìn)縣。
《規(guī)劃》明確,“十三五”時(shí)期交通扶貧覆蓋范圍包括集中連片特困地區(qū)、國(guó)家扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣,以及以上范圍之外的一批革命老區(qū)縣、少數(shù)民族縣和邊境縣,共1177個(gè)縣(市、區(qū))。
8個(gè)國(guó)家一般課題立項(xiàng)中,鄭州大學(xué)和河南大學(xué)各有3個(gè)項(xiàng)目,另外,鄭州市鄭東新區(qū)通泰路小學(xué)、河南財(cái)政金融學(xué)院兩校各有一個(gè)項(xiàng)目獲批。
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